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日本為什么不把電線桿改成入地電纜,原因你絕對想不到

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1#
發(fā)表于 2018-5-22 13:51:35 | 只看該作者 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       在日本,,電線桿可是一道風(fēng)景,。


       《灌籃高手》中的經(jīng)典場景與實(shí)景原型,鐮倉高校前站出站50米


       有的實(shí)際圖片確實(shí)也不太美觀,。

       根據(jù)日本國土交通省公布的數(shù)據(jù),倫敦、巴黎,、香港的無電線桿率為100%,而日本全國范圍(城市市區(qū)的主干道)僅為15%,,即便是首都東京主城區(qū)也只達(dá)到41%,。

       這似乎與我們想象中的日本不符。日本的電力系統(tǒng)不是很先進(jìn)嗎,?怎么能容許這么多的電線桿,,故障率豈不是很高,是不是經(jīng)常停電呢,?

1,、地震帶來較多的電纜故障問題


       日本地震太多,電纜斷的話,,要確定斷點(diǎn)就要挖路,,用斷點(diǎn)檢測設(shè)備精度有限,,不如電線桿一目了然。現(xiàn)在有電纜隧道和城市綜合管溝,,對地震可能沒那么敏感了,,但成本實(shí)在高。日本在推動電纜化,,但也只是新增線路,。

2、電線桿可抵御風(fēng)雪


       日本東京電力公司反對在地底建電網(wǎng),,電線桿可抵御風(fēng)雪,。他們認(rèn)為,在發(fā)生洪水或者泥石流時(shí),,很難區(qū)分地底電纜系統(tǒng)的哪些部分遭到破壞,,這增加了搶救電力所需要的時(shí)間。

3,、電線桿可做定位標(biāo)識


       電線桿還可以扮演其他簡單的角色,,比如可以用來布置街燈,為地圖和地址標(biāo)記提供定位空間,,這對于日本的村鎮(zhèn)導(dǎo)航來說非常有幫助,,因?yàn)樵谶@些小地方只有一小部分街道有名字。

4,、地下電纜的性價(jià)比低


       可靠性和成本確實(shí)是日本政府主要的兩個(gè)考量因素,。地底電力系統(tǒng)斷電的概率比地上電力系統(tǒng)的概率小50%,但是一旦地底系統(tǒng)斷電,,其平均持續(xù)時(shí)間比地上的高出58%,。所以所需的修理時(shí)間就更長,所以那些依靠地底線路的客戶通常都是最后一個(gè)恢復(fù)電力供應(yīng)的,。

       隨著地底線路變得老舊,,其可靠性就越低。重新替換地底線路的費(fèi)用比重新替換地上線路的費(fèi)用要高出好幾倍,,甚至10倍,。

5、最根本的原因是沒錢


       日本是早期發(fā)達(dá)國家,,日本的城市上空的管線是歷史遺留問題,,入地工程量太大,積重難返,。電線桿雖然不美觀,,但并不妨礙使用,所以在預(yù)算安排上自然不是考慮對象了。

       之前針對2020東京奧運(yùn)會,,日本國土交通省計(jì)劃首先在東京都中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)“完全無電線桿化”,,然而根據(jù)日本國土交通省提供的資金預(yù)算,到2020年也只能埋350公里的電線桿,,而東京的公路里程是2.4萬公里,。所以說顯然還是由于資金問題,日本政府并不有錢,,而且也不會向公眾攤派,。

       最后關(guān)于停電問題,一張圖說明一切:


       整個(gè)日本的停電時(shí)間都很低,,這還是在大量電線桿的基礎(chǔ)上取得的成就,,因?yàn)榧芸站路非常容易受環(huán)境等自然因素和外力撞桿等人為因素影響,所以它對配電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求都非常高,。

       不得不佩服的是,,1997年底,日本就基本上實(shí)現(xiàn)了配網(wǎng)自動化,。對比一下,,2015年,我國目前很多地方連配網(wǎng)自動化的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ):必需的合理網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),,都不滿足,。



2#
發(fā)表于 2018-5-22 16:08:59 | 只看該作者
其實(shí)就是為了抗震的了,。
3#
發(fā)表于 2018-5-22 19:21:07 | 只看該作者
個(gè)人認(rèn)為抵抗洪災(zāi)有一定的效果,。。,。,。水若淹不到,也電不死人,!
4#
發(fā)表于 2018-6-8 09:48:49 | 只看該作者
以后開發(fā)空氣傳輸,,無線傳輸,不需要電線桿,,電線,,就徹底解決這個(gè)問題了
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