裝好后裝動軸發(fā)現(xiàn)很死，軸的對稱度出了問題,？---請教

shaojiakui

在裝機(jī)時遇到一個問題.裝好后裝動軸發(fā)現(xiàn)很死.請問下問題出在哪?還有有什么方法保證長軸的安裝對稱度..............我分析是軸的對稱度出了問題.可是3米長的軸我沒的裝過.而且很重..............送上圖

三腳貓

僅供參考

不同心
- y& M. Q) _8 r. O6 Z/ I5 T( n1,、調(diào)心軸承
2,、軸承座螺栓聯(lián)接孔加大(可調(diào)位置)

水水5

這個設(shè)計有問題吧
) C* Z, y  j) }7 _1 A) b, ~首先在圖紙上應(yīng)該有一定的對稱度要求
  H4 V: ?' J* m5 e+ j" v只要軸符合這個要求轉(zhuǎn)動就應(yīng)該良好  
其對應(yīng)的軸承座的對稱度也是相應(yīng)的

長軸一般采用一端固定支撐 兩個面對面的圓錐棍子軸承
. V  f+ u9 W. o5 V! s! t1 }8 n另一端浮動支撐 深溝球軸承
  b! Q2 {+ L2 M3 N+ l9 |4 g# m傳動軸是只承受轉(zhuǎn)矩的吧 比如汽車車橋的 半軸

shaojiakui

我現(xiàn)在用的是兩端都是圓錐棍子軸承   孔加大我想過.可是不能.因為加大以后會出現(xiàn)其他的問題.        還有大蝦出來下 幫幫忙

凡人一個

呵呵，軸承選用不對,。
只能夠用笨辦法了,，用榔頭在一邊的軸承座上，上敲敲,，下敲敲,，左敲敲，右敲敲,，敲到轉(zhuǎn)動松了為止,。
8 v2 M8 i) D" O. S; H. w( g這個我們稱為“榔頭師父”，呵呵,！

shaojiakui

?軸承選擇不對!可是圖紙過是這樣標(biāo)的啊!而且圖紙是國外的.  你說的敲擊法行不通.因為基本都是固定的.所以想用敲擊法是行不通的.
   如果是軸承選擇不對.請問用什么樣的軸承.
0 [. P; H1 v- k9 [. `2 w+ \    中間的軸很重.............................

cwjx

前后軸承的水平度不夠,安裝上去后可能擦軸承的端面,以至抱死!

見議用鉗工水平儀測量水平度

凡人一個

原帖由 shaojiakui 于 2008-6-17 19:25 發(fā)表
?軸承選擇不對!可是圖紙過是這樣標(biāo)的啊!而且圖紙是國外的.  你說的敲擊法行不通.因為基本都是固定的.所以想用敲擊法是行不通的.
   如果是軸承選擇不對.請問用什么樣的軸承.
9 C& R2 u! D/ R4 \3 T8 Y+ ?  J! m    中間的軸很重................... ...

如果軸承基座是固定的,，那么是加工時候的問題，很難解決,，只能另外想辦法,，最好你上一個裝配圖。
我讓你敲軸承座,，是為了找出兩軸承之間的平行度和垂直度,。

向前沖

一般這么長的軸，對安裝的同軸度要求不是很高。主要問題集中在兩軸承的支點距離上,，過短或過長都能引起軸向力過大,，造成軸承座受力偏斜，這就增大了軸承的轉(zhuǎn)動阻力,。

愚公yu

1.軸太長,、太重，彎了,，造成軸承受力方向變化,，肯定轉(zhuǎn)動不靈活。
& i( q* x6 z4 r1 \8 W  中間能不能加一個支撐點,？
& @5 ^: E3 Z. h& q9 g* G! {$ F/ ^& a2.具體軸承結(jié)構(gòu)選擇是不是合理,，沒看到圖紙很難說。