數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)

逆風(fēng)飛揚(yáng)

無論是手工編程還是自動(dòng)編程,，在編程前都要對所加工的零件進(jìn)行工藝分析，擬訂工藝方案,，選擇合適的刀具，確定切削用量,。在編程中,，對一些工藝問題（如對刀點(diǎn)，加工路線等）也需要做一些處理,。因此,，數(shù)控編程的工藝處理是一項(xiàng)十分重要的工作。

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一．?dāng)?shù)控加工的基本特點(diǎn)：
１．?dāng)?shù)控加工的工序內(nèi)容比普通機(jī)加工的工序內(nèi)容復(fù)雜,。
２．?dāng)?shù)控機(jī)床加工程序的編制比普通機(jī)床工藝規(guī)程的編制復(fù)雜,。這是因?yàn)樵谄胀�機(jī)床的加工工藝中不必考慮的問題，如工序內(nèi)工步的安排,、對刀點(diǎn),、換刀點(diǎn)及走刀路線的確定等問題，在編制數(shù)控加工工藝時(shí)卻要認(rèn)真考慮,。

二．?dāng)?shù)控加工工藝的主要內(nèi)容
１．選擇適合在數(shù)控上加工的零件,，確定工序內(nèi)容。
２．分析加工零件的圖紙,，明確加工內(nèi)容及技術(shù)要求,，確定加工方案，制定數(shù)控加工路線,，如工序的劃分,、加工順序的安排、非數(shù)控加工工序的銜接等,。設(shè)計(jì)數(shù)控加工工序,，如工序的劃分、刀具的選擇,、夾具的定位與安裝,、切削用量的確定、走刀路線的確定等等,。
３．調(diào)整數(shù)控加工工序的程序,。如對刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)的選擇,、刀具的補(bǔ)償,。
４．分配數(shù)控加工中的容差。
５．處理數(shù)控機(jī)床上部分工藝指令,。

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三．常用數(shù)控加工方法
１．平面孔系零件
　　常用點(diǎn)位,、直線控制數(shù)控機(jī)床（如數(shù)控鉆床）來加工,，選擇工藝路線時(shí)，主要考慮加工精度和加工效率兩個(gè)原則,。
若考慮效率,，則上述零件采用圖１的路線比圖２好，因?yàn)榻?jīng)過計(jì)算前者刀具空行程路線短,。若考慮精度,，則采用圖3的路線比圖4差，因?yàn)楹笳呦�除了反向間隙,。
２．旋轉(zhuǎn)體類零件
　　常用數(shù)控車床或磨床加工,。
（１）考慮加工效率：在車床上加工時(shí)，通常加工余量大,，必須合理安排粗加工路線,，以提高加工效率。實(shí)際編程時(shí),，一般不宜采用循環(huán)指令（否則,，以工進(jìn)速度的空刀太大）。比較好的方法是用粗車盡快去除材料,，再精車,。
（２）考慮刀尖強(qiáng)度：數(shù)控車床上經(jīng)常用到低強(qiáng)度刀具加工細(xì)小凹槽。圖５的b采用斜向進(jìn)刀,，不宜崩刃,，a則易崩刃。
３．平面輪廓零件
　　常用數(shù)控銑床加工,。應(yīng)注意：
（１）切入與切出方向控制：圖６左圖的徑向切入,，工件表面留有凹坑；右圖切向切入,、切出,，工件表面光滑。
（２）一次逼近方法選擇：只具有直線和圓弧插補(bǔ)功能的數(shù)控機(jī)床在加工不規(guī)則曲線輪廓時(shí),，需要用微小直線段或圓弧段去逼近被加工輪廓（其誤差稱為一次逼近誤差），逼近時(shí),，應(yīng)該使工件誤差在合格范圍同時(shí)程序段的數(shù)量少為佳,。
４．立體輪廓零件
（１）考慮工件強(qiáng)度及表面質(zhì)量：圖７b，該形狀的工件受力后,，強(qiáng)度較a差,，c的表面質(zhì)量最好。
（２）考慮機(jī)床的插補(bǔ)功能：加工飛機(jī)大梁直紋扭曲面時(shí),，若加工機(jī)床三軸聯(lián)動(dòng),，只好用效率較低的球頭銑刀；若機(jī)床為四軸聯(lián)動(dòng)，則可以選用效率較高的圓柱銑刀銑削,。

chenxiao.ys

謝謝謝謝啦

wang513

看不懂............

haydnrawen

無論是手工編程還是自動(dòng)編程,，在編程前都要對所加工的零件進(jìn)行工藝分析，擬訂工藝方案,，選擇合適的刀具,，確定切削用量。在編程中,，對一些工藝問題（如對刀點(diǎn),，加工路線等）也需要做一些處理。因此,，數(shù)控編程的工藝處理是一項(xiàng)十分重要的工作,。

一．?dāng)?shù)控加工的基本特點(diǎn)：
１．?dāng)?shù)控加工的工序內(nèi)容比普通機(jī)加工的工序內(nèi)容復(fù)雜。
２．?dāng)?shù)控機(jī)床加工程序的編制比普通機(jī)床工藝規(guī)程的編制復(fù)雜,。這是因?yàn)樵谄胀�機(jī)床的加工工藝中不必考慮的問題,，如工序內(nèi)工步的安排、對刀點(diǎn),、換刀點(diǎn)及走刀路線的確定等問題,，在編制數(shù)控加工工藝時(shí)卻要認(rèn)真考慮。

- a) |# W+ R' H: D% H二．?dāng)?shù)控加工工藝的主要內(nèi)容
" |  u" U/ h- v" `. T1 W１．選擇適合在數(shù)控上加工的零件,，確定工序內(nèi)容,。
+ c/ _- {# z' U* `- ]) H- d* ?２．分析加工零件的圖紙，明確加工內(nèi)容及技術(shù)要求,，確定加工方案,，制定數(shù)控加工路線，如工序的劃分,、加工順序的安排,、非數(shù)控加工工序的銜接等。設(shè)計(jì)數(shù)控加工工序,，如工序的劃分,、刀具的選擇、夾具的定位與安裝,、切削用量的確定,、走刀路線的確定等等。
３．調(diào)整數(shù)控加工工序的程序,。如對刀點(diǎn),、換刀點(diǎn)的選擇,、刀具的補(bǔ)償。
４．分配數(shù)控加工中的容差,。
) a, ^& S0 ^9 x( {; K: s５．處理數(shù)控機(jī)床上部分工藝指令,。

3 @) K( I0 R6 w三．常用數(shù)控加工方法
１．平面孔系零件
　　常用點(diǎn)位、直線控制數(shù)控機(jī)床（如數(shù)控鉆床）來加工,，選擇工藝路線時(shí),，主要考慮加工精度和加工效率兩個(gè)原則。
- ?2 e2 J" I5 ?: W) \若考慮效率,，則上述零件采用圖１的路線比圖２好,，因?yàn)榻?jīng)過計(jì)算前者刀具空行程路線短。若考慮精度,，則采用圖3的路線比圖4差,，因?yàn)楹笳呦�除了反向間隙。
２．旋轉(zhuǎn)體類零件
　　常用數(shù)控車床或磨床加工,。
# K( r& \3 n7 N0 p8 O" w$ N2 t8 E7 X（１）考慮加工效率：在車床上加工時(shí),，通常加工余量大，必須合理安排粗加工路線,，以提高加工效率,。實(shí)際編程時(shí)，一般不宜采用循環(huán)指令（否則,，以工進(jìn)速度的空刀太大）,。比較好的方法是用粗車盡快去除材料，再精車,。
（２）考慮刀尖強(qiáng)度：數(shù)控車床上經(jīng)常用到低強(qiáng)度刀具加工細(xì)小凹槽,。圖５的b采用斜向進(jìn)刀，不宜崩刃,，a則易崩刃,。
. g% j) a3 y. ^  E" F1 k: U３．平面輪廓零件
! c& I! a. F  x4 f, X9 T/ I　　常用數(shù)控銑床加工。應(yīng)注意：
（１）切入與切出方向控制：圖６左圖的徑向切入,，工件表面留有凹坑,；右圖切向切入、切出,，工件表面光滑,。
（２）一次逼近方法選擇：只具有直線和圓弧插補(bǔ)功能的數(shù)控機(jī)床在加工不規(guī)則曲線輪廓時(shí)，需要用微小直線段或圓弧段去逼近被加工輪廓（其誤差稱為一次逼近誤差）,，逼近時(shí)，應(yīng)該使工件誤差在合格范圍同時(shí)程序段的數(shù)量少為佳,。
４．立體輪廓零件
+ u7 f. {: n. T. P  F- q（１）考慮工件強(qiáng)度及表面質(zhì)量：圖７b,，該形狀的工件受力后,，強(qiáng)度較a差，c的表面質(zhì)量最好,。
  K  I: Y* @* s  z（２）考慮機(jī)床的插補(bǔ)功能：加工飛機(jī)大梁直紋扭曲面時(shí),，若加工機(jī)床三軸聯(lián)動(dòng)，只好用效率較低的球頭銑刀,；若機(jī)床為四軸聯(lián)動(dòng),，則可以選用效率較高的圓柱銑刀銑削。