動力箱的軸承型號買不到,，嚴(yán)重拖延了產(chǎn)品進(jìn)度

仗劍走天涯

這次的專機出了點問題,，嚴(yán)重拖延了產(chǎn)品進(jìn)度,，原因就是動力箱的軸承型號買不到,，設(shè)計的時候也不知道工程師在那個機械設(shè)計手冊上選用的軸承（329/22）買不到,，哈軸,、瓦房店,、洛陽軸承的當(dāng)?shù)劁N售商都問了都說沒有，好不容易在昆明訂到了貨又是次品,，要求是C級的結(jié)果跳動在3～5絲,，經(jīng)過這次總結(jié)出一些選購軸承的經(jīng)驗。
1.設(shè)計的時候一定要在比較新的設(shè)計手冊上選型最好是國內(nèi)的型號,。
0 c. }; }) S8 Z0 F2.盡量選用常用的軸承型號,。
3.如果不能確定所選的軸承型號是否有貨最好能夠聯(lián)系專業(yè)軸承銷售商詢問。比如哈軸,、瓦房店,、洛陽軸承的當(dāng)?shù)劁N售商。
在設(shè)計的過程中一定要考慮到維護(hù)成本和拆卸孔的位置,。能夠選用國產(chǎn)的軸承就盡量用國產(chǎn)的,，本來精度不是很高的設(shè)備用進(jìn)口的軸承成本上確實不劃算。

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請大家就選購軸承方面談一下看法,，互相學(xué)習(xí)一下。

三腳貓

同意和支持樓主的觀點
; _) N# U& [" j( x$ k% ]$ E對于維修更換件就要靈活點了
可以找相似接近的替代,相應(yīng)零件作適當(dāng)?shù)男薷?以免影響工作

仗劍走天涯

就是,，要不很影響進(jìn)度的,，直到現(xiàn)在都還在改動力箱呢，耽誤了一個月的進(jìn)度,！

深南大道

哈哈,，這讓我想起了學(xué)校里面學(xué)的《互換性與測量技術(shù)》這門課
設(shè)計時采用的東西如果不是標(biāo)準(zhǔn)件，后面就會相當(dāng)?shù)穆闊?font class="jammer">1 `9 x9 D0 |* z0 W" |  v  J- Z
即使是標(biāo)準(zhǔn)件,，如果停產(chǎn)了或即將停產(chǎn)那也是件相當(dāng)郁悶的事情
我們搞設(shè)計的時候沒有那么多手冊可以查,，但是每個料都有供應(yīng)商可以咨詢
比如一個尺寸的公差能否達(dá)到，極限要求是什么在設(shè)計之初就應(yīng)該了如指掌
等到試產(chǎn)時發(fā)現(xiàn)沒料那就鬧大笑話了
( l( L$ H# [. n7 [7 g; Q所以說,，設(shè)計者還是要細(xì)致多一點,，錯誤就會少一點

仗劍走天涯

動力頭裝好了，沒有辦法,，另外改空買的另外一個型號的軸承,。

伊凡

仗劍走天涯大俠的一句話，說得我背發(fā)涼,，難道“進(jìn)口軸承”不行嗎,？

我剛剛進(jìn)了一家做進(jìn)口軸承的公司