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蘭羽飛矢兄:
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今天就詳細(xì)就此工件的使用情況,制造工藝,可行制造方案做一個(gè)深入的論述:先說(shuō)一下此鉆頭的使用環(huán)境,你剛開(kāi)始的錐孔方案應(yīng)該是沒(méi)了解清楚開(kāi)刃口的方向所"設(shè)計(jì)"的,如果是外斜內(nèi)直,內(nèi)孔切出來(lái)的東西是5毫米的,，你設(shè)計(jì)一個(gè)最小處5毫米到最大處5.5毫米的錐孔,當(dāng)然容易排屑!但實(shí)際上是相反,刀刃是內(nèi)斜外直地刃切出來(lái)的,外園處5.5毫米，被切下來(lái)的5.5毫米廢料將被擠壓到5毫米的內(nèi)孔變形,，一直到被排出鉆頭之外.所以將內(nèi)孔做成錐度或者兩級(jí)內(nèi)孔也沒(méi)太大意思,，壁厚控制好在你加工能力范圍內(nèi)最薄就可以了
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& v/ t5 S( j" S2 ~, O 我剛才認(rèn)真的看了一下兩支外徑7毫米的鉆頭內(nèi)孔,以前買(mǎi)10幾塊一支鉆頭內(nèi)孔是"純粹用麻花鉆鉆出",既沒(méi)有精車(chē),更沒(méi)有絞過(guò),內(nèi)孔壁厚是0.7左右,外7毫米,內(nèi)孔5.5~5.7毫米.我甚至可以看見(jiàn)內(nèi)孔中間由兩頭轉(zhuǎn)穿所形成的接刀痕跡.以前買(mǎi)的所謂進(jìn)口7MM的,內(nèi)孔是6的左右,，壁厚變成0.5了,可見(jiàn)車(chē)刀紋.你的0.25壁厚是樣品尺寸還是你設(shè)計(jì)的??
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$ C! c5 T5 J, |, K/ P" ^# K( c3 U 我實(shí)際使此鉆頭時(shí),發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的最大區(qū)別在于磨損快慢,內(nèi)孔的排屑好壞并沒(méi)有多少區(qū)別.如果你是鉆復(fù)印機(jī)用的80克亞粉紙,雜志用157克的雙銅紙,甚至300克的單銅紙,都只會(huì)有有鉆頭磨損得快慢區(qū)別,就算是0.75的壁厚排屑都沒(méi)任何問(wèn)題,紙張并不會(huì)導(dǎo)致內(nèi)孔積屑.但一鉆到經(jīng)過(guò)覆膜處理(印刷行業(yè)的過(guò)膠),表面有膠層的紙張就麻煩了，隨著使用的時(shí)間一長(zhǎng).鉆頭摩擦的熱會(huì)很快將內(nèi)孔廢屑上的膠融化,造成嚴(yán)重堵塞,由于鉆頭刃部溫度高,后尾溫度低,屑伴隨著融化了的膠到鉆頭后面溫度降低時(shí)幾乎就固化了,完全粘死在鉆頭內(nèi)孔內(nèi),這是無(wú)論你鉆頭光潔度有多高,設(shè)計(jì)成錐孔都無(wú)法解決的問(wèn)題!, Z$ u7 u9 o# \' n
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解決辦法只有一個(gè),堵塞之后更換鉆頭,用臺(tái)鉆將堵塞在內(nèi)孔的紙和膠鉆穿.有條件的再裝個(gè)使用砂紙的小磨頭將內(nèi)孔拋拋清屑就可繼續(xù)使用,當(dāng)年我不懂任何機(jī)加工時(shí),將內(nèi)孔磨尖都是拿個(gè)錐型小磨頭手工磨鋒利一下而已
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最后論述一下我認(rèn)為絕對(duì)經(jīng)濟(jì)可行的加工辦法:只使用普通加工設(shè)備
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- ^5 c: o9 U# I1:用最大外圓處直徑的材料下料(計(jì)算是車(chē)床切斷一刀算0.2加工費(fèi)),最好買(mǎi)冷拉料,有條件的用無(wú)心磨再光一刀外圓取基準(zhǔn)面精度(無(wú)心磨加工費(fèi)0.15)
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2:用儀表車(chē)床夾頭裝夾,分兩次掉頭將內(nèi)孔鉆穿.你的6136太大了,轉(zhuǎn)速也不夠,加工這么小的工件連電費(fèi)都虧了,買(mǎi)臺(tái)五千塊以上可以開(kāi)4000轉(zhuǎn)以上好點(diǎn)的17型儀表車(chē).順便將裝夾鉆頭的勾槽車(chē)出,(鉆孔加工費(fèi)0.5,車(chē)槽0.2)" {7 R4 W( [2 ?
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3:內(nèi)孔用整體合金棒料磨把內(nèi)孔鏜刀,高轉(zhuǎn)速鏜一刀很快的,修正內(nèi)孔型位精度和尺寸,(加工費(fèi)算0.8好了)
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4:如果真要保內(nèi)孔精度,用高速鋼絞刀再絞一刀就好了(0.5)
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9 p$ e4 {% |5 P# e5:一夾一頂,將外圓車(chē)到尺寸,這個(gè)鋼件如果壁厚在0.5左右,車(chē)起來(lái)困難還不是很大,，以前我車(chē)壁厚0.5左右,外圓直徑8MM,長(zhǎng)度80的"鋁合金"工件,難度比這個(gè)要大多了,，主要是工件鋼性太差(車(chē)工算1.0好了),這個(gè)工件尺寸精度對(duì)于機(jī)加工來(lái)說(shuō)是基本上沒(méi)有要求的，保內(nèi)孔很外圓同心度不超過(guò)0.1應(yīng)該絕對(duì)沒(méi)有任何使用問(wèn)題.) v& Q' R! s( W
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6:砂紙或者拋光布去掉表面車(chē)刀紋 x* I4 }, {8 V7 p4 s
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7:送去一般大點(diǎn)的熱處理廠,做"表面熱處理"-------氮化 !不過(guò)對(duì)于一只壁厚只有0.5的工件來(lái)說(shuō),隨便氮化深度0.2~0.3,接觸面積外圓+內(nèi)孔一合計(jì),基本就是"整體淬火"的效果,整個(gè)工件都是硬的.(熱處理費(fèi)用大約8塊一公斤,算到一件上估計(jì)0.1都不用) , p* m$ `) j# Z# M
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熱處理為何會(huì)要選局部"淬火"?我認(rèn)為你設(shè)計(jì)得最失敗就是這里, 竟然要上升到去軸承廠內(nèi)部專用的淬火爐的程度"你也太有才"了! 追風(fēng)打死都不相信,外7內(nèi)6長(zhǎng)度60的0.5薄壁工件,有淬火工藝變形度控制得比氮化還好的!!這是熱處理加工時(shí),相差一倍的加熱溫度啊,氮化四,、五百度,，淬火動(dòng)輒八九百過(guò)千度，絕對(duì)性的壓倒優(yōu)勢(shì)!
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' O# e a( M8 q+ h7 ^* V) G+ _8:熱處理回來(lái)之后你用工具磨刀機(jī)頂兩邊光外圓也好,甚至拋光也好,肯定就不至于要去到穿心軸磨外圓的地步.除非你車(chē)出的同心度太差.不過(guò)如果換著我來(lái)加工,用無(wú)心磨磨外圓,狠心點(diǎn)的修砂輪和導(dǎo)輪,。連45度的倒角一起磨出,無(wú)心磨這些設(shè)備這才叫效率高,工具磨效率太慢了- j- p' V# k% f8 t# r; O
5 h, H9 u( H- H8 m! i3 w* o9:用沖針研磨三滾輪扶架扶住接近刃部的外圓,將內(nèi)孔磨出刃口
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至于材料選擇,，一般含鉻和含鋁的鋼材才會(huì)有好的氮化效果，不過(guò)絕對(duì)用不上“38鉻鉬鋁”這種頂級(jí)的滲氮鋼材,，我看你上幾帖提到這種材料,，估計(jì)你也想到要去氮化處理了，因?yàn)檐?chē),、鉆削時(shí)太難加工了,。建議使用2CR13，3CR13這些低碳馬氏體“不銹鋼”就行了,。加工難度比GCR15軸承鋼要好加工,。
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最后請(qǐng)兄弟你詳細(xì)點(diǎn)評(píng)一下我的加工方案，說(shuō)得好的鼓個(gè)掌,，說(shuō)得不好詳細(xì)批評(píng)一下,，也對(duì)得起我半夜三點(diǎn)在這里碼一大堆字了。
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樓主: 蘭羽飛矢
發(fā)表于 2008-5-12 23:38:37
樓主
只是光潔度沒(méi)有1.6,，內(nèi)部大約3.2,，我考慮到要熱處理穿心軸，盡量要求高點(diǎn),，同時(shí)氧化程度會(huì)低些,，留量后，變形再磨外圓，也是為此考慮,，一切出于實(shí)際,，現(xiàn)在，不,，是昨天對(duì)方已經(jīng)按照這樣的方式完成了產(chǎn)品,，耐用性的確趕不上原裝件，還是要在材料和熱上處理上下功夫,，只是對(duì)方已經(jīng)滿足了,。對(duì)方是不可能大批生產(chǎn)的，主要是滿足售后的需求,。