同步帶式多軸聯(lián)動主軸機構(gòu)噪音問題

egg1199

      大家有沒設(shè)計過高速主軸,，之前做了一款噪音太大了,，正在求解
* x, F0 I& x+ o4 a主軸特點：同步帶式，多軸聯(lián)動,，高速運轉(zhuǎn)（1w-1.5w）,，噪音太大由于噪音太大，在進一步改善,，
3 w4 d4 I7 V) `' s9 M# b# j+ J; M1.原皮帶選5GT的,，現(xiàn)在改用3GT（效果不錯）
- x& y* z0 u  _. k& L" \8 e2.取消壓迫輪機構(gòu)。（減少皮帶升溫）
% H: p5 D$ A6 t5 t2 g3.單皮帶改多皮帶帶動
8 E. [7 A: g2 l& P8 M4.同步輪同心度要求提高重做
做了,，以上幾點的改進,，現(xiàn)在跑的噪音感覺比之前小一半以上（聽覺，沒買噪音計）
目前只改善到這里,，和電主軸比起來,，同樣1W轉(zhuǎn)，噪音還是偏大,，有沒什么辦法可以做到與電主軸高速運轉(zhuǎn)聲音類似
- U, P" l0 ]' N5 x

kaixuan0808

機械主軸如何改進也無法做到與電主軸同等噪聲水平的,。
簡單說下機床上的機械主軸，1W-1.5W轉(zhuǎn),，多用5GT,單皮帶,，肯定無壓迫輪結(jié)構(gòu)，同步帶輪要求動平衡（一般自己出圖,，由主軸廠家制作）,。
0 d) `( C2 ^$ g) f; j; Z9 m而且就機床主軸而言，國內(nèi)的主軸與臺灣主軸的制造水平相比,，還有一段差距,，主要是精度保持性，高速轉(zhuǎn)動升溫后精度的穩(wěn)定性以及可靠性存在差異,。
" d: s# Q& F  N3 x+ g國內(nèi)機床廠商8成直接采購臺灣或國外的主軸,，數(shù)格，普森,，羅翌等。
# P7 v' t* C5 n8 c- D有點跑題了

遠祥

軸承與軸頸及支承孔的裝配、預(yù)緊力,、同心度,、潤滑條件以及作用在軸承上負荷的大小、徑向間隙等都對噪聲有很大影響,。而且軸承本身的制造偏差,，在很大程度上決定了軸承的噪聲。

醉酒成夢

threetigher

不能上隔音罩么

qihaibing

厲害了

egg1199

threetigher 發(fā)表于 2018-7-14 10:44
不能上隔音罩么

設(shè)備都在抖,，罩沒用
8 a+ Y7 B. F7 ^, L/ C

wqs956

路過