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初入鈑金,如何減少失誤

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1#
發(fā)表于 2018-6-16 13:31:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
初入鈑金還在學習斗膽發(fā)帖,,目前還在出圖階段不過也是狀況百出,。也有過拆過幾個小型包裝機但是對于大型數(shù)控車床望而卻步(零件太多了真的搞不定)。求大俠指點出圖時如何減少失誤以及拆板思路,!
" J  @7 _0 b- e
2#
發(fā)表于 2018-6-16 13:39:55 | 只看該作者
細心點,! 用睡覺偷懶的1/2時間來自檢!既然剛開始,,那就多付出點
3#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-16 13:49:05 | 只看該作者
xuzhuodage 發(fā)表于 2018-6-16 13:39
. S+ W% c6 G" K! j細心點,! 用睡覺偷懶的1/2時間來自檢,!既然剛開始,那就多付出點
9 @2 F% Y; S) N$ A
小生受教了0 l2 q- p, |& k# m5 ^1 W" T# E
4#
發(fā)表于 2018-6-16 14:02:01 | 只看該作者
工程圖出來后,,先自檢,,把每一個要素的相關(guān)尺寸,精度要求,,表面粗糙度等都檢查一遍,,然后再看下一個結(jié)構(gòu)要素,養(yǎng)成嚴謹?shù)牧晳T就成自然了,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-16 15:51:40 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2018-6-16 14:02: u/ Q, |" ^. O7 x
工程圖出來后,,先自檢,把每一個要素的相關(guān)尺寸,,精度要求,,表面粗糙度等都檢查一遍,然后再看下一個結(jié)構(gòu)要 ...

) {: A& T/ T! m, t/ G2 U  E謝謝大佬指點2 R1 J, _) w9 N
6#
發(fā)表于 2018-6-16 19:58:25 | 只看該作者
如何減少損失,,不要閉門造車,。多現(xiàn)場測繪,虛心提問,。
7#
發(fā)表于 2018-6-16 20:56:21 | 只看該作者
靜下心來,,每一個零件都要認真做好,,不可著急,慢功是出細活的關(guān)鍵
8#
發(fā)表于 2018-6-17 08:42:39 | 只看該作者
建議樓主多站在生產(chǎn)者的角度考慮問題,單個零件的加工,,別人會不會看錯數(shù)都需要考慮,,感覺別人會做錯的地方都需要提示或說明,,鉗工裝配階段是最容易發(fā)現(xiàn)設(shè)計出問題的地方,,零部件設(shè)計出來了,加工出來了,,能不能裝配起來呢,?別人裝配的順序都必須考慮,裝配的公差要求圖紙要明確出來,,問題很多,,細心點,多留意點,,經(jīng)驗就積累起來了,。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-17 09:05:02 | 只看該作者
遠祥 發(fā)表于 2018-6-17 08:42
9 |  ^3 H9 A! i  h/ g建議樓主多站在生產(chǎn)者的角度考慮問題,單個零件的加工,,別人會不會看錯數(shù)都需要考慮,,感覺別人會做錯的地方 ...
3 g0 }! ]8 R( F( R  J7 X
多謝大佬指點迷津
( y, T, V& ^1 p8 \, m
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 樓主| 發(fā)表于 2018-6-17 09:06:58 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2018-6-16 20:56
: T3 ^$ X8 T3 `4 V靜下心來,每一個零件都要認真做好,,不可著急,,慢功是出細活的關(guān)鍵
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多謝大佬的意見0 i9 s5 g& W5 C5 A  B) N/ _8 v
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