畫(huà)圖工(26)——齒輪傳動(dòng)自動(dòng)補(bǔ)償消隙結(jié)構(gòu)

未來(lái)第一站

    齒輪傳動(dòng)自動(dòng)補(bǔ)償消隙機(jī)構(gòu)
    從原理上說(shuō)最常應(yīng)用的還是雙齒輪消隙結(jié)構(gòu),，根據(jù)具體結(jié)構(gòu)的不同常見(jiàn)的又有兩種,。
3 R3 v; o( M: ]9 ^1 b' d9 w    第一種如下簡(jiǎn)圖：一軸為輸入軸一軸一端有預(yù)緊彈簧，2,、3為一對(duì)旋向相反的斜齒輪,，齒輪4、5分別與3、2嚙合后各驅(qū)動(dòng)齒輪6,圖中7為齒條,。
    整個(gè)傳動(dòng)過(guò)程是從一軸到齒條7,，雙齒輪消隙指的就是齒輪6，裝配時(shí)彈簧施加軸向力使一軸軸向移動(dòng),，齒輪4.5反向微量轉(zhuǎn)動(dòng)各自帶動(dòng)齒輪6分別于齒條左右齒面緊貼,，以消除齒側(cè)間隙。
    結(jié)構(gòu)不難只要記住以下幾條就能記�,。�
    1.注意有一對(duì)旋向相反的同軸齒輪（螺旋角稍取大一點(diǎn)）
    2.彈簧預(yù)緊（預(yù)緊力需要根據(jù)驅(qū)動(dòng)力矩計(jì)算）
    3.最終要能實(shí)現(xiàn)預(yù)緊效果需要設(shè)計(jì),，制造檢驗(yàn)，裝配緊密配合
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    第二種如下簡(jiǎn)圖：這種把預(yù)緊彈簧加在兩反向齒輪之間,，相比較前者有其自身的特點(diǎn)，下面大概表示一下以后有機(jī)會(huì)再具體聊聊吧,。
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總之要想實(shí)現(xiàn)預(yù)期消隙效果對(duì)設(shè)計(jì),，裝配要求都很高。

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玉馥盈闕

學(xué)習(xí)了,，謝謝

大內(nèi)_高手

沒(méi)看懂,，收藏起來(lái)之后再慢慢琢磨！

黃工baba

挺復(fù)雜的

mmyy

先收藏，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

15867946518

太深?yuàn)W了 齒輪接觸不多 學(xué)習(xí)

黃工baba

就是三維圖跟原理圖上表達(dá)的有出入,，

quegfeng

主要是彈簧用久了會(huì)不會(huì)不夠力,，同軸齒輪直接打滑了

eddyjay

這個(gè)我有幾個(gè)不明白：1.4和5齒輪應(yīng)該也是斜齒輪吧，,，2.安裝4和5齒輪的軸是固定的還是浮動(dòng)的,，，3.齒輪4和5徑向是浮動(dòng)的還是固定的,。,。

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eddyjay 發(fā)表于 2018-7-12 13:53
這個(gè)我有幾個(gè)不明白：1.4和5齒輪應(yīng)該也是斜齒輪吧，，2.安裝4和5齒輪的軸是固定的還是浮動(dòng)的,，,，3.齒輪4和5 ...

1.4.5斜齒輪這是常識(shí)。
3 z0 G- q$ N; z7 o  k% d/ f9 t. `2.一軸浮動(dòng),，二軸固定。
3.固定,。