變頻主軸數(shù)控車低速轉(zhuǎn)矩小---請教

langzi8

普通車床速度低,，轉(zhuǎn)矩大。變頻主軸數(shù)控車感覺低速轉(zhuǎn)矩小，挖槽時s200容易悶車,，是這樣嗎,？

螺旋線

應該講，這不是驅(qū)動方式的問題,，而是減速比的問題。從電機軸來看,，工頻運行和低頻運行,，輸出的扭矩基本是一樣的（當然得調(diào)整得當才行，這個應該不用擔心）,。
普車是在改變減速比來調(diào)速,，而數(shù)控車不改變減速比（實際上也有帶換檔的數(shù)控車）。
這下該知道了吧,？還不明白請參考初中的物理課本,，上面講的很清楚。

langzi8

也就是說低速時使處于恒轉(zhuǎn)矩狀態(tài),，速度越低,，功率越小，容易悶車,。那怎樣避免悶車呢,，望大俠指教。

螺旋線

指教到談不上,，道理你都明白,。
減小切削阻力，怎么減小我還真沒試過,，沒親手開過車床,。
* \# w$ g* K, F; g" g+ _加大功率，換電機還是改傳動比你看著辦,。

棱形

原帖由 螺旋線 于 2008-5-19 21:11 發(fā)表
  c0 t& Q  k. `- X  S( e指教到談不上,，道理你都明白。
4 X) |9 [7 Z+ B6 y減小切削阻力,，怎么減小我還真沒試過,，沒親手開過車床,。
7 Z! N( J  P; F) _; J+ {! C加大功率，換電機還是改傳動比你看著辦,。

說的是是很對的,，不要相信說明書的恒轉(zhuǎn)矩，它是有范圍的,，低頻工作時轉(zhuǎn)矩是很小的,，即要通過變頻從幾十轉(zhuǎn)到幾千轉(zhuǎn)，還要求恒轉(zhuǎn)矩還要低成本那是不可能的

dabuliao

好好看看你的變頻器手冊!可以另外選個高轉(zhuǎn)矩曲線設置一下試試,同時檢查一下傳動皮帶確認低速時不打滑!

水水5

減小進給量 就是程序語句后面的 F  應該可以吧  ,！
3 Z8 [, G8 C6 g& s% g自己開普車的時候 如果進的太快會燒刀,，因為切槽散熱不好 而且還容易加刀 刀頭就碎掉了
$ l' V, E/ p, E, W0 V很大的零件嗎  為什么轉(zhuǎn)速要這么低 提高一下轉(zhuǎn)速也應該好些

凡人一個

原帖由 dabuliao 于 2008-6-8 00:38 發(fā)表
$ o7 F8 r" m$ [9 [1 V$ K8 n  f( i# l好好看看你的變頻器手冊!可以另外選個高轉(zhuǎn)矩曲線設置一下試試,同時檢查一下傳動皮帶確認低速時不打滑!

& q+ _& s- z' ?2 Y6 @# S還有變頻器有恒功率，轉(zhuǎn)矩提升,，轉(zhuǎn)矩矢量幾個參數(shù)都可以設置,。

langzi8

我看機床說明書主軸范圍200-3000，
" R" W, Z4 v* m2 {# W0 O" E" K0 p用s150車螺紋還沒什么問題