如何區(qū)分“壓鑄件”與“壓鑄模鍛件”9 T4 _/ T; k6 t
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區(qū)分“壓鑄件”與“壓鑄模鍛件”而使你少交“學(xué)費(fèi)” 我國(guó)已成為了國(guó)際鑄鍛件（包括壓鑄件,，普通鑄件，鍛壓件等）的生產(chǎn)基地,，越來(lái)越多的歐美日韓澳國(guó)家,，也包括臺(tái)灣地區(qū)等，將其原來(lái)自行生產(chǎn)或新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,，轉(zhuǎn)到具有典型成本與技術(shù)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)大陸生產(chǎn),。" p$ Y/ G$ y/ M6 P/ t) g/ G, U; I
有兩種毛坯成形工藝，它們生產(chǎn)出來(lái)的毛坯,，是外表是非常相似的,，非十分在行的專業(yè)人員，一般不容易分別出來(lái),，這就是壓鑄件與壓鑄模鍛（液態(tài)模鍛）件,。 ) B1 O G7 s; X5 ^; Y
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% z! H$ G3 G3 |8 ~, b 1.提出要區(qū)別開(kāi)壓鑄件與壓鑄模鍛（液態(tài)模鍛）件，起碼對(duì)兩類廠家單位有意義：
6 g4 I. T6 H$ `8 n一是國(guó)內(nèi)的一些中間機(jī)構(gòu),，包括部件與整件廠家,。它們對(duì)外承接零部件，再在國(guó)內(nèi)找一些廠家生產(chǎn),。由于這兩種毛坯其生產(chǎn)工藝各不相同,，現(xiàn)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格也不相同，后者的報(bào)價(jià)一般比前者要高,。如果不會(huì)區(qū)分這兩種毛坯,，在承接業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)時(shí)如按壓鑄件的低價(jià)報(bào)出，就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)上的失誤,，影響效益甚至虧損,；
" r; I$ W$ _, S9 V二是專業(yè)的鑄鍛件生產(chǎn)廠家。由于以為后者是壓鑄件,，可以用傳統(tǒng)壓鑄工藝生產(chǎn),，將業(yè)務(wù)接了下來(lái)。在開(kāi)了壓鑄模后,，最后基本上由于壓鑄工藝生產(chǎn)的毛坯存在縮孔縮松缺陷或外表缺陷,，毛坯不合格，最終造成了不應(yīng)有的損失,。
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" x5 Q0 {; [ j" P2 d6 @# H 2.壓鑄模鍛,、液態(tài)模鍛與連鑄連鍛工藝的關(guān)系
0 M: t+ x6 N2 X& n6 I連鑄連鍛工藝的本質(zhì)，就是在用一臺(tái)設(shè)備上,，在同一套模具內(nèi),，其鑄造充型與鍛造連續(xù)完成。
3 f. u3 n8 ~1 o連鑄連鍛工藝并不是一種新的工藝，它的原理有很長(zhǎng)的歷史了,。最典型,、最簡(jiǎn)單的連鑄連鍛工藝，就是我們熟悉的液態(tài)模鍛（熔湯鍛造）工藝,。而壓鑄模鍛工藝,，形象地說(shuō)則是一種用自動(dòng)化程度更高專用設(shè)備，生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)與普通壓鑄件一樣復(fù)雜的液態(tài)模鍛件,。正因?yàn)槿绱�,，壓鑄模鍛件與普通壓鑄件在外觀上我們不易分別出來(lái)。
5 V7 f x5 \' P5 R& }0 f與連鑄連鍛工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯質(zhì)量相近的,，是“先鑄后鍛”工藝,。先鑄后鍛工藝我們很常見(jiàn)：毛坯生產(chǎn)共需兩套模具，一套用于手工普通金屬模鑄造,，另一套則用于使用摩擦沖床或液壓機(jī)完成的精鍛,。2 `8 C, A" g0 T( Z2 H6 d
壓鑄模鍛工藝是近年來(lái)才在國(guó)際上興起的工藝，由于受專利技術(shù)的限制,，該工藝在我國(guó)還不多見(jiàn),。廣東肇慶鴻銀機(jī)電科技有限公司是全國(guó)最早引入這項(xiàng)技術(shù)對(duì)外生產(chǎn)的。現(xiàn)已生產(chǎn)出包括跑車鍛壓活塞,、小缸體,、極限運(yùn)動(dòng)摩托車車架（6061材料）,、小輪轂在內(nèi)的各種毛坯,。 , j! {5 _# W4 u0 X; z7 M
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3.壓鑄模鍛工藝簡(jiǎn)介7 n" N9 B) ?! n8 W
壓鑄模鍛工藝是一種在專用的壓鑄模鍛機(jī)上完成的工藝。它的基本工藝過(guò)程是：金屬液先低速或高速鑄造充型進(jìn)模具的型腔內(nèi),，模具有活動(dòng)的型腔面,，它隨著金屬液的冷卻過(guò)程加壓鍛造，既消除毛坯的縮孔縮松缺陷,，也使毛坯的內(nèi)部組織達(dá)到鍛態(tài)的破碎晶粒,。毛坯的綜合機(jī)械性能得到顯著的提高。另外,，該工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯,，外表面光潔度達(dá)到7級(jí)（Rａ1.6），如冷擠壓工藝或機(jī)加工出來(lái)的表面一樣,，有金屬光澤,。所以，我們將壓鑄模鍛工藝稱為“極限成形工藝”,，比“無(wú)切削,、少余量成形工藝”更進(jìn)了一步。
( v$ E0 V/ K: _1 G1 I+ u壓鑄模鍛工藝還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)是，除了能生產(chǎn)傳統(tǒng)的鑄造材料外,，它還能用變形合金,、鍛壓合金，生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)很復(fù)雜的零件,。這些合金牌號(hào)包括：硬鋁超硬鋁合金,、鍛鋁合金，如LY11,、LY12,、6061、6063,、LYC,、LD等）。這些材料的抗拉強(qiáng)度,，比普通鑄造合金高近一倍,，對(duì)于鋁合金汽車輪轂、車架等希望用更高強(qiáng)度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件,，有更積極的意義,。 # U% J+ p. S$ a/ [6 _- l
" x. S5 I3 J) V2 E 4.如何區(qū)別這兩種毛坯
5 I6 p) r H) r+ i6 ?3 l2 Z從外形上，我們很難區(qū)別這兩種工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯,。如果看到的是一只已加工后的零件,，就更難區(qū)別了。
' j% n; B% S# R7 k( }- @* E3 z/ y所以,，我們只能倒過(guò)來(lái)分析與判斷：6 [. y/ ?3 p. g+ \( z7 }( N
一是壓鑄件一般是“結(jié)構(gòu)件”,，而壓鑄模鍛件則是“功能件”。“結(jié)構(gòu)件”,，與“功能件”是相對(duì)的,。后者一般指要承受沖擊、高溫,、壓力,、強(qiáng)度（力），以及要表面處理（如陽(yáng)極氧化）,、熱處理（固熔強(qiáng)化）等,。典型產(chǎn)品是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、輪轂,、活塞,、連桿、剎車蹄,、氣動(dòng)或液壓閥體（如常見(jiàn)的三位五通閥）等,。前者則如車門(mén)架,、儀表面板、發(fā)動(dòng)機(jī)外罩等,。! P/ t# {* o) c; P3 R. C
二是從材料成份上判斷,。因?yàn)閴鸿T件一般都是鑄造類合金，對(duì)于其它牌號(hào)的合金,，往往是用壓鑄模鍛工藝生產(chǎn),。, }, Y& u5 |/ {
三是從毛坯對(duì)其外表面的處理要求上判斷。如鋁壓鑄件,，由于含有硅,，且因壓鑄工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯，外表面有顯微氣孔（俗稱“水紋”）,，這種材料陽(yáng)極氧化處理后表面會(huì)有“黑點(diǎn)”,。所以，毛坯如要求陽(yáng)極氧化,，則這種毛坯都不會(huì)用普通壓鑄工藝生產(chǎn),。
2 p# z+ d: x8 A7 K# k' B, y- h四是從金相組織上進(jìn)行判斷。壓鑄件與壓鑄模鍛件在金相上我們很容易區(qū)別,。前者是枝晶狀鑄態(tài)組織,，后者是均勻的破碎晶粒的鍛態(tài)組織。 + x8 n; S' |) y
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5.消除一些錯(cuò)誤觀點(diǎn)
: b7 _ d, }2 V; T一是我們已不能認(rèn)為用壓鑄后的真空浸滲,，來(lái)解決壓鑄件存在的縮孔縮松缺陷,，也不能認(rèn)為可以用真空壓鑄工藝，生產(chǎn)要連鑄連鍛工藝才能生產(chǎn)的功能件來(lái),。當(dāng)行內(nèi)的技術(shù)已有進(jìn)步時(shí),，觀念與思想上我們就要有與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)態(tài)度。+ b$ [* U$ O. \! d
二是真空壓鑄件與普通壓鑄件,，一樣都存在縮孔縮松缺陷,；真空壓鑄,，它只是比普通壓鑄在輔助排氣方面起一點(diǎn)作用的工藝,，對(duì)由于金屬液相變收縮產(chǎn)生的縮孔與縮松（其內(nèi)部是真空的，沒(méi)有氣體）,，它是毫無(wú)辦法的,。/ C# ~6 ], x9 i! _& G. y/ v
三是專業(yè)人員最容易犯的錯(cuò)誤，就是雖然知道這只毛坯不能用普通壓鑄工藝生產(chǎn),，但選擇的是一種名叫“反向沖頭間接和局部擠壓”的工藝生產(chǎn),。他們以為這種工藝與液態(tài)模鍛工藝得到的效果一樣，這也是完全錯(cuò)誤的,。“反向沖頭擠壓”工藝的本質(zhì),，它仍是一種壓鑄工藝,！只有“正向沖頭全投影面積鍛壓”的那種，才是真正的液態(tài)模鍛工藝,。
發(fā)表于 2008-5-2 16:40:59
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