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以前手磨刀怎么做到:一絲車三刀,,刀刀有切屑的?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2018-4-9 05:33:53 | 只看該作者
沒有實用價值
22#
發(fā)表于 2018-4-9 08:26:45 | 只看該作者
各個地方傳言不同,,. ?. K2 V. J8 o3 O

) R! t8 N  C  j2 S4 B; v8 H9 u( k% b我聽到的版本是車十刀,,當然沒見過5 ?$ h8 R4 l7 }: o
4 O9 R5 L) h8 T3 r
車三刀我本人倒是干過,
) L6 A7 \/ w9 c! [
8 c! t1 `) n2 [9 L不是刀子磨的好,,而是因為“讓刀”才車了幾次
( M% p+ |! i& b( S6 ^% o8 s, M2 q% u# Z, X
用的是白鋼刀,,油石精磨,工件直徑大概十幾,,45鋼,,轉(zhuǎn)速不超過303 @) B, i, M, F7 D7 {( w9 J4 G
2 W$ y7 w4 @4 l; u/ a
當時就是為了玩,想測試下車床能不能車出1.6的粗糙度
23#
發(fā)表于 2018-4-9 10:41:55 | 只看該作者
toafy 發(fā)表于 2018-4-9 08:26
$ G3 H( S) S5 O7 M( ?; @各個地方傳言不同,," [" N+ U0 V& H' t' N
, l1 o5 Z+ l2 M' f5 D% w4 K
我聽到的版本是車十刀,,當然沒見過

5 ]: J  s! H9 |, p. S# \你確定是三刀總共車掉0.01mm?' J% I3 ^8 x& ~, E8 u) X
讓刀,,會出現(xiàn)工件表面硬化,。再上刀就更難了
5 t2 m9 e2 ?; L白鋼、油石研磨,、30轉(zhuǎn),,這些都是精車的條件。問題是吃刀量太小不行啊) T1 ~* F! o9 J* e5 t: u7 S: Z
24#
發(fā)表于 2018-4-9 10:53:00 | 只看該作者
小劉jg 發(fā)表于 2018-4-8 22:24: v. m- B* D* v& E# w2 S) r7 v
各位想過這個問題沒有,?給你一把0.01分辨率的尺子,,你能做出小于0.01精度的工件嗎?其實是可以的,。我們用19 ...

* Z' B* N0 \/ t
: Z& D, E. X, o* W  Y' @( T: j一把0.01分辨率的尺子,,能做出小于0.01精度的工件嗎
9 P% u6 I/ u( w% v) Y這之間沒有必然的關(guān)系吧。邏輯關(guān)系是這樣:即使你做出“小于0.01精度的工件”,,問題是你沒有測量工具來證明你確實達到了尺寸和形位公差的要求,!& C) Y7 x& t  ?

3 I  K0 o( ^& V用1978年出廠的車床,可以小批量加工尺寸精度0.002以內(nèi)的產(chǎn)品1 x% l6 {% l' ]7 ^' W
這比三刀車一絲的可能性要大,。以前我們也干過,,不過當時測量過于簡單,,只是用千分尺測量的�,;钜簿瓦@么用了,。后來覺得這樣不嚴謹。9 O* j- B& `( Q4 z7 N4 E9 G
25#
發(fā)表于 2018-4-9 13:33:24 | 只看該作者
zmztx 發(fā)表于 2018-4-9 10:41
+ {% T- b* ?( @你確定是三刀總共車掉0.01mm,?
% f! L, j7 N- c5 Z1 j2 e6 }& `; d讓刀,,會出現(xiàn)工件表面硬化,。再上刀就更難了' O+ p+ F. K4 I( [2 d
白鋼,、油石研磨、30轉(zhuǎn),,這些 ...
2 \% T7 w7 e" M0 ?. z
事實上是并未進刀,,而是在同一刻度下進行車削
0 I+ R+ h6 ~/ \/ p) o  I
" B8 |$ N3 o& ^. h的確是每次都有鐵屑,; N  L; P* T; d, N& Y) R

4 Y9 k+ s& p8 n4 \  B8 ?4 [$ a. h我理解的是因為刀具副后角較大,,
9 z! I( Y" E9 ~3 V1 W: _7 s# J' E; N+ n4 ~0 J# f
所車削后的表面為連續(xù)的波形,,
/ c) z! C1 G' m! X7 M1 I; f. @, X4 Y4 x0 F0 P$ v
再次車削時,實際只是去除了部分波峰,,( `2 M& J. z: |1 C
7 S2 F1 V1 p4 f' w) a# X( _  g) ?
而進給所需的尺寸應(yīng)該在波谷,,! v; a/ V! y. [9 y- X9 l1 f: _

; `6 J8 B: x, @1 j所以才有了一絲幾刀車完的情況
2 W2 w/ s3 ?3 [* O5 u. E, n& a6 l
26#
發(fā)表于 2018-4-9 16:38:40 | 只看該作者
本帖最后由 zmztx 于 2018-4-9 16:40 編輯 & ^* t: V( [% P" o* C( p
toafy 發(fā)表于 2018-4-9 13:33# E+ j# Q- R% e  D9 F3 h( _
事實上是并未進刀,而是在同一刻度下進行車削  s6 k+ q! Y, ~, y) O
/ P7 C- \7 C/ T2 c0 Y7 S) t' p
的確是每次都有鐵屑,,
/ H* H. I% n# W6 c( P  Z1 }
這樣,,有沒有留下橫紋。也就是打嘟嚕
# w1 X) B4 u; g, g: R1 Q- w這個“連續(xù)的波形”,,是什么意思,?! H& x6 ?! ]4 {. U) A
27#
發(fā)表于 2018-4-9 17:03:18 | 只看該作者
小劉jg 發(fā)表于 2018-4-8 22:24
. ]: |  [# ]5 D, T6 i- U各位想過這個問題沒有?給你一把0.01分辨率的尺子,,你能做出小于0.01精度的工件嗎,?其實是可以的。我們用19 ...

% v3 [' f2 I3 E是能做,,但是沒實用價值,,或者說成本很高。車床中拖板一格跑三絲,,在圓上就是六絲,,也就是說要靠手感,或者其他工具詳細分度,,等等,,無非是增加變比,放大刻度,,是可以達到,,但是真的沒實用價值�,,F(xiàn)在要的是賺錢。
  V* \, ?, I$ K0 t6 ~- ^( e2 B/ ?4 Q! c
  ~% t( A/ P. E! O; b1 c
28#
發(fā)表于 2018-4-9 18:47:17 | 只看該作者
我們車削內(nèi)孔的時候中拖板定死的,,z軸大托板直進直退,,小托板與·z軸導(dǎo)軌·成一很小(1.0)角度,,這樣小托板調(diào)整0.05mm,,刀具只在x軸方向上變化只有1微米不到,直徑變化2微米不到,,可以精確調(diào)整尺寸,。) P7 @: y2 L7 a4 }

點評

我也是這么干的,所以說切深控制不是問題,。  發(fā)表于 2018-4-10 08:35
29#
發(fā)表于 2018-5-11 17:05:45 | 只看該作者
一根頭發(fā)大概0.05-0.08mm (5到8個絲),;
1 g" K) {; P1 d1 z9 ]" U" r 現(xiàn)在有些高精密刀具公差要求控制在0.005mm正負0.002mm , 1個絲的1/20   , c, Q4 Z6 X! I- T+ ]7 z# j# x
    有這種刀具就有相應(yīng)的工作方式
30#
發(fā)表于 2018-5-23 15:18:28 | 只看該作者
與22#有同感,,用白鋼刀在Q235上車出1.6的粗糙度

點評

合金刀不行嗎,?  發(fā)表于 2018-8-11 21:17
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