本帖最后由 Insigne 于 2018-6-25 14:01 編輯
英媒稱,英國(guó)人頭痛的鐵路交通和私有化再次引發(fā)出“中國(guó)速度”的話題,。6月14日在英國(guó)輿論中舉足輕重的時(shí)事節(jié)目BBC“問(wèn)答時(shí)刻”談到了中國(guó)效率,,引起嘉賓和觀眾激烈討論,。
“問(wèn)答時(shí)刻”節(jié)目中最后一個(gè)提問(wèn)者抱怨英國(guó)火車?yán)吓f,,服務(wù)不達(dá)標(biāo)。英國(guó)人長(zhǎng)期普遍抱怨,,鐵路系統(tǒng)昂貴,、低效。
節(jié)目嘉賓之一,,英國(guó)著名政治事務(wù)記者奧克肖特說(shuō),,她自己就每天坐火車上班,因此特別理解觀眾的感受,,因?yàn)楸J攸h政府對(duì)公眾許諾改善火車系統(tǒng),,但是公眾并沒(méi)有得到承諾的服務(wù)。她說(shuō),稍早看過(guò)中國(guó)人的辦事方式,,“我注意到他們(中國(guó)人)動(dòng)用數(shù)千工人,,9小時(shí)就建成一個(gè)全新的火車站�,!�
次日英國(guó)著名的事實(shí)核實(shí)網(wǎng)站發(fā)文澄清說(shuō),,奧克肖特在“問(wèn)答時(shí)刻”節(jié)目中陳述的“事實(shí)”并不準(zhǔn)確,中國(guó)并沒(méi)有在9個(gè)小時(shí)內(nèi)建成新火車站,。
文章說(shuō),,在福建省龍巖進(jìn)行的9個(gè)小時(shí)的建筑工程是改造已有的火車站,非建造一個(gè)全新的火車站,。這個(gè)獨(dú)立的事實(shí)核實(shí)網(wǎng)站發(fā)文說(shuō),,這段視頻廣為流傳,得益于傳奇企業(yè)家埃隆·馬斯克大力推薦,。
2018年初,,這段由梨視頻網(wǎng)站發(fā)布的龍巖火車站的夜間建造視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳一時(shí),并引起了轟動(dòng),。當(dāng)時(shí)一些媒體報(bào)道說(shuō),,視頻顯示一個(gè)全新的火車站在9小時(shí)內(nèi)落成,當(dāng)時(shí)有1500名工人動(dòng)用了23臺(tái)挖掘機(jī),,7列火車參加了夜間作業(yè),。
當(dāng)時(shí)美國(guó)著名的網(wǎng)絡(luò)雜志Slate以及《全球建筑評(píng)論》都介紹了這段9小時(shí)施工的背景,說(shuō)中國(guó)工人分成7班,,同時(shí)作業(yè),安裝了預(yù)制部件,。
報(bào)道稱,,這段車站夜間快速施工的視頻年初在網(wǎng)絡(luò)流傳開(kāi)后,中國(guó)媒體評(píng)論說(shuō),,“僅用9個(gè)小時(shí),,就完成了鐵路史上的新奇跡�,!�
當(dāng)時(shí)這段視頻和“中國(guó)速度”也曾受到英國(guó)各報(bào)的關(guān)注,。《獨(dú)立報(bào)》當(dāng)時(shí)還列舉了近年來(lái)中國(guó)其他的一些“驚人”工程,。
《獨(dú)立報(bào)》的相關(guān)報(bào)道后面一位讀者說(shuō)了一件有意思的事情:“我開(kāi)車路過(guò)了某個(gè)臨時(shí)設(shè)立的紅綠燈,,很多車排隊(duì)堵在那里,我看到一名工人在坑里挖掘,,另外四個(gè)工人在一邊旁觀,,還有另外兩個(gè)穿西裝的人在打電話。”評(píng)論者說(shuō),,“最近在我們討論希思羅機(jī)場(chǎng)是否要修第三條跑道的時(shí)候,,中國(guó)人已經(jīng)建造了15個(gè)新機(jī)場(chǎng)�,!�
《每日郵報(bào)》讀者評(píng)論:中國(guó)有技術(shù)有人力,,這些英國(guó)都沒(méi)有。此外,,類似項(xiàng)目(龍巖車站)本身在英國(guó)至少需要半年討論時(shí)間,,更不要說(shuō)完成了。
另外一位讀者評(píng)論說(shuō),,要像中國(guó)人那樣干,,必須要有以下條件:國(guó)家有決心;有無(wú)限的愿意干活的人力資源,。他說(shuō),,“我去年去中國(guó),他們?cè)谟懻撛诙嚅L(zhǎng)時(shí)間內(nèi)修建連接北京和莫斯科的高鐵,,而那段時(shí)間在英國(guó)只夠?qū)ふ易稍児静⑾蛩麄兏顿M(fèi),。”
讀者在《獨(dú)立報(bào)》文章后面評(píng)論說(shuō):英國(guó)過(guò)去也這么做工程,,例如在1892年5月21-22日在英國(guó)“大西部鐵路線”,,3500名工人把近300公里的寬軌變成標(biāo)軌。隨后有讀者回應(yīng)說(shuō),,放在現(xiàn)在,,那些鐵路工人肯定都失業(yè)了,那些活在現(xiàn)在得拖上兩年,。
1月底英國(guó)媒體的熱議也受到中國(guó)媒體的關(guān)注,。中國(guó)媒體評(píng)論說(shuō),英國(guó)民眾在真誠(chéng)夸獎(jiǎng)和真心反�,。骸爸袊�(guó)既有技術(shù)又有人力,,英國(guó)只能做夢(mèng)想想了。光談判就需要6個(gè)月的時(shí)間,,更別說(shuō)施工了”,。
|