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發(fā)表于 2018-4-11 16:08:26
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度娘的解釋很全面:
. a( A1 [9 n+ P# j8 [# L( ^9 d. N軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu),、尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定,,壓力應(yīng)直接加在緊配合的套圈端面上,不得通過滾動體傳遞壓力,,軸承安裝一般采用如下方法:5 l" v) s f& t
A,、 壓入配合# B8 Y' H, F, J
軸承內(nèi)圈與軸是緊配合,,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),可用壓力機(jī)將軸承先壓將在軸上,,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)。壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上,,墊一軟金屬材料做的裝配套管“銅或軟鋼”。
# T: T/ ?+ T+ u2 c9 `+ w* ]% s 裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大,,外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小,,以免壓在保持架上,。
/ G) B& h2 Z5 { 軸承外圈與軸承座孔為緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí),,可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),,這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑,。
( l* q1 @2 \7 Y/ r/ e/ G 如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí),,安裝時(shí)內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔,,裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)壓緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。
/ { f; U% U/ u$ t( R: K+ T B,、加熱配合
! ]/ a3 m9 r+ V3 U1 U$ \ 通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法,。是一種常用 和省力的安裝方法。此法適合于過盈量較大的軸承的安裝,。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃,,然后從油中取出盡快裝到軸上,,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固,。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時(shí),采用加熱軸承座的熱裝方法,,可以避免配合面受到擦傷。
: k" z- i3 L, M8 @ 用油箱加熱軸承時(shí),,在距箱底一定距離處應(yīng)用一網(wǎng)柵, 或者用鉤子吊著軸承,,軸承不能放到箱底上,,以防沉淀雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計(jì),,嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃,,以防止發(fā)生回效應(yīng),使套 圈的硬度降低,。5 F! T* n& k0 n2 U8 L D
C,、圓錐孔軸承的安裝
3 r+ S5 u" `* s; f 圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上,或裝在緊定套和退卸套的錐面上,,其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量,。因此,,安裝前應(yīng)測量軸承徑向游隙,,安裝過程中應(yīng)經(jīng)常測量游隙以達(dá)到所需要的游隙減小量為止,。安裝時(shí)一般采用鎖緊螺母安裝,也可采用加熱安裝的方法,。, g8 _, d* [2 \8 T4 u7 f- L1 W
D,、推力軸承的安裝
: g1 j" l/ g1 B# d N: s, r/ w$ f 推力軸承的軸圈與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,,因此這種軸承較易安裝,,雙向推力軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定,以防止相對于軸轉(zhuǎn)動,。 |
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