初入鈑金，如何減少失誤

gjy6037

初入鈑金還在學(xué)習(xí)斗膽發(fā)帖,，目前還在出圖階段不過(guò)也是狀況百出,。也有過(guò)拆過(guò)幾個(gè)小型包裝機(jī)但是對(duì)于大型數(shù)控車床望而卻步（零件太多了真的搞不定）。求大俠指點(diǎn)出圖時(shí)如何減少失誤以及拆板思路,！

xuzhuodage

細(xì)心點(diǎn)！ 用睡覺(jué)偷懶的1/2時(shí)間來(lái)自檢,！既然剛開(kāi)始,，那就多付出點(diǎn)

gjy6037

xuzhuodage 發(fā)表于 2018-6-16 13:39
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# x5 e, Q, n  ?# `7 `4 |+ s6 N小生受教了

曉昀

工程圖出來(lái)后，先自檢,，把每一個(gè)要素的相關(guān)尺寸,，精度要求，表面粗糙度等都檢查一遍,，然后再看下一個(gè)結(jié)構(gòu)要素,，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧?xí)慣就成自然了,。

gjy6037

曉昀 發(fā)表于 2018-6-16 14:02
工程圖出來(lái)后，先自檢,，把每一個(gè)要素的相關(guān)尺寸,，精度要求，表面粗糙度等都檢查一遍,，然后再看下一個(gè)結(jié)構(gòu)要 ...

% ?7 C4 k- v" w, \) ?謝謝大佬指點(diǎn)

454141017

如何減少損失,，不要閉門造車。多現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪,，虛心提問(wèn),。

韓寒11

靜下心來(lái)，每一個(gè)零件都要認(rèn)真做好,，不可著急,，慢功是出細(xì)活的關(guān)鍵

遠(yuǎn)祥

建議樓主多站在生產(chǎn)者的角度考慮問(wèn)題，單個(gè)零件的加工,，別人會(huì)不會(huì)看錯(cuò)數(shù)都需要考慮,，感覺(jué)別人會(huì)做錯(cuò)的地方都需要提示或說(shuō)明，鉗工裝配階段是最容易發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)出問(wèn)題的地方,，零部件設(shè)計(jì)出來(lái)了,，加工出來(lái)了，能不能裝配起來(lái)呢,？別人裝配的順序都必須考慮,，裝配的公差要求圖紙要明確出來(lái)，問(wèn)題很多,，細(xì)心點(diǎn),，多留意點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)就積累起來(lái)了,。

gjy6037

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2018-6-17 08:42
建議樓主多站在生產(chǎn)者的角度考慮問(wèn)題,，單個(gè)零件的加工，別人會(huì)不會(huì)看錯(cuò)數(shù)都需要考慮,，感覺(jué)別人會(huì)做錯(cuò)的地方 ...

多謝大佬指點(diǎn)迷津
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gjy6037

韓寒11 發(fā)表于 2018-6-16 20:56
# f9 F$ L* n, c5 i; {( ^: k靜下心來(lái),，每一個(gè)零件都要認(rèn)真做好，不可著急,，慢功是出細(xì)活的關(guān)鍵

多謝大佬的意見(jiàn)