鉗盤式制動器間隙的調(diào)整

人生絢麗

想問一下,，鉗盤式制動器兩端活塞與鉗盤之間的間隙該如何調(diào)整,，應注意一些什么問題,。這種制動器哪些地方比較容易出問題

曉昀

我見過氣胎盤式制動器,，是靠氣胎內(nèi)的壓力調(diào)整。這個間隙一般都是自動調(diào)整的,，與內(nèi)部結構有關,。你貼出內(nèi)部結構圖片，幫你看看,。

魍者歸來

我了解的是,，鉗盤分定鉗和動鉗兩種。前者結構上是沒有調(diào)整機構的,，但可以用墊片調(diào)整,；后者自帶調(diào)節(jié)機構，絲杠和彈簧的都有,。

xiaobing86203

不知道樓主是選用的那個品牌的,，但現(xiàn)有的鉗盤調(diào)整器都有自動調(diào)節(jié)的功能。盤式制動器具有間隙自動調(diào)節(jié)的功能,，它是利用矩形密封圈的彈性變形來實現(xiàn)的。矩形密封圈嵌在制動鉗體油缸的矩形槽內(nèi),，密封圏內(nèi)圓與活塞外圓配合較緊,。制動時活塞被壓向制動盤，密封圈發(fā)生彈性變形,。解除制動時,，密封圏要恢復原狀，于是將活塞拉回原位,。當制動盤與制動塊磨損后引起的制動間隙增大超過活塞的設置行程時,，活塞在制動液壓力作用下克服密封圈的摩擦阻力而繼續(xù)前移，直到實現(xiàn)完全制動為止,�,；钊�與密封圈之間這一不可恢復的相對位移便補償了由于磨損而產(chǎn)生過量的間隙，即對制動間隙進行了自動調(diào)整,，始終保持制動間隙的正常數(shù)值,，保證了制動的可靠性。這是盤式制動器使用最簡單的間隙自動調(diào)整方式,。

人生絢麗

魍者歸來 發(fā)表于 2018-1-16 15:54
: |4 C/ U  U$ P/ b+ L3 w9 c我了解的是,，鉗盤分定鉗和動鉗兩種。前者結構上是沒有調(diào)整機構的,，但可以用墊片調(diào)整,；后者自帶調(diào)節(jié)機構，絲 ...

我這里弄得是動鉗,，我只是想問一下,，一般這樣的制動器調(diào)整的時候,，摩擦片與中間的盤不制動時候的間隙是多少

韓良佐

謝謝分享！

英德康

在保證制動離合器徹底分離的情況下,，間隙越小越好,，約2mm

人生絢麗

英德康 發(fā)表于 2018-1-21 09:14
6 Q$ A# E9 X3 I- }3 q9 [在保證制動離合器徹底分離的情況下，間隙越小越好,，約2mm

  `1 I6 }& i5 b- W知道了,，我這里調(diào)的是0.3mm
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