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激光導(dǎo)航AGV開源計劃--------2)車體組裝工藝過程總結(jié)

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1#
發(fā)表于 2018-8-21 20:20:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
激光導(dǎo)航AGV開源計劃--------1)機械部分:設(shè)計效果圖 http://giwivy.com.cn/thread-800217-1-1.html, j* m1 f2 m( M4 _/ {  n2 F

  M  I- r; B3 t4 {  _繼續(xù)上貼-------------------------------------------------------------------------------------------------------
7 U9 ?" K9 O% x  D% Q2018.8.10 發(fā)布車體組裝工藝過程
9 {  `6 Z  ]& i$ D
. b: R* d! y8 x  D各位網(wǎng)友好:
" ~( X/ B( a3 o3 l1 _  p) p, I        這次的樣機主要由我一個人組裝,,包括電氣部分和機械部分,。整個組裝過程斷斷續(xù)續(xù)持續(xù)了十多天的時間,其中因為設(shè)計方面和加工方面的原因,,7 r( W1 F9 N; A( L/ F; E" \
導(dǎo)致十多個零件都有小的修改,。原計劃是通過拍照去記錄詳細的安裝過程,方便后面制作裝配工藝說明書,,但是因為一些修改,,斷斷續(xù)續(xù),,導(dǎo)致沒有把拍照工作做好,只是零星的做了一些記錄,。所以比較詳細的裝配工藝說明書要后面再去制作,,有興趣的網(wǎng)友可以聯(lián)系我一起共同完成。特別是比較欣賞“汽車組裝作業(yè)指導(dǎo)書”這一類的東西,,做的非常細致,,所以也希望這個agv也有這么細致的作業(yè)指導(dǎo)書,方便后面批量化生產(chǎn),。
7 e, V$ t+ A; @* |+ P/ d        主要是先和大家分享下面的內(nèi)容:
# [" M0 y$ n2 W1 t% q* \5 a+ W        1)圖紙修改問題,。# u; y/ m5 m( V8 l
        2)部分裝配過程圖片。
4 G1 ]# n) G2 E$ G        3)整車驅(qū)動力測試,、和爬坡能力計算,。$ C9 |5 ?# [! U, e1 b' |" O9 I
        4)磁條導(dǎo)航模式的運行效果視頻。                       5)下一代agv改進計劃,。
- H. N4 X0 z1 ~% g. q7 s
, Z; a: h6 _' a( H$ Q; _% F, o2 V; ]$ x/ s3 v6 I, ]$ s
' ~5 Y/ [. L! B

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來自 28#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-2 14:06:57 | 只看該作者
結(jié)構(gòu)上面確實太緊湊了,,留給走線的空間確實不多,后面導(dǎo)致線束看起來不夠美觀,。) c% s' _* D' A2 i" N! \
為了方便電氣元器件的安裝和后續(xù)維修,,電氣部件所安裝的部分做成了一個獨立的模塊,可以拆卸出來檢修,。
- p0 G# J3 B5 j; X% S5 e1 X; x( x  [/ Z9 A. j
  K6 z( c" ]5 ]: y7 D6 F
6 ]* a1 n8 q# h( a( S/ `, V$ C

0 L7 m; i2 V# y! j! Y8 R, r( Y2 B. n( p2 P+ g9 R

- J9 Q' z8 O2 Z1 K8 _. ?% {% r% G/ j# k6 c0 R  U8 n
% C, _1 ^2 E& f" J1 l

0 R* E# z' e% ~  P3 a3 `$ g8 J; k5 w* I7 o/ z$ m  R
) u: h8 `  {! k3 `

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來自 29#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-2 15:03:41 | 只看該作者
關(guān)于車體重量,、驅(qū)動力,、爬坡能力的分析測試。車體稱重60Kg1 l& J" D8 B- ]: i' O& c3 u$ @9 Z
電機:2個200W
, H4 q3 x/ k% g5 ^減速比:20
7 a+ i# B: d8 c# z0 [, i測試場地:瓷磚地面+ n8 s+ o/ y- b9 [  `; Z+ J
驅(qū)動輪材料:聚氨酯
  y) [! w1 M6 R$ d& l: F! F5 H1 |" G; \/ j, ]6 C8 P: E7 E
測試步驟:
8 m4 E6 d8 y9 ~. ~7 K" o; C4 ]1)測試電機沒有出力狀態(tài)下,,車體運動的摩擦阻力,。測試方法如下圖,用拉力計緩慢牽引車,,使車體緩慢運動,,此時的讀數(shù)# @$ D2 c' n- U3 {% }8 M
就是車體低速摩擦阻力。(高速狀態(tài)沒有條件測試)
& T1 p* i# k7 w$ I( r$ _9 g( U結(jié)果:最大5Kg拉力
+ h' u2 l- @# \5 j
* d6 x- v9 f4 h2)輪胎摩擦系數(shù)計算:0.25) M( f8 |3 B0 A! f1 G& n
# E5 e0 @; O- [3 j$ v) J( M
2)測試車輛驅(qū)動力:291N* z. q) Z% N& @# Y7 ~* m
* c! T% M+ r. W3 X
3)分析計算爬坡能力,。請參考附件
* r; H  _- f# n2 c/ W" H/ }* `; ~; P3 \' s2 u; h

( U# j; I1 `" R3 E1 t) E% X% \: f( p結(jié)論:空載最大爬坡19度
" n5 W: n0 ~( U& B100Kg負載最大爬坡7度5 P0 L( b; V- a4 N8 E4 U- {) H

8 G2 h. a# F* p! y6 z2 Q
7 h1 b9 q) O6 p6 e, V( z3 ?- ~) x& G5 }

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來自 30#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-2 15:26:19 | 只看該作者
這臺車整體上達到了設(shè)計預(yù)期,但是安裝測試的過程中,,還是發(fā)現(xiàn)了很多點,,可以改進優(yōu)化�,?偨Y(jié)了一份文檔如下:& g+ g9 O/ x. p+ R; U

: ]) @; @/ k1 A/ w

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來自 31#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-2 15:29:53 | 只看該作者
本帖最后由 a253874750 于 2018-9-2 15:33 編輯
; u9 [- b5 y, M$ a8 D$ N7 e6 v5 `2 j0 q$ F! m% ?2 I, |
運動視頻如下:磁條導(dǎo)航工作模式,。優(yōu)酷連接:https://v.youku.com/v_show/id_XMzgwNzk2MDEyMA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0
( Z0 |* Z: p) z9 }( z$ a激光導(dǎo)航工作模式的視頻晚點再傳。+ s8 q. M& ~8 i5 x  E- N; ~" ?

. |) M7 e9 F& e
3 `9 h% D- A( F: _& P" A; e& g1 V- ]8 P" n' h$ l1 O$ [9 h
4 |9 @& ]& c& o* m  ?9 w

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來自 32#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-2 15:33:29 | 只看該作者

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threetigher + 1 思想深刻,,見多識廣!

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來自 34#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-2 18:47:04 | 只看該作者
有網(wǎng)友覺得這款和MIR太像了,,有抄襲嫌疑,。
# }& p2 e9 @7 _4 U0 V( l5 Q" M實際上在這款A(yù)GV的設(shè)計過程中是經(jīng)歷了大量國內(nèi)外AGV競品的調(diào)研分析,然后結(jié)合自己的想法和判斷,,所創(chuàng)作出來的,。有看到MIR的弊端,想到了解決方法,,同時國內(nèi)外的零部件選型環(huán)境也不一樣,,所以也做了大量原創(chuàng)性設(shè)計。8 |/ ?% ~+ N+ K% A! h7 y
下面有MIR的原版3D,,大家可以下載查看,,后面再和我的版本對比,就知道我的這款A(yù)GV絕對不是抄襲,。
6 S/ |6 n1 h5 w$ x鏈接:https://pan.baidu.com/s/1W7Z9KS2IHhsPPcMUFGeBmQ 密碼:hrd0
2#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-21 20:24:02 | 只看該作者
1)圖紙修改問題,。: S$ J% D& n, _" L/ h; D9 e
" D+ m  C, j$ P2 [* @, \8 u# T
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 樓主| 發(fā)表于 2018-8-21 20:26:48 | 只看該作者
發(fā)現(xiàn)論壇對圖片上傳有限制,,今天就先到這里,明天繼續(xù),,,,,
8 @+ x2 _' g: q+ A% i先發(fā)兩個整體效果圖
/ b, r  @" P/ Y: ]3 w' `/ J5 g9 A" }0 M5 C) s3 o; r; D2 S! ~

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發(fā)表于 2018-8-21 22:54:40 | 只看該作者
樓主你說的磁條導(dǎo)航模式是指AGV沿著磁條的軌跡運動還是什么意思,?是只能沿著既定路線運動嗎,?期待繼續(xù)!
5#
發(fā)表于 2018-8-22 00:35:19 | 只看該作者
樓主你好,,你這圖紙只是部分機械圖紙吧,。 其實AGV很成熟了,,內(nèi)部的控制系統(tǒng)各家用的都不一樣。 我因為學(xué)機械,,所以想看看你的機械圖紙參考學(xué)習(xí),,你會發(fā)布完整的機械圖紙嗎
6#
發(fā)表于 2018-8-22 07:54:19 | 只看該作者
磁導(dǎo)航可以是磁條,也可以磁釘,。但是肯定是既定的路線或坐標(biāo)點來運行的,。
7#
發(fā)表于 2018-8-22 08:30:51 | 只看該作者
請問外殼是鈑金做的嗎?
8#
發(fā)表于 2018-8-22 08:59:30 | 只看該作者
感謝樓主的分享,,期待樓主繼續(xù)講述整個開發(fā)過程的各種故事,。
9#
發(fā)表于 2018-8-22 09:03:16 | 只看該作者
一直在關(guān)注,感謝樓主的分享,,我現(xiàn)在也再做AGV,,處于初步設(shè)計階段,您的這個帖子對我?guī)椭艽�,,能否給些詳細的信息三維圖或是里面元器件的配置表
10#
發(fā)表于 2018-8-22 09:12:15 | 只看該作者
choyue 發(fā)表于 2018-8-22 08:30
4 @- j. S. G7 E6 \1 v2 K7 N: y% [請問外殼是鈑金做的嗎,?

1 ?8 b$ Y- t: j' A4 D可以看樓主上一個帖子。有照片,。
5 Y2 o) h5 d$ V! X# r# e! n$ p支持一下樓主!加油!
( U* ]8 S& ^' U  L! H
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