麻省理工與寶馬共同開發(fā)新汽車材料,，充氣汽車了解一下,？

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       想象一下：在未來,，你只需輕輕按下開關(guān),，就可以一鍵改變你愛車的內(nèi)飾,。感謝麻省理工學(xué)院（ MIT ）的自組裝實驗室（ Self-Assembly Lab ）,，讓這一夢想觸手可及,。
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     「空氣是很便宜的原材料」 ，來自麻省理工學(xué)院國際設(shè)計中心,，身為自組裝實驗室聯(lián)合主任兼創(chuàng)始人的 Skylar Tibbits 如此說道�,，F(xiàn)在， Tibbits 和他極具前瞻性的材料設(shè)計團隊正在與寶馬通力合作,，將充氣材料應(yīng)用于汽車設(shè)計,。

. m4 s8 z+ g2 N' Z1 M, c% f4 Y      Tibbits 指出，空氣早已是現(xiàn)代汽車的一個重要元素（包括安全氣囊和一些座椅）,，因為「它不需要用馬達還是什么笨重昂貴的東西來驅(qū)動它」,。但是，制作充氣物體（比如氣球）的復(fù)雜程度是有限的,，因為像這么輕薄卻富有彈性的材料非常難以加工使用,。
. `1 Q( p) F, [+ [3 {/ h
4 G* y. ~) j3 a6 k! I4 }; N) q      盡管這是一個難題，但 Tibbits 的團隊已經(jīng)配備有很好的設(shè)備來解決,。在自組裝實驗室,，他們已經(jīng)開發(fā)出了一些激進超前的材料和制造工藝上的創(chuàng)新——比如 4D 印刷的概念，其實質(zhì)意味著,，把 3D 打印物體設(shè)計成在它們被打印出來之后,，可以自行調(diào)整，變形甚至組裝自己,。通常是在遇到像水,，溫度和空氣等環(huán)境觸發(fā)因素刺激后做出反饋。而在此之前,，自組裝實驗室已經(jīng)創(chuàng)建出自系帶運動鞋,、自動組裝的桌子、自動扣合在一起的手機,。
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圖為 自組裝實驗室研發(fā)的自動組裝桌子

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      這次與來自寶馬公司的兩名設(shè)計師合作， Tibbits 和他的團隊正在開發(fā)一種新方法,，來創(chuàng)造復(fù)雜又可控的充氣材料,，它們有朝一日也可以用于汽車設(shè)計上。這一材料的制造過程被稱為「氣動液態(tài)打印」,，它建立在實驗室去年與 Steelcase 合作發(fā)明的,，被稱為「快速液體印刷」 的生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上。

      實際上,，打印機將液體材料（如橡膠,，泡沫或塑料）噴入裝滿凝膠的桶中，它們會在里面成型直至凝固,。由于凝膠可使置于其中的液體材料保持直立,，并且不會在重力的作用下噴濺到地板上,。因此，和普通 3D 打印機相比,，該技術(shù)允許制造商使用種類更廣泛的材料來制造體積更大的物體,。
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2 Q% ~3 v# ]% I/ l# x       典型的 3D 打印機通常使用硬塑料來進行生產(chǎn)，但因為是與寶馬合作,，所以自組裝實驗室能夠有機會參與完善具有超彈性的 100％ 硅橡膠的用途,，并將其打印成復(fù)雜的、可充放氣的形式,，而且它還可以自動變形和移動,。除此之外，通過打印出可以使用編程,、在特定時間里充放氣的氣室組,，它還能創(chuàng)建出特定類型的運動。
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      「它用空氣來編程」,， Tibbits 說,。「不同于二進制里的零和一,，你發(fā)送的是不同氣壓的空氣脈沖,。」

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       這款材料目前正在倫敦的 V＆A 博物館中進行展示,。它有時看起來像是在模仿浪潮運動,； 換個角度看，又像是在呼吸：其中一部分復(fù)雜結(jié)構(gòu)會膨脹,，而其余部分則處于休眠狀態(tài),。而且研究顯示，在爆裂前,，單個可充氣球體的體積可膨脹達 1000％ ,。正是這些特質(zhì)，使得該生產(chǎn)技術(shù)在真正可行的充氣式設(shè)計來臨前,，被視為一個極有希望的起點,。這些充氣式的設(shè)計不僅僅用于安全氣囊——盡管他們的技術(shù)也可能會重塑這些（安全氣囊）設(shè)計。
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5 f- o& A" X; R# |       寶馬在過去 10 年內(nèi)已經(jīng)提出了很多充氣汽車的概念,，而這個項目則第一次讓人們看到了實現(xiàn)的曙光,。這家德國汽車制造商有一個發(fā)布于 2016 年（在公司成立 100 周年之際）的概念，它使用可移動的可充氣表面作為汽車內(nèi)的模擬儀表板,，以指示前方道路上的障礙物,。而另一個叫做 Gina 的概念，則有一個靈活的外殼,，可以讓汽車變形,。

圖為 寶馬概念車 GINA

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       這些想法都很有創(chuàng)意,，但是多年來只能處于幻想狀態(tài)，因為制造可充氣,、自組裝（同時還會對周圍的世界作出反應(yīng)和調(diào)整）的材料非常困難,，特別是用主流的生產(chǎn)方式來制造它們。而現(xiàn)在,，快速液體印刷技術(shù),，可以使這些概念更加接近現(xiàn)實。
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0 U. t7 u9 @5 n8 A       隨著自動駕駛汽車的出現(xiàn),，寶馬正在思考充氣材料可以如何徹底改變汽車內(nèi)部,。「現(xiàn)在我們有更多的可能性,，將內(nèi)部空間用于不同類型的座位」,。寶馬品牌視覺和設(shè)計負責(zé)人 Martina Starke 說�,！笧榇宋覀冋J為內(nèi)飾可以是模塊化的,。而這種材料帶來了很多機遇�,！�

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圖為 寶馬概念車 VISION NEXT 100

      想象一下：如果你想睡午覺,，也許座位會膨脹然后合并成長凳。如果你需要召開電話會議,，座椅可以讓你保持正襟危坐,，而其他內(nèi)飾空間則轉(zhuǎn)變?yōu)榕R時辦公室。如果你有朋友加入（旅程）,，也許汽車的內(nèi)飾會變成彼此面對的凹背折椅,，這樣你們就可以在前往目的地的路上盡情暢聊,。
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0 g" w0 W! C% \2 v    「每次你自己上車時,，內(nèi)飾可能都會有所不同�,；蛘邔τ诓煌�乘客而��,，都是不同的」， Tibbits 說,。他還解釋了如何將這種技術(shù)用于像泡沫塑料這樣的材料上，進而可以通過膨脹收縮的方式來控制材料的堅硬程度,，就像根據(jù)自己的喜好來調(diào)整充氣床墊的軟硬一樣,。「通過內(nèi)外部注入不同的氣壓,，你可以使它圍繞人或物體變形,，」他解釋道,。

      不過 Starke 沒有明說寶馬公司將計劃如何使用自行裝配實驗室的工作成果，因此我們可能需要一段時間,，才能看到汽車中出現(xiàn)打印的氣動元件,。就目前而言，這是對汽車設(shè)計未來的一瞥,，關(guān)于如何整合這些非同尋常的變形材料,，從而做出更具前瞻性的創(chuàng)新設(shè)計。
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       你對這種全新的氣動材料怎么看,？


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