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要參君 牛彈琴 今天
一
塵埃落定！
狼,，終究來了,！
剛剛，上海傳來大消息：中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè),，終于迎來了最強(qiáng)硬的競爭對手——特斯拉,。
今天，“鋼鐵俠”馬斯克開啟了中國之旅,，首站直奔上海,。在這里,，他要開始他“超級(jí)工廠”的夢想！
馬斯克與上海臨港管委會(huì),、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)汽車項(xiàng)目投資協(xié)議,。在臨港，特斯拉將獨(dú)資建設(shè)集研發(fā),、制造,、銷售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠，年規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)50萬輛純電動(dòng)整車,。
是的,，你沒看錯(cuò)，50萬輛,！這相當(dāng)于當(dāng)前特斯拉年產(chǎn)量的5倍以上,。
中國歷史上第一個(gè)由外資獨(dú)資的的汽車工廠到來了，北京奔馳,、華晨寶馬,、奇瑞路虎的時(shí)代宣告結(jié)束。這將是特斯拉在美國以外的第一個(gè)工廠,，也將是中國最大城市上海有史以來最大的外資制造項(xiàng)目,。
歷來慣于打破常規(guī)的馬斯克，再次成為第一個(gè)吃螃蟹者,。這個(gè)靠一己之力把汽車射上太空的男人，將在中國迎來了他人生新的巔峰,！
二
特斯拉殺到中國的消息傳來,，簡直像一個(gè)炸彈，把整個(gè)中國汽車行業(yè)“炸飛”了,。
面對電動(dòng)車巨無霸——特斯拉,，比亞迪們無疑是壓力山大！你想想,，特斯拉不僅物美,，而且還價(jià)廉，這讓合資和國產(chǎn)汽車情何以堪,？,！
1、物美：特斯拉擁有世界上最先進(jìn)的電池技術(shù)和最強(qiáng)的設(shè)計(jì),！
特斯拉電池由7000組單體小電池組成,，依靠電池管理器技術(shù)來管理協(xié)調(diào)好這些電池組。
有了這種電池技術(shù),，特拉斯Roadster0-60英里每小時(shí)僅需1.9秒,，0-100英里每小時(shí)僅需4.2秒，最高時(shí)速可達(dá)250英里（400公里）,。
而特斯拉Model 3在單次充電情況下最多可行駛606英里（約合975公里）,，創(chuàng)下了純電動(dòng)汽車行駛的新紀(jì)錄。975公里,，什么概念,？這，大約相當(dāng)于廣州到武漢的距離,。
特斯拉48萬公里下來,，它的電池衰減不到5%！也就是說,，每年2萬公里,，80年才能報(bào)廢一輛特斯拉。
2,、價(jià)廉：在國內(nèi),，也許30萬左右就能買到特斯拉。
特斯拉工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了人工智能生產(chǎn),，這讓它能夠以較小的投入,，實(shí)現(xiàn)最大的產(chǎn)出，在價(jià)格上有很強(qiáng)的競爭力,。
上次,，馬斯克給大家算了一筆賬：
目前特斯拉的售價(jià)組成為：中國售價(jià)=美國售價(jià) x 匯率 + 運(yùn)輸與裝卸費(fèi) + 關(guān)稅和其他稅 + 增值稅。
如今在中國建廠,，若免去關(guān)稅和大量運(yùn)輸成本,，至少可以讓特斯拉電動(dòng)車在中國的售價(jià)下降三分之一！
加上在中國買新能源汽車的購置稅減免補(bǔ)貼,，也許30萬左右就能買到特斯拉,。
如此的物美價(jià)廉，國產(chǎn)的電動(dòng)車能比嗎,？如果特斯拉汽車在中國下線了,，誰還去買國產(chǎn)電動(dòng)車？
三
今夜,，多少國產(chǎn)車企,，都要徹夜無眠了！
剛剛,，中國國家發(fā)改委聯(lián)合商務(wù)部發(fā)布了最新一版的“外商投資負(fù)面清單”,，明確指出：從2019年起，放開外商在中國投資建設(shè)新能源汽車工廠的50:50股比限制,。
這說明：特斯拉殺入上海,，僅僅是一個(gè)序幕,。接下來，不排除接下來會(huì)有獨(dú)資的新能源奔馳,、寶馬,、奧迪、保時(shí)捷,。
這說明：再也沒有保護(hù)了,！中國汽車產(chǎn)業(yè)，將像許褚斗馬超一樣赤膊上陣,，真刀真槍與外國企汽車企業(yè)過招,。
這也說明，國家已經(jīng)下定決心：就是要用開放競爭,，來倒逼中國汽車業(yè)的發(fā)展,，讓中國新能源汽車競爭力上一個(gè)大臺(tái)階。畢竟,，母雞翅膀再怎么呵護(hù),，是絕不會(huì)養(yǎng)育出雄鷹。要讓本國企業(yè)強(qiáng)大起來,，就必須讓他們在國際競爭中,，去真刀真槍地干，去實(shí)實(shí)在在地經(jīng)風(fēng)歷雨,。
君不見,，我們對汽車行業(yè)夠愛護(hù)了吧？保護(hù)了國產(chǎn)幾十年,，可現(xiàn)在一眼望去,，馬路上全是合資、進(jìn)口車,。反而是高度開放的家電業(yè),，在千軍萬馬中殺出一條血路，問鼎全球之巔,。
如今中國汽車廠商遍布大江南北,，但真正在做新能源的屈指可數(shù)。如果國產(chǎn)汽車還在想著如何騙國家補(bǔ)貼,，還在想如何蒙混過關(guān),，那么他們最終將成為龐大而脆弱的恐龍。
行到水窮處,，坐看云起時(shí),。我們希望看到國產(chǎn)汽車企業(yè)，在競爭面前,，苦煉內(nèi)功,，研發(fā)核心技術(shù),，煥發(fā)出新的生機(jī)！
四
特斯拉殺入中國,，這在一定意義上說明：一個(gè)被燃油車統(tǒng)治了100多年的汽車時(shí)代即將結(jié)束,，一個(gè)新能源汽車的時(shí)代將加速到來。
別看今天馬路上這么多汽車,，這些全部都要推翻重來。就像當(dāng)年的觸摸屏手機(jī)替代翻蓋手機(jī),，那般猛烈,；
別看今天全世界這么多車企，這些全部都要重新洗牌,。就像當(dāng)年的數(shù)碼相機(jī)取代塑料膠卷,，那般殘忍；
未來十年,，一定是天翻地覆,。你研究了幾百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，最后發(fā)現(xiàn),，人家根本不用這個(gè),，還比你跑的更快；
未來十年,，一定是推倒重來,。門縫正在裂開，邊界正在打開,。今天的汽車只喝油,，而未來通的是電，吃的是數(shù)據(jù),！
是的,，這個(gè)世界沒有什么是一成不變。歷史的車輪滾滾,，大浪淘沙,，只有適應(yīng)時(shí)代變化的才能勇立于潮頭！
祝福中國企業(yè),！
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發(fā)表于 2018-7-11 14:03:26
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