各位看看這樣的產(chǎn)品如何加工,？

蘭羽飛矢

L＝60,，內(nèi)徑5MM,，外徑5.5MM,，內(nèi)錐1.5度，花7或者粗糙度1.6以上,，硬度HRC55－58.日產(chǎn)30只,，不許使用高精度設(shè)備，普通機(jī)床即可,，不要求尺寸精度,。
現(xiàn)在預(yù)計(jì)加工工藝如下：材料：一般常用軸承鋼，流程：下料－－車－－研磨內(nèi)孔－－－熱處理－－研磨內(nèi)孔,。

• 問(wèn)這樣是否可行,？?jī)?nèi)孔刀采用什么刀具？
• 熱處理工藝采用什么方式,？
• 還有其它方式否？

現(xiàn)在可能面臨問(wèn)題是：熱處理后如何去掉氧化層,？熱處理開(kāi)裂（裂紋）

追風(fēng)傳說(shuō)

老大你擺了個(gè)陷阱讓大伙往里面跳哦,，什么材料都不說(shuō)就問(wèn)熱處理工藝……如果是我，絕對(duì)選擇將熱處理好的毛胚一次加工成型,，沒(méi)有再好的辦法了,。另外不許使用高精度設(shè)備，數(shù)控車床算不,？,？
) O" |# g8 ]* A0 P
! h/ w. T2 I: f- k; T' a

原帖由 蘭羽飛矢 于 2008-5-6 21:10 發(fā)表
L＝60，內(nèi)徑5MM,，外徑5.5MM,，內(nèi)錐1.5度，花7或者粗糙度1.6以上，硬度HRC55－58.日產(chǎn)30只,，不許使用高精度設(shè)備,，普通機(jī)床即可，不要求尺寸精度,。
現(xiàn)在預(yù)計(jì)加工工藝如下：材料：一般常用軸承鋼,，流程：下料－－車－－ ...

刁饞

一般的軸承鋼熱處理變形很大，如果是滲碳軸承鋼的話建議碳氮共滲,，這樣變形小,，然后磨最好。但是你的加工精度也不是很高,，直接熱處理后用應(yīng)點(diǎn)的刀車好了,，還可以去氧化皮

害怕伏櫪

“L＝60，內(nèi)徑5MM,，外徑5.5MM,，內(nèi)錐1.5度”。
; ]) n7 e. q% x: A! h錐度1.5度,，長(zhǎng)度60的圓錐,，大頭直徑較小頭直徑大1.57毫米。
雖不明白這“內(nèi)錐”的確切意思,，不過(guò)其余數(shù)據(jù)在,，藍(lán)羽的這個(gè)工件如果用另一種描述，就是：
長(zhǎng)度60,，外園直徑5.5,，錐孔大端直徑5，小端直徑3.43,，錐度1.5度,。
& G1 q- }' d$ E% D" U按上面的工件尺寸，追風(fēng)和刁饞兩位大俠的工藝應(yīng)該都不可行吧,。

害怕伏櫪

如果真需要做這個(gè)工件,，一種可行的方法是：
: J% F  O0 p5 G9 S1）精鑄工件坯件，材料滿足熱處理后硬度要求,。
5 N. @& l$ N) z# U3 f4 A& o2）熱處理,。
; @& l5 ~3 u; \/ g/ k3）兩端面加工。
* u5 i) m8 _0 I4）無(wú)心磨外園,。
% v* ^) P% _1 d! I7 D1 S5）電火花整形內(nèi)孔,。

一角二水

棒料→
車床：鉆孔，磨一把1.5°的鉸刀,，鉸至尺寸,，車外圓，割下，氮化,。
L=60,？？剛看到,，但愿能鉸,。

[ 本帖最后由 一角二水 于 2008-5-7 08:58 編輯 ]

kevin8hu

我的看法：
1.下料
2.粗加工，也就是鉆孔,，然后用帶錐度的成型刀預(yù)鉆（留余量）,。
3.熱處理
# W# h' w' u: U. L8 E0 P( N( \7 O; n4.研磨內(nèi)孔成形。
樓主說(shuō)的粗糙度和硬度,，感覺(jué)研磨內(nèi)孔比較合適,。

蘭羽飛矢

“

L＝60，內(nèi)徑5MM,，外徑5.5MM,，內(nèi)錐1.5度”。
& k1 W8 J# t/ }. y, f% c4 z錐度1.5度,，長(zhǎng)度60的圓錐,，大頭直徑較小頭直徑大1.57毫米。
/ t  b: l" l$ J- d) F( r: s8 T: G雖不明白這“內(nèi)錐”的確切意思,，不過(guò)其余數(shù)據(jù)在,，藍(lán)羽的這個(gè)工件如果用另一種描述，就是：
# H  _0 w+ c  S. _3 F! G6 r. T' e長(zhǎng)度60,，外園直徑5.5,，錐孔大端直徑5，小端直徑3.43,，錐度1.5度,。
按上面的工件尺寸，追風(fēng)和刁饞兩位大俠的工藝應(yīng)該都不可行吧,。

; S* @' ~5 n2 d5 A: _好細(xì)心的伏櫪
圖紙是昨晚下班拿回家審驗(yàn)的，錐度已經(jīng)改為0.15度,，設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)審核完畢,。
這個(gè)工件的關(guān)鍵問(wèn)題是熱處理方案還沒(méi)有成熟，氧化皮如何方便去除,，壁薄很容易開(kāi)裂 ,，相信投產(chǎn)后外圓也不好磨削，依然會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂,，完成后還得一段時(shí)間自然實(shí)效,，不然也會(huì)有這樣的問(wèn)題，機(jī)加工詳細(xì)工藝已經(jīng)出來(lái)了，明天小批量生產(chǎn)一下下看看,，我的推測(cè)
這個(gè)工件進(jìn)口是1000/個(gè)歐元,，各位不相信吧，我計(jì)劃200元內(nèi)完成（含人工和機(jī)床損耗）,，完全使用普通加工方式滿足要求,，6萬(wàn)元的數(shù)控車，是最高檔的機(jī)床了

追風(fēng)傳說(shuō)

我最薄車削過(guò)壁厚0.35的內(nèi)孔,，長(zhǎng)度超過(guò)80mm,，不過(guò)內(nèi)孔直徑是14.4，外徑15,，可以使用12毫米的刀具,。這個(gè)最窄的內(nèi)孔尺寸只有5mm，刀具只能用4mm的,，伸出60以上這么長(zhǎng),，刀具的鋼性很受考驗(yàn)，不過(guò)慢點(diǎn)進(jìn)刀,，小點(diǎn)余量車應(yīng)該問(wèn)題還是不大,，問(wèn)題最大的的是樓主規(guī)定死不能用高精度設(shè)備，不知道什么算高精度設(shè)備,，研磨內(nèi)孔用的珩磨機(jī)算否,？？
5 t' }, k3 j3 z
5 ^( h" Y+ k9 d0 j2 i' z

原帖由 害怕伏櫪 于 2008-5-7 06:29 發(fā)表
& h1 \+ e9 ?. Z) \) z7 D" W7 U4 E# \“L＝60,，內(nèi)徑5MM,，外徑5.5MM，內(nèi)錐1.5度”,。
" W. b3 B$ a0 e& {9 @錐度1.5度,，長(zhǎng)度60的圓錐，大頭直徑較小頭直徑大1.57毫米,。
4 z$ y7 L+ a: G雖不明白這“內(nèi)錐”的確切意思,，不過(guò)其余數(shù)據(jù)在，藍(lán)羽的這個(gè)工件如果用另一種描述,，就是：
& V8 R; N' }6 a* |長(zhǎng)度60,，外園直 ...

追風(fēng)傳說(shuō)

內(nèi)孔刀沒(méi)有什么選擇了，用4mm*100的整體合金圓棒磨把內(nèi)孔刀出來(lái),，
  m3 m8 t+ n3 H" ]3 G/ l0 i4 }
# D; I: C4 z2 u# w) Z5 g3 L4 a4 H

原帖由 蘭羽飛矢 于 2008-5-6 21:10 發(fā)表
L＝60,，內(nèi)徑5MM，外徑5.5MM,，內(nèi)錐1.5度,，花7或者粗糙度1.6以上,，硬度HRC55－58.日產(chǎn)30只，不許使用高精度設(shè)備,，普通機(jī)床即可,，不要求尺寸精度。
0 W0 @( v4 m  {5 Y7 S3 Z現(xiàn)在預(yù)計(jì)加工工藝如下：材料：一般常用軸承鋼,，流程：下料－－車－－ ...