求助：鈑金件斷裂分析

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雷霆小資 發(fā)表于 2018-3-24 14:11
平臺不小,，是否有裝導軌導向，還是所有力都由氣缸這部分結構承擔,。這種簡單的直線往復運動,，不要搞這些奇奇 ...

! K* g# \9 ~! f0 Y) h$ G9 Y- i有裝導向滑軌，我考慮就直接換成L型的

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這個零件是機臺原來的,，可能設計這個是為讓氣缸隱藏在平臺下面,，所以現(xiàn)在改還得再平臺上打孔，有點麻煩,，我還是將直角加工成圓角,，換強度大的材料
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雷霆小資

材料不是重點，圖上目測就是45或A3�,，F(xiàn)在的問題是應力集中處過薄，再者你要檢測下氣缸方向跟導軌是否平行,，導軌是否潤滑

Adobλ

黃圈位置應該增加強度,，還有就是看跟氣缸的連接方式應該有問題，沒法保證運動方向上跟氣缸同軸,，要考慮用浮動連接頭

有木有

目測那個氣缸還沒JB大,，怎么就把一個鐵家伙搞斷裂了,，這個有點意外，有朋友說加個圓角也沒錯,，如果真是受力的問題,，該斷還是要斷，焊接的可能倒大一點

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雷霆小資 發(fā)表于 2018-3-24 15:36
材料不是重點,，圖上目測就是45或A3�,，F(xiàn)在的問題是應力集中處過薄,，再者你要檢測下氣缸方向跟導軌是否平行， ...

0 C9 ]# C  Y) }3 V, F我也有懷導軌是否潤滑,，會去水平檢查一下
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有木有 發(fā)表于 2018-3-24 17:00
目測那個氣缸還沒JB大,，怎么就把一個鐵家伙搞斷裂了，這個有點意外,，有朋友說加個圓角也沒錯,，如果真是受力 ...

沒焊接過，
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雷霆小資

第2張圖圖上那個痕跡,，還有種可能就是電鍍的時候不均勻,，對受力影響不大