長見識了。自愧不如啊 ..
* Y N! @( E0 a* N3 s+ |. h 學(xué)習(xí)的榜樣.6 r8 _1 E# |) F7 [3 {, a* g
我學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的. 在學(xué)校也沒偷過懶.為什么差距那么大 8 A8 F% t* I7 N/ H
現(xiàn)在剛畢業(yè)一年. 在一家包裝自動化設(shè)備公司做助工程師. 公司里的工程師設(shè)計(jì)產(chǎn)品都是憑經(jīng)驗(yàn).
; }- H4 ^8 J/ M. K來個(gè)差不多, 應(yīng)該可以等都是他們在討論的時(shí)候經(jīng)常說的. 工程師應(yīng)該是嚴(yán)謹(jǐn). 對這樣的說法我很反感. 不過還是有很多地方值得我學(xué)習(xí)的. 我不希望若干年后也像他們一樣成為"差不多"的1 L0 e! z+ h) J) G# s
工程師. 我現(xiàn)在還不會動力學(xué)分析. 可以說還沒入門. 悲哀啊!
8 s: ?2 T# H' A8 u* \- h$ s 所以希望大師來指點(diǎn). 如果可以真的希望能夠成為
- p+ ]2 l6 z. L3 X1 H% c 卓信 開門造車二位前輩 的學(xué)生
I7 y! r! l! g, Z/ a* D, P 在與開門造車好友在打塞機(jī)的討論中已經(jīng)很佩服了. 只是我們根據(jù)開門造車好友的提示 做出的方案還沒有批示下來.很抱歉了.關(guān)于那個(gè)打塞機(jī)的討論也因?yàn)檫@樣沒有跟貼. 計(jì)劃是成熟的方案出來再跟帖. 現(xiàn)在很想請教: 動力學(xué)分析需要那些條件? 自身的. 材料力學(xué)? 工程力學(xué)? ............怎么入門?? |