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樓主: 伯龍納
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求助:關(guān)于非標(biāo)設(shè)計中光電感應(yīng)開關(guān)的選用

[復(fù)制鏈接]
41#
 樓主| 發(fā)表于 2018-4-13 09:35:01 | 只看該作者
blucewels 發(fā)表于 2018-4-12 18:03
伺服電機調(diào)節(jié)剛性一般會防止撞擊,,剛性強的話給相應(yīng)脈沖一般就走對應(yīng)脈沖的位置

好的,謝謝
42#
發(fā)表于 2018-4-13 09:51:57 | 只看該作者
最簡單的就是滑塊兩端裝上防撞塊,。
43#
發(fā)表于 2018-4-13 10:06:04 | 只看該作者
有個減速時間的,,并不是瞬間停止,,所以可以在你這個光電前面一點再加一個光電,,感應(yīng)到之后減速,感應(yīng)到第二個之后就能停止了
44#
發(fā)表于 2018-4-13 10:29:21 | 只看該作者
作為機械工程師,,有4個地方需要了解,,第一,是不是光電傳感器沒有檢測到,;第二,,假如光電傳感器有感應(yīng),還是出現(xiàn)這種情況,,那么考慮是不是慣性大了,,沖出去了,這種需要再光電傳感器的前面再加一個傳感器,,感應(yīng)到機械手到的時候開始減速,;第三,添加緩沖器,,第四,,添加接近開關(guān),第五,,不知道你這個是不是伺服電機帶動,,一般我設(shè)計這個使用伺服電機帶動的,那么,,可以要求程序員在寫程序的時候做一個軟限位,,每當(dāng)軟限位觸發(fā)的時候報警,說明你的外部感應(yīng)條件失效了,。上面的幾種情況,,第一種是讓你去了解一下,第二種,,第三種設(shè)計上,,第四種可有可無,第五種,,一般我要求程序員都要求寫上,。在上面那種情況,,撞出去了,可以讓程序員查看程序報文是否有傳感器的信號輸出,。
45#
發(fā)表于 2018-4-13 11:16:45 | 只看該作者
大神很多,,我這邊也碰到過感應(yīng)片寬度不夠,直接沖過去的情況
46#
發(fā)表于 2018-4-13 21:46:31 | 只看該作者
感覺你是只使用了一個光電開關(guān)并將其設(shè)置在行程的一端
從機械角度來說 應(yīng)該也是可以的
走出去多少脈沖量 回來就是了
但是你這個光電開關(guān)估計太偏了點  給負載緩沖量太小了
我的理解是負載在回來感應(yīng)到光電開關(guān)后就開始減速過程 直至停止
如果慣性量太大 會造成你說的問題
你先確認慣性量是否有超出電機的使用范圍
然后依情況調(diào)整速度 光電開關(guān)位置 更大功率的伺服馬達等


我們這邊處理的方法是裝了三個光電開關(guān)
零位在中間  兩端兩個極限位
47#
發(fā)表于 2018-4-14 08:09:17 | 只看該作者
有木有 發(fā)表于 2018-4-10 17:04
這個問題電控工程師完全可以解決,,裝個機械限位也不行,,按照樓主這個說法,到了原點后電機還在運轉(zhuǎn)

對的,,這現(xiàn)象主要是電氣工程師或者軟件怎么設(shè)置電機減速,,正常情況下,到達終點一段距離之前,,就應(yīng)該開始減速嘍
48#
發(fā)表于 2018-4-15 10:16:11 | 只看該作者
設(shè)備限位肯定要有機械限位和電氣限位,,速度不高的話應(yīng)該不會出問題,你這個是不是速度太高,,而且電機是不是選擇的抱閘的,?
49#
 樓主| 發(fā)表于 2018-4-16 10:10:02 | 只看該作者
二七 發(fā)表于 2018-4-13 21:46
感覺你是只使用了一個光電開關(guān)并將其設(shè)置在行程的一端
從機械角度來說 應(yīng)該也是可以的
走出去多少脈沖量  ...

感謝你這么用心的分析,我再復(fù)查下,。
50#
發(fā)表于 2018-4-16 10:19:04 | 只看該作者
這個很有可能是與同步帶輪連接的地方打滑造成的  建議檢查一下是否松動
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