亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成 人 网 站 在 线 视 频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

機(jī)械社區(qū)

 找回密碼
 注冊會(huì)員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 6163|回復(fù): 10
打印 上一主題 下一主題

電液自動(dòng)換檔變速箱---請教

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
1#
發(fā)表于 2008-6-4 19:13:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在國外意大利一家工廠參觀時(shí)看到為變速箱離合器電液自動(dòng)換檔系統(tǒng),,是配套德國ZF的變速箱系統(tǒng),。據(jù)介紹是采用一種特殊電液比例減壓閥,,模擬各檔離合柔性接合壓力,。試驗(yàn)臺上一個(gè)四檔的變速箱,,用電子控制器可以調(diào)出十幾條接合曲線,,可以滿足各種行走速度離合狀態(tài),。加檔,減檔的曲線還不一樣,。不知ZF柳工和杭齒的變速箱采用的是什么系統(tǒng),?好像也有自動(dòng)換檔,不知與國外ZF的電液比例換檔系統(tǒng)有何區(qū)別,?
2#
發(fā)表于 2008-6-4 20:45:45 | 只看該作者

電液自動(dòng)換檔變速箱

一點(diǎn)綠你好,,國外的變速箱的換檔控制系統(tǒng)發(fā)展很快,,但由于技術(shù)保密很少看到相關(guān)的資料。不知有沒有照片讓大家看看,。
3#
發(fā)表于 2008-6-11 20:57:27 | 只看該作者

電液自動(dòng)換檔變速箱請教

自動(dòng)換檔變速箱設(shè)計(jì)中的電液設(shè)計(jì)怎樣設(shè)計(jì)

點(diǎn)評

自動(dòng)變速箱國內(nèi)還沒有設(shè)計(jì)能力  發(fā)表于 2013-10-20 22:11
4#
發(fā)表于 2009-4-16 15:44:59 | 只看該作者
其實(shí)用不著這么麻煩,,如果在變速箱選型時(shí)就考慮這個(gè)問題。如果比較大點(diǎn)的變速箱,,現(xiàn)在一般都選用DANA的變速箱,,在選型時(shí)廠家會(huì)給你一個(gè)匹配表,讓你填寫你想要的參數(shù),。你在選型時(shí)把要求電氣換擋的選項(xiàng)選上,。dana在生產(chǎn)就會(huì)給你考慮,在供應(yīng)產(chǎn)品時(shí)會(huì)把手柄和根據(jù)你的要求調(diào)好的APC一起給你,,自己按接線圖就好就行了,。1 U" R" J/ I* d- P) F' C4 c+ N
如果你自己以前不是電器拍檔的改起來就比較麻煩了。讓DANA給改成本會(huì)高不少,。但是質(zhì)量肯定有保證,。絕對放心。有興趣我可以給你寫相關(guān)信息,。
5#
發(fā)表于 2009-4-16 15:47:53 | 只看該作者
其實(shí)只要把你的要求寫清楚,,一般傳動(dòng)系統(tǒng)和相關(guān)的電器配置(僅限與選用DANA產(chǎn)品的系統(tǒng)),DANA都能給出你要求的配置,。
6#
發(fā)表于 2009-4-16 21:52:34 | 只看該作者

國內(nèi)動(dòng)力換檔變速箱與國外的區(qū)別

本帖最后由 英德康 于 2009-4-17 22:43 編輯
4 y5 v' {2 ~' l/ M) L9 E! z8 w
5 n$ ^5 c' |5 I" G) c電液動(dòng)力換檔變速箱分為機(jī)械減壓動(dòng)力換檔變速箱,,機(jī)械減壓電液動(dòng)力變速箱和比例減壓電液動(dòng)力換檔變速箱。通常國內(nèi)動(dòng)力換檔變速箱主要機(jī)械減壓緩沖手動(dòng)換檔和機(jī)械減壓緩沖電磁換檔,,國外為電液比例減壓自動(dòng)換檔,。" t2 Q$ h: u' B! e4 q- \

' ?5 e- L& ^2 V4 Z7 @1 A/ K機(jī)械減壓換檔與比例減壓換檔的特點(diǎn)如下:
4 P1 t. E. ~9 [% w5 h: J機(jī)械減壓電液功力換檔變速箱是通過手動(dòng)或電磁閥切換各檔位的離合器。離合器摩擦片的柔性結(jié)合是通過機(jī)械減壓閥,,緩沖閥加阻尼孔,,或蓄能器來實(shí)現(xiàn)的,作用是緩沖,、延長離合器壓緊活塞的動(dòng)作,,提高離合器的柔性結(jié)合曲線質(zhì)量。
9 i) j8 V5 ~9 S, Y3 ]+ A8 w+ o8 k" F0 y* x' a
根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù):裝載機(jī)一檔離合器結(jié)合時(shí)間是600-900ms, 由于其機(jī)械結(jié)構(gòu)問題,,其它各檔結(jié)合時(shí)間相同,,均為600-900ms。
' L+ c) p! D3 t, k) y
/ ~" j# _; }! m$ G- u5 k離合器接合曲線單一,調(diào)整困難,,升檔沖擊大,,變速換檔周期長。在行走時(shí)換檔會(huì)感覺到中間有停頓,,升檔有沖擊,。( ~% a' J$ w8 y, @( ^$ P9 C
+ Q5 G2 f/ V# o% r' f
汽車起步時(shí)離合踏板松的慢,動(dòng)力傳遞穩(wěn),。當(dāng)車輛起步后,,離合踏板可以快抬快松。此時(shí)升速換檔和降速換檔要求離合器快速接合,,防止動(dòng)力傳遞瞬間中斷產(chǎn)生的沖擊,。比例減壓電液動(dòng)力換檔就是模擬最佳操作模式。零偏置比例減壓閥通過微處理器控制器調(diào)整接合曲線,,可以根據(jù)不同檔位離合器的特點(diǎn),,低檔位升檔為慢-柔接合,高檔位升檔為快-柔接合,,通過不同檔位離合器的柔性接合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的無縫過渡。以美國CASE裝載機(jī)的比例減壓電液功力換檔變速箱,,該變速箱的換檔系統(tǒng)采用零偏置電液比例減壓閥,,高響應(yīng)電磁換向閥,微處理器電子換檔控制器,。
# {7 ~5 _+ \- l: W$ o3 F$ x. Y5 ^3 }3 c: q  \# K
根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù):裝載機(jī)一檔離合器結(jié)合時(shí)間是約500-700ms,。二檔約為300-500ms,三,四檔約為200-300ms.  
8 j" o7 E$ I  m* z- ^9 _% s
1 d$ F6 X& I0 |比例減壓電液動(dòng)力換檔可以在最短時(shí)間實(shí)現(xiàn)變速箱的升速,、減速,,節(jié)油效果明顯。根據(jù)CASE裝載機(jī)的作業(yè)試驗(yàn)數(shù)據(jù),,節(jié)油超過15%,。若與電子伺服油門配置,通過分工況控制,,功率提高15%,,節(jié)油超過30%。
7#
發(fā)表于 2012-6-17 09:14:01 | 只看該作者
餓啊,,學(xué)習(xí)了,,搞過艾利遜的自動(dòng)箱子。,。,。。。,。,。。
8#
發(fā)表于 2013-5-23 16:46:30 | 只看該作者
有沒有0.8噸裝載機(jī)用的自動(dòng)變速箱,?
9#
發(fā)表于 2013-6-10 10:18:26 | 只看該作者
24881442 發(fā)表于 2012-6-17 09:14
+ L; N7 p3 Y4 ^, l$ @: Z餓啊,,學(xué)習(xí)了,搞過艾利遜的自動(dòng)箱子,。,。。,。,。。,。,。

, B7 Z  v6 D" N6 W" _& t5 V' V8 H4 xm5610ar的搞過沒,我在搞這個(gè)的維修,,可以互相學(xué)習(xí)下,!
10#
發(fā)表于 2013-6-14 14:59:24 | 只看該作者
wangredsea 發(fā)表于 2013-6-10 10:18 ' Q" w* e. x7 Q
m5610ar的搞過沒,我在搞這個(gè)的維修,,可以互相學(xué)習(xí)下,!

: D% e  d$ u* j& R- o1 D# \全套維修書看過,還沒動(dòng)手過,,視頻也看過,,我的電是硬傷,現(xiàn)在正在學(xué)電
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會(huì)員

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機(jī)版|Archiver|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,,京ICP證050210號,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-2-24 02:14 , Processed in 0.064839 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表