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兩個offer都8-10k(歐派和比亞迪),,怎么抉擇,?

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1#
發(fā)表于 2018-5-25 10:40:25 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
樓主最近辭職重新找工作,,目前主要有兩個offer,,想咨詢一下大家怎么選擇?6 ~, d4 C! a0 Y4 p

' O  L5 S/ ~0 b: e# `1/歐派集團-HP計劃,,設(shè)備管理2 X& o& A  A& f$ V& G

8 W0 S9 }5 ]# o0 b2/比亞迪--變速器差速器設(shè)計
& P" |0 I9 X2 {) ?$ i+ E! k  z; M  t# i$ w

& h8 }, E, a; d6 [$ S" y簡單介紹一下自己,,樓主14年畢業(yè)后,先是在格力子公司做了近兩年的空調(diào)壓縮機結(jié)構(gòu)設(shè)計,。當(dāng)時工資比較低,,現(xiàn)在想想其實時薪相對比較高了。不過接觸的東西比較少,,感覺個人成長很慢,,加上當(dāng)時對自動化比較感興趣,就跳槽到了深圳的一家激光設(shè)備公司,,從事非標設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計,。% U- W8 [, {8 d+ o- q+ z7 l
8 u5 h" l; T7 g) |  p' i! i
這期間也是拓展自己在機械方面的見識,不過當(dāng)時公司加班太厲害了,。離職前一個多月基本都加到凌晨,,周末加班也是到晚上,項目又都是新接觸的,,基本靠自己摸索,,搞得壓力很大,身體很不舒服,,腰疼頭疼,。搞完項目就離職休息了到過年。今年重新找工作,。年初找了一份標準設(shè)備的工作,,不過正值公司走了很多技術(shù)老員工,我就被提到項目核心部件攻關(guān)負責(zé)人,,公司內(nèi)部是沒有資料的,,也沒人指導(dǎo),個人努力了一番,,參考幾個圖片,,初步做了兩個方案的原理結(jié)構(gòu),覺得工作和自己預(yù)期的不符合,,也就離職了,。
: ]% s( ~* j% W* c  S# E
; {# P0 z# j! R3 L個人現(xiàn)在畢業(yè)四年,雖然說在呆過的公司領(lǐng)導(dǎo)對我的評價都還不錯,,但是要說個人在某個領(lǐng)域?qū)>蛘呤呛茉谛械姆矫媸菦]有的,,也就有種能力增長趕不上年齡增長的感覺。自己在以前的公司接觸了很多東西,,但感覺一直沒能形成扎實的知識積累,,就比如之前的非標設(shè)備,接觸了五六款設(shè)備,,基本是被趕鴨子上架,,沒有經(jīng)過像樣的培訓(xùn)和指導(dǎo),,就是自己摸索,做好了有一定的運氣成分的,,也不確定自己的方案在經(jīng)濟性,,工藝性,實用性,,維護性上是否規(guī)范,。
# g8 T! g3 ]5 H; b8 P5 J( I5 b' [! U/ V
0 P6 m- O* n/ G6 q- I* A; u, Y現(xiàn)在找工作主要是希望公司能夠有一定的技術(shù)資料積累,個人努力往某一領(lǐng)域?qū)>l(fā)展,,穩(wěn)定的在一家公司干個三五年以上,。
1 X4 O2 ~; M' a0 v3 r! Q; u$ T/ u3 V' G4 q: N0 i
1、歐派集團的設(shè)備管理的話,,就個人接觸的類似設(shè)備維護,,可能需要PLC方面的電氣知識,這方面要重新學(xué),,也需要管理維護的技術(shù)員,。設(shè)備應(yīng)該沒多大難度,主要是數(shù)控板材的一些加工和上下料設(shè)備,。他這個HP計劃是有打算重新培養(yǎng)一批儲備干部,,比較符合我的一個求職預(yù)期。
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2,、比亞迪--變速器差速器設(shè)計,,其實個人去年休息調(diào)整的時候也想進車企,看了一波汽車構(gòu)造和汽車設(shè)計,。不過之前投遞廣汽,,東風(fēng)日產(chǎn),本田這些都沒反應(yīng),,當(dāng)時比亞迪這個設(shè)計崗位對經(jīng)驗要求不是很高,,也是嘗試投遞了一下。面試的時候,,技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)也表示沒有相關(guān)經(jīng)驗可以重新培養(yǎng),,關(guān)鍵是需要自己愿意花三五年的時間去積累,他也覺得我跳槽有點多了,。,。。( W; C5 F; B- J# m1 q& D; O
# f/ k+ {+ p9 ~
兩家工資都是8K~10K,,待遇都差不多,。區(qū)別主要還是一個發(fā)展方向,個人是打算如果公司有良好的發(fā)展體系,就至少干個三五年,。
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想請問各位前輩有什么建議看法,對著兩家公司崗位有了解的也請介紹一下,。; h  T/ S. |4 k5 m( U3 q) }3 T
文章有點長,,感謝各位耐心的閱讀,歡迎指點,,謝謝,!
9 z3 @+ P7 M0 G( L! e- q( C
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評分

參與人數(shù) 1威望 +50 收起 理由
老鷹 + 50

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2#
發(fā)表于 2018-5-25 10:49:48 | 只看該作者
還是走鍍金路線吧,

點評

那應(yīng)該是比亞迪鍍金好些了吧  發(fā)表于 2018-5-25 11:05
3#
發(fā)表于 2018-5-25 10:54:41 | 只看該作者
個人感覺還是比亞迪的吧,,維護維修管理是屬于機械行業(yè)最底層的建筑,,你維修管理再厲害還是維修。后續(xù)的道路可以走的不是很大,。你沒發(fā)現(xiàn)從設(shè)計到維修維護管理是路越走越窄嗎,?

點評

設(shè)備管理,只是負責(zé)設(shè)備采購,,維護一類的,,偏向于溝通協(xié)調(diào)方面的。  發(fā)表于 2018-5-26 07:32
我應(yīng)聘過VIVO的設(shè)備維護,,不過一是不懂PLC和視覺等,,二來缺少管理溝通方面的經(jīng)驗,沒有得到錄用,,崗位偏向于管理,,要培訓(xùn)指揮手下十幾個技術(shù)員。VIVO那邊待遇應(yīng)該有25萬了,,可能會辛苦一些,。待遇還是要看公司。  發(fā)表于 2018-5-25 11:32
路有多窄呢,,認識山東四線小縣城的設(shè)備維修工程師,,年薪18W,開一輛紅色凱迪拉克入門級,。  發(fā)表于 2018-5-25 11:17
4#
發(fā)表于 2018-5-25 10:58:10 | 只看該作者
3樓正解
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-25 11:04:46 | 只看該作者
機械爬蟲 發(fā)表于 2018-5-25 10:54
# d3 Z4 Q/ c8 v0 E& w$ L0 Q. t8 F8 N$ f個人感覺還是比亞迪的吧,,維護維修管理是屬于機械行業(yè)最底層的建筑,你維修管理再厲害還是維修,。后續(xù)的道路 ...

' P* r2 T1 N3 W6 `- R謝謝,。我當(dāng)時投設(shè)備維護的崗位主要還是想能接觸更多別人的設(shè)備,有機會就學(xué)習(xí)下PLC,從甲方的角度去看看設(shè)備,,有機會的話也能考慮再轉(zhuǎn)回的設(shè)計崗位,。當(dāng)然設(shè)備維護的話也擔(dān)心會有倒班的情況,也可能接觸不到核心的技術(shù),,做得好也基本上是往管理技術(shù)員方向發(fā)展了,。
6#
發(fā)表于 2018-5-25 11:07:18 | 只看該作者
樓主是在深圳?

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現(xiàn)在在廣州,對工作地點廣州附近都接受,。  發(fā)表于 2018-5-25 11:09
7#
發(fā)表于 2018-5-25 11:17:26 | 只看該作者
七曜神權(quán) 發(fā)表于 2018-5-25 11:04
$ j5 a5 W3 z6 \+ F5 B謝謝,。我當(dāng)時投設(shè)備維護的崗位主要還是想能接觸更多別人的設(shè)備,有機會就學(xué)習(xí)下PLC,,從甲方的角度去看看 ...

. q0 H2 k7 \) E) m4 }  Z- k做了維修維護你的主要工作內(nèi)容就是如何保障機器的稼動率 如何快速修好機器配合好生產(chǎn),,至于學(xué)習(xí)到什么真是沒那個環(huán)境啊,維修學(xué)到的東西主要是廣,,專精的話沒那個環(huán)境和條件% _0 J* I  f  ^( @. t
8#
發(fā)表于 2018-5-25 13:36:11 | 只看該作者
兩個都不好,,重新繼續(xù)找

點評

現(xiàn)在工作不好找啊。,。,。  發(fā)表于 2018-5-25 18:53
9#
發(fā)表于 2018-5-25 14:45:50 | 只看該作者
設(shè)備維護吧,起碼不是死工資,,出差多點,,但是有外快

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它這個不像設(shè)備的售后工程師,相當(dāng)于甲方,,管買來的設(shè)備,,應(yīng)該不用出差。而且我這個聽說前期是培訓(xùn)不上崗,。后期工資不調(diào)薪的話應(yīng)該不會浮動太多,,也可能根據(jù)負責(zé)設(shè)備的運行情況進行考核,獎勵或懲罰,。  發(fā)表于 2018-5-25 19:05
一看你就是老司機  發(fā)表于 2018-5-25 18:20
10#
發(fā)表于 2018-5-25 15:03:18 | 只看該作者
建議選擇歐派,,做了設(shè)備維護,后期轉(zhuǎn)設(shè)計就能打下堅實的基礎(chǔ),。
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