之前沒做過這么大的缸，請教

沐楓

關(guān)于液壓缸的，之前沒做過這么大的缸,，250的缸，組合圈這里的耐磨帶怎么在有的情況下,，把組合圈的耐磨帶去掉,，另外單獨(dú)加耐磨帶，這是什么原因,？

沐楓

請各位大神指教

shaokuang

單作用缸,？

曉昀

液壓油缸的設(shè)計時要注意油缸內(nèi)表面和活塞的同軸度,、表面粗糙度，公差配合等,；制造中注意保護(hù)好配合面,，這些小細(xì)節(jié)影響整個液壓缸的整體質(zhì)量。

只有快樂

油缸導(dǎo)向套一般用酚醛夾布材料做，更加惡劣用金屬DU套,，組合密封圈是經(jīng)過專業(yè)廠家設(shè)計的,，使用時最好不要改變它的結(jié)構(gòu)，要改變一定要找原廠家技術(shù)支持,。

xueqingchao

活塞上導(dǎo)向帶（環(huán)）是配合前端蓋上活塞桿軸承使用的,， 目的為了防止軸承與活塞桿間隙在受側(cè)向力時候,，間隙造成的一個角度放大，使活塞上密封圈一側(cè)與缸筒壁磨擦加大,，造成密封圈壽命變短,； 這時在活塞上加個導(dǎo)向帶（環(huán)），控制住了同軸度,； 特別是長行程的缸,，體現(xiàn)比較明顯；

& W1 R% s7 Q( J. l如果缸上沒有活塞密封,，活塞與缸筒是間隙配合,，那就沒有必要用導(dǎo)向帶（環(huán)）了， 如果靠慮到維修方便把導(dǎo)向帶（環(huán)）與缸筒是間隙配合也是可以的,。

universal

250的缸不算大,，可能開始選密封有問題，油缸選組合密封要么是為了結(jié)構(gòu)緊湊要么是為了長時間保壓（兩種要求不是同一種密封）,，否則完全可以用格萊圈加導(dǎo)向,。

曉昀

http://www.doc88.com/p-6864477500491.html
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給個參考鏈接。有興趣的可以去研究學(xué)習(xí),。

shaokuang

是不是這種組合密封件,，要么計算后發(fā)現(xiàn)靠組合密封件的耐磨環(huán)不足以支撐活塞,，但由于活塞尺寸緊湊，只能去掉組合密封一側(cè)的耐磨環(huán),，另外在旁邊加一道較寬的耐磨環(huán),。

xue428032

廣研所的密封件質(zhì)量不錯