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二汽實習(xí)體驗

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發(fā)表于 2008-6-8 00:46:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
三周前!學(xué)校組織本校機械專業(yè)120人奔赴湖北十堰二汽進行生產(chǎn)實習(xí),,其實就是參觀各種復(fù)雜零件的加工和裝配,!包括活塞、曲軸,、凸輪軸,、主軸箱體、變速箱體,、箱蓋,、軸瓦的加工、車身沖壓,,以及發(fā)動機的裝配,!
& A+ J: h% X2 c$ {18號!從福州坐火車經(jīng)過27個小時19號到十堰,,住在二汽商用發(fā)動機廠的招待所內(nèi),,條件還算不錯,,晚上八點多到的十堰,休息了一晚上后第二天就開始了我的實習(xí),。
" c3 F/ N" e2 e6 b" |5 B第一天是入廠安全教育,,可能有過實習(xí)經(jīng)歷的都有這個安全教育。來十堰的第二天覺得十堰怎么怎么落后�,�,!真的和其他城市沒得比�,?赡苁袇^(qū)好點吧,!后來我們陸續(xù)參觀了二汽的很多下屬工廠,其中去過最多次的還是二汽的發(fā)動機廠,。這個廠建得很早,,69年建的,感覺到現(xiàn)在卻是在吃老本,,生產(chǎn)的EQ6105   EQ6102發(fā)動機還是十幾二十幾年前的設(shè)計,,設(shè)計落后、排放不達標(biāo),,歐二的排放證書還是靠錢買了混過來的,。今天七月國家實行新的排放制度,這兩款發(fā)動機達不到新的國家的排放標(biāo)準(zhǔn),,只好淘汰,,七月開始生產(chǎn)新的發(fā)動機產(chǎn)品,好像是康明斯發(fā)動機和雷洛引進的一個叫共軌共噴的發(fā)動機,,雷洛發(fā)動機可以在零下40°的溫度下啟動,,算是比較先進的�,,F(xiàn)在發(fā)動機廠正處于轉(zhuǎn)型期,,車間內(nèi)只是生產(chǎn)一些發(fā)動機的備件。車間內(nèi)的設(shè)備很多都是很老的機床,,生產(chǎn)流水線是大連機床廠生產(chǎn)的,,很多設(shè)備都已經(jīng)布滿灰塵了,可能很久都沒有用了,。車間內(nèi)基本看不到幾臺數(shù)控機床或者加工中心,,只有在一些關(guān)鍵工序上才布有加工中心!不過老設(shè)備比較適合我們這些學(xué)生,,我們可以從這些老設(shè)備看到以前從沒看過的專用夾具,、專用機床、特殊加工方法,、工序,、各種檢測量具等,,各道加工工序過程也看的比較清晰。這對我們的學(xué)習(xí)很有好處,。要是看數(shù)控的,,不用看了,加工的時候里面肯定白茫茫的一片,,什么都看不到,,只能看著機床感慨機床好先進(雖然我是數(shù)控方向的)3 Z: W+ @- E, D8 L2 t- h2 Q" T' t( V
在二汽實習(xí)了兩個星期,具體我就不多說了,,說說我對二汽的印象,,說實話,我對二汽的印象很不好,,剛開始的時候?qū)Χ報有很大期望,,怎么說也是國內(nèi)一汽下來建設(shè)的二汽吧!實習(xí)了幾天后,,發(fā)現(xiàn)二汽缺乏進取心,,生產(chǎn)一款發(fā)動機生產(chǎn)了十幾年也就算了,不時小敲小補一下,,到國家快要淘汰了才趕緊轉(zhuǎn)換生產(chǎn),,從法國雷諾引進了一款比較先進的能在低溫情況工作的發(fā)動機,可是缸體毛坯竟然要從法國進口,,我無語了,,不知道是合同規(guī)定還是沒技術(shù)生產(chǎn)。設(shè)備都用了幾十年了,,只要能用就將就著用,,關(guān)鍵工序配幾臺加工中心繼續(xù)生產(chǎn)。不過這也可能是我們沒參觀二汽發(fā)動機廠比較先進的車間所給我造成的印象,。因為涉及機密,,二汽沒讓我們進入新產(chǎn)品車間參觀。- ?0 Y: w' T5 b% M
每天參觀廠方都有給我們配一個解說員,,在他給我們講解的時候,,聽他自豪的聲稱我們這個車間里xx機床是xx國家進口的,是xx品牌的機床,,花了多少錢,,感覺很矛盾,一是對二汽發(fā)動機廠員工對外國設(shè)備的盲目追求,。二是對我國機床的落后感到很失落,。
5 j* X" X' U. S; ]9 _1 ]: r$ D的確 外國設(shè)備很穩(wěn)定很可靠,可是連你們這些國家的企業(yè)都不支持國家的機械事業(yè)的發(fā)展,,我們還能指望小企業(yè)支持國內(nèi)的機床嗎,?是的,,有些設(shè)備的刀具我們沒法生產(chǎn),有些設(shè)備的液壓油都要外國進口,,一噸就上千上萬,,甚至國內(nèi)沒法生產(chǎn)。但是只有國內(nèi)企業(yè)都支持國家的機械事業(yè)發(fā)展,,國家機械行業(yè)才能蓬勃發(fā)展,,沒有錢哪來的技術(shù)創(chuàng)新啊,!
. c' f8 e6 A! J7 d# J5 R參觀二汽的另一個小小體會是國內(nèi)的機床企業(yè)沒有技術(shù)創(chuàng)新,,沒有重視知識產(chǎn)權(quán)�,?吹揭粋好的設(shè)備好賣,,一個廠從另一個抄設(shè)備不經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新或很小創(chuàng)新,復(fù)制其加工工藝就拿到市場上賣了,。只要價格比你低,,競爭的過你就好,造成國內(nèi)的企業(yè)都不重視技術(shù)創(chuàng)新,,因為很會就會被其他企業(yè)抄襲去,,還不如攢下錢擴大生產(chǎn)線呢!所以這也是造成中國的機械設(shè)備量大質(zhì)不高的原因之一,。) l, K" P" M- r& s+ p
二汽落后不是因為二汽十堰交通閉塞,,而是二汽人不知道自己為什么落后。沒有創(chuàng)新沒有自主知識產(chǎn)權(quán),。在各國越來越重視知識產(chǎn)權(quán)的時候,,一味的引進永遠引不來強大。$ ^1 I' f; u+ q2 v4 s
以上均我個人感想,,有些偏激,,有些認(rèn)識不深刻,拙作歡迎各位前輩指正批評,!再補正錯誤,!
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發(fā)表于 2008-6-8 14:53:10 | 只看該作者
看到樓主的實習(xí)經(jīng)歷,,對樓主憂國憂民的抱負(fù)表示尊敬,。
3#
發(fā)表于 2008-6-8 16:23:48 | 只看該作者
根源不在二汽本身,你要是去一汽實習(xí)恐怕也會同樣的結(jié)論
' X/ ]: Q# V# {努力,,看來你有了自己的目標(biāo),,加油
4#
發(fā)表于 2008-6-8 20:56:00 | 只看該作者
看樣子你還年輕
5#
發(fā)表于 2008-6-9 08:53:38 | 只看該作者
原帖由 國際化 于 2008-6-8 20:56 發(fā)表
0 n0 r4 E0 s! [3 _, n' G6 D5 J( V看樣子你還年輕

" d3 ?+ Z; _4 v" E同意,,雖然年輕,但還是不錯的,,不知道有多少人都沒有看到這些呢,。
6#
發(fā)表于 2008-6-9 09:10:41 | 只看該作者
我是老二汽人,對他有種說不出的感情,,希望他越來越好,,減少內(nèi)耗,提高時效,!
7#
發(fā)表于 2008-6-9 14:21:38 | 只看該作者
還是體制的問題,。8 _$ q$ {7 q+ I! T& V5 ~4 B+ p
像當(dāng)初把上海.天津的棉錠一樣把它砸了就會好的。
8#
發(fā)表于 2008-6-10 16:46:31 | 只看該作者
都想著往上爬 苦心研究技術(shù)的不多
9#
發(fā)表于 2008-6-12 10:40:56 | 只看該作者
樓主別傷心了   都是這樣的    這就是社會現(xiàn)實    都認(rèn)為外國的月亮圓些 7 Q" ?9 E; a9 h7 w  ]& @
特別是國企   領(lǐng)導(dǎo)班子一門心思不放在如何創(chuàng)造效益   放在如何粉飾太平  
% ?- Z" ]7 d9 Z' }4 L我去過韶鋼集團    也是這個樣子    機器全是進口的    他們反而還洋洋自得     好像買外國的很有面子似的    表明自己很有錢似的    受不了他們了   既然社會現(xiàn)實是這樣   我們也沒辦法改變    接受它吧
10#
發(fā)表于 2008-6-15 19:26:55 | 只看該作者
真心希望我們這一代當(dāng)班時,狀況會有改變.
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