油缸行程能直接使用電磁閥控制么,？

陳李

大家在設計液壓油缸時,，油缸行程控制除了行程開關,，拉線編碼器,，還有其他方法嗎,，能不能直接使用電磁閥控制,，比如我的油缸行程400mm,，但我需要350的行程

未來第一站

看不出電磁閥控制和行程開關有啥區(qū)別。

曉昀

電磁閥做不了位置控制吧,。電磁閥做通斷的開關控制,。

oldpipe

電磁閥的基本工作原理：電磁鐵得電動作，推動閥芯移動,，實現油路切換,。所以,，所謂“電磁閥控制行程（不是形成）”，掰開揉碎了說,，油缸到了位置后,，給電磁鐵通電，電磁鐵得電動作,，推動閥芯關閉油缸供油,，或者另一種情況，油缸到了位置后,，讓電磁鐵斷電,，閥芯在彈簧作用下復位，實現油路切換……,�,？傊�，油缸到了位了要喊一嗓子讓別的東西知道,，聽到這一嗓子的就該做點什么給油缸一個回應,。那么油缸怎么喊？電磁閥怎么聽到,？除了一種叫開關的東西,，還會有什么？當然啦,，叫開關的也是大戶人家,，家丁繁盛，人口眾多,，傳統(tǒng)的機械開關就多了去了,，還有光感、磁感,、電感,、光柵、磁柵編碼器也能算一類數組化的開關吧……,。用控制專業(yè)的行話說,，搞控制，你要有個反饋裝置,，還要有個執(zhí)行裝置,，行程開關是反饋，閥算是執(zhí)行,，兩者之間沒有替代關系,。繞了一圈，結論是：只有行程開關編碼器控制不了,，只有電磁閥也控制不了,。一定是兩個東西放在一起在能起到控制作用。

如果你只要管行程,，又喜歡結構上的極簡,，不在乎之后人為干預，用個手動換向閥,，讓油缸自己操作也是個辦法,。

yzhflypig

沒信號我想問你怎么動作，行程開關是用來給信號電磁閥的,，本來就是用電磁閥控制的,，只是電磁閥要通過行程開關的信號才動作。,。,。

universal

把缸蓋拆了，加一個隔圈進去,，控制油缸行程的傳統(tǒng)辦法,。

tiger8421

你要的是350mm行程時，油缸停止,？誤差多少可以接受,？？
電磁閥,，可以實現,，但你敢不敢用不知道。我只是說可以,。
& X$ I) K' t6 e$ D' C方法就是“試”,，你先用尺子，秒表,，得到油缸從得電到350mm 位移所需要的時間,，反復操作幾次，記錄時間,。得到一個平均值,。下次要控制的時候，就按這個時間來控制電磁閥的通斷😄

只有快樂

磁致位移傳感器,，一根細長桿裝在缸底,，插在缸桿里面