http://www.guancha.cn/industry-science/2018_06_23_461111.shtml 觀察網(wǎng)
《科技日報(bào)》總編輯劉亞東
摘錄
《科技日報(bào)》認(rèn)為,公眾有必要了解更多的東西,,尤其應(yīng)該知道,,“我的國”也有不“厲害”的地方,甚至還受制于人,!
可是,,國內(nèi)偏偏有一些人,一會(huì)兒說“新四大發(fā)明”,一會(huì)兒說“全面趕超”,、“主體超越”,,“中國現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力,、綜合國力都分別超越美國,,成為世界第一”,還算得有整有零,,說得有鼻子有眼兒,。明明是在別人的地基上蓋了房子,非說自己有完全,、永久產(chǎn)權(quán),。如果只是鼓舞士氣也就罷了,可麻煩的是,,發(fā)出這些論調(diào)的人忽悠了領(lǐng)導(dǎo),,忽悠了公眾,甚至忽悠了自己,,這就成了問題,。
第一,缺乏科學(xué)武裝,。
中國自古以來只有技術(shù)傳統(tǒng),,而沒有科學(xué)傳統(tǒng)。技術(shù)發(fā)明靠的是經(jīng)驗(yàn)的積累,,或許還有靈機(jī)一動(dòng),;而科學(xué)發(fā)現(xiàn)則是建立在系統(tǒng)研究和專業(yè)訓(xùn)練的基礎(chǔ)上。有人說我們有四大發(fā)明,。我告訴你,四大發(fā)明屬于技術(shù)范疇,,它不是在科學(xué)理論指導(dǎo)下的技術(shù)創(chuàng)新和突破,,跟科學(xué)沒有半毛錢關(guān)系。
第二,,缺乏工匠精神,。
中國的傳統(tǒng)文化里是瞧不起匠人的。從我們對很多職業(yè)的稱謂上就能看出這一點(diǎn),,什么剃頭匠,,泥瓦匠,小爐匠,,很多教師自嘲,,管自己叫教書匠……
輕視操作,輕視實(shí)踐。孟子就說過,,勞心者治人,,勞力者治于人。6月20日,,科技日報(bào)頭版頭條報(bào)道了“海洋調(diào)查一線難覓學(xué)科帶頭人身影”,,講的是海洋調(diào)查的某個(gè)航次上,16名科研人員中有副高以上職稱的只有一人,。學(xué)科帶頭人都說,,學(xué)生去了,我就不去了,。這種現(xiàn)象在中國很普遍,。
第三,缺乏持之以恒的情懷,。
浮躁和浮夸是中國科技界流行的瘟疫,,而且至少已經(jīng)持續(xù)了20年。我們很多科技工作者耐不住寂寞,,坐不了冷板凳,,總想走捷徑,彎道超車,。
我不喜歡“彎道超車”這個(gè)詞兒,。除非你車?yán)镉卸酒罚熳纺�,,要不干嘛彎道超車呢,?總結(jié)別人的經(jīng)驗(yàn),吸取別人的教訓(xùn),,少走彎路,,這是對的,也是應(yīng)該做的,。但在更多情形下,,“彎道超車”是個(gè)偽命題,往往成了投機(jī)取巧的代名詞,。彎道超車走直線,,就意味著別人走曲線,別人都比你傻,,這可能嗎,?很多實(shí)踐已經(jīng)證明,彎道超車行不通,。
“跟跑為主”,,這就實(shí)事求是了,。
目前在某些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,我們與西方發(fā)達(dá)國家的差距不但沒有縮小,,反而呈現(xiàn)出擴(kuò)大的趨勢,。上個(gè)月我看到美國媒體的一篇報(bào)道,美國的F135型航空發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改進(jìn),,其推力竟然達(dá)到22噸,。稍微有一點(diǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)的人都知道,這是一個(gè)匪夷所思的數(shù)字,。聽了這個(gè)消息,,大家都很著急,但著急也沒有用,。我們寄望于從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的科技工作者能持之以恒,,鍥而不舍,百折不撓,,盡快把高性能國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)搞出來,。
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