液壓泵，馬達在安裝過程中該注意哪些細節(jié)呢,？

只有快樂

      液壓泵,、馬達通常通過聯(lián)軸器與電機或機械負載相連接，通過鐘型罩進行固定,。那么在安裝過程中該注意哪些細節(jié)呢,？遇到軸頭與聯(lián)軸器配合間隙過小，該怎么辦呢,？如果直接上大鐵錘錘一錘,，那距離液壓泵、馬達的報廢已經(jīng)不遠了,。有些安裝細節(jié)被我們有意無意的忽視,，但它卻會造成元件的極大損毀，進而引起系統(tǒng)嚴重的故障,。當我們絞盡腦汁的尋找系統(tǒng)故障原因的時候,，其實問題的種子早已種下，它只是正在爆發(fā)……
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馬達案例

      故障描述：軸向柱塞馬達帶動的旋轉機構異常停止動作,，在此之前馬達已經(jīng)出現(xiàn)異響,，殼體溫度異常升高的問題。
問題分析：

      分析可能出現(xiàn)的故障,，確定為馬達停機,，無法正常工作。
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   拆檢馬達尋找原因

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      拆檢顯示在連接花鍵處存在損傷,，軸承滾子與軸承限制邊緣激烈摩擦發(fā)生軸承燒結,。軸承的劇烈磨損導致液壓系統(tǒng)二次污染，導致了配流盤的磨損,。
      這軸端的磕碰與馬達的故障存在必然的聯(lián)系嗎,？
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- H0 y- I  Z  q: e8 ]+ x' e, N答案是顯而易見的，整個過程中伴隨的是馬達的殼體異常升溫及馬達的異響,，惡性循環(huán)最終導致馬達停機。

油泵案例

      故障描述：內(nèi)嚙合齒輪泵不起壓 ,，連續(xù)損壞多臺,，但卻找不到原因。
! ]# {# m9 Y  \: p      問題分析：結合客戶描述,，排除系統(tǒng)中其他可能會導致系統(tǒng)泄壓的可能,，最后判斷應是泵的內(nèi)泄變大所致。

      但齒輪泵內(nèi)泄變大一般是由泵的磨損所致,，而磨損則是系統(tǒng)污染物導致,。

拆檢泵體尋找原因

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如此惡性循環(huán)下去泵的內(nèi)泄越來越大,，很快油泵便會出現(xiàn)無法建立足夠的壓力的情形。

總結

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      上述兩起事件究其始終,，罪魁禍首是安裝過程中對軸施加了軸向力造成,，而這又是我們常會忽略的細節(jié)。

      暴力安裝敲擊軸端,，造成的軸向柱塞元件軸向受力從而引起元件損毀,。聯(lián)軸器之間的間隙過小造成齒輪泵的嚴重故障。同樣在吊裝過程中軸的磕碰亦無法忽視,。這些軸向受力導致元件嚴重損毀的案例都時有發(fā)生,。

推薦的安裝措施

為避免此類故障的頻繁發(fā)生，建議可采取如下措施：

• 安裝聯(lián)軸器時在馬達軸端涂抹少量潤滑油,；
• 采用熱裝工藝將聯(lián)軸器加熱至合適溫度裝入（溫度范圍咨詢聯(lián)軸器廠家,，一般為80攝氏度）；
• 按照吊裝要求進行安裝（如下圖）,防止墜落時或碰撞時的軸向受力,；
• 保證聯(lián)軸器間隙應在3mm < 間隙 < 5mm,；
• 如果現(xiàn)場條件不滿足，需要敲擊安裝聯(lián)軸器,，應使用橡皮錘緩慢輕敲裝入,；
• 安裝法蘭螺母時應按對角線方面（對稱）依次均勻旋緊，并配以適當力矩,；
  
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韓寒11

良好的工藝需要有優(yōu)秀的員工來支持

未來第一站

拆裝的時候注意小心各處的墊片和密封不要搞壞了,，搞壞沒地方配去,。

TADDYBOY

前幾天剛壞了一個柱塞泵，原因估計是試機時液壓油沒加夠,，安裝也是裝在油箱上,，而油箱蓋板又比較薄，結果開了半天就異響了

只有快樂

吸空對柱塞泵的損傷是非常大的,，嚴重的直接把滑靴拉斷,。有一次試車柱塞泵異響非常刺耳，還以為壞了大件,，結果檢查了半天發(fā)現(xiàn)吸油管卡箍沒有箍緊,，吸油是很重要卻容易忽略的方面。

江蘇阿虎wyh

謝謝樓主的分享這些寶貴的經(jīng)驗,！

xiaobing86203

密封圈等元件該如何更改呢,，有沒有定期更換的時間要求,？

只有快樂

xiaobing86203 發(fā)表于 2018-1-17 12:21
密封圈等元件該如何更改呢，有沒有定期更換的時間要求,？

5 C& _6 r9 I* f0 b密封圈和部件壽命相同,，除非損壞了才用換

growupart

學習了

超聲振動切削

謝謝樓主無私的分享