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關(guān)于鏈條提升機(jī)轎廂有反彈的問題

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
1#
發(fā)表于 2018-1-26 16:27:09 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
垂直提升機(jī)采用鏈條提升,,有近20m的行程。貨物在一樓進(jìn)入轎廂時(shí)轎廂會突然下沉15mm左右,經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)確認(rèn)是鏈條在承重時(shí)會被拉直。出貨時(shí)轎廂也會有輕微反彈,。電控說這種情況不好通過電控調(diào)節(jié),。求助大俠們幫忙分析一下怎么處理,。
1 Q) F$ T' f7 Z2 R# Y
2#
發(fā)表于 2018-1-26 16:42:04 | 只看該作者
1、載重貨物的重量是否在提升機(jī)和轎廂設(shè)計(jì)的額定載荷內(nèi)?' E' |" t, b6 m/ A- W/ W
2,、根據(jù)額定載荷和提升速度,,不應(yīng)該出現(xiàn)你說的情況,。7 Z7 r) y5 _# D6 k, _0 ?, j, {# m
3、鏈條的安全系數(shù)取的多少,?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-26 16:49:58 | 只看該作者
額定載荷正常,,鏈條采用的是節(jié)距25.4的雙排鏈。
4#
發(fā)表于 2018-1-26 16:58:15 | 只看該作者
lyzsz123 發(fā)表于 2018-1-26 16:49* g$ T  v  O& [' O' }( H1 n- ~
額定載荷正常,,鏈條采用的是節(jié)距25.4的雙排鏈,。

/ Y8 T7 U% F) u$ m, T- |出現(xiàn)你說的情況時(shí)的瞬時(shí)速度是多少?計(jì)算時(shí)的安全系數(shù)取多大的,?  s! Z4 P  ~5 R5 q# B, B
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-26 17:01:30 | 只看該作者
就是貨物從前段輸送完全進(jìn)入到轎廂的一瞬間,,轎廂突然下降,挺嚇人的,,客戶心里也不爽,。方便的話留個(gè)聯(lián)系方式,請教
6#
發(fā)表于 2018-1-26 17:18:59 | 只看該作者
lyzsz123 發(fā)表于 2018-1-26 17:01
3 R8 r5 c6 ~2 S就是貨物從前段輸送完全進(jìn)入到轎廂的一瞬間,,轎廂突然下降,,挺嚇人的,客戶心里也不爽,。方便的話留個(gè)聯(lián)系方 ...
* D& ^% x" e, _/ H3 j: }: G
鏈條材質(zhì)是,?
, M, L1 X: {  |
7#
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-26 17:20:48 | 只看該作者
碳鋼
8#
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-26 17:53:10 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2018-1-26 17:18
: X8 d0 G5 H3 r鏈條材質(zhì)是?

/ ]$ Y$ F8 j, j( g. C8 l6 J2 W方便留個(gè)QQ或微信聯(lián)系方式嗎
! V: h; C$ @: X1 X6 D- X$ ]9 R& X
9#
發(fā)表于 2018-1-26 18:31:18 | 只看該作者
留下你的聯(lián)系方式,,可以討論,。

點(diǎn)評

你郵箱發(fā)給我,稍后回復(fù)你,。  發(fā)表于 2018-1-27 09:11
可否加一下QQ  發(fā)表于 2018-1-26 19:36
1465862768QQ  發(fā)表于 2018-1-26 18:54
10#
發(fā)表于 2018-1-27 10:39:27 | 只看該作者
將鏈條靠近l鏈輪處頂一下,。
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