輸入軸加工工藝討論

韓寒11

, Q* e- z- B5 s4 B+ R朋友接一個單子,，輸入軸硬車,，只管車削部分,，客戶自行磨削,，大致做了一個加工方案,，不知是否可行,，大家討論一下，可行是為什么,，不可行是為什么,？相互補(bǔ)充，激發(fā)靈感     
4 ]4 V2 z, q1 W2 T) p/ P$ t      要求：在精磨前增加硬車小端中心孔工序,，硬度HRC59-62,，材料20MnCr5。原中心孔圓度不好,，車后要求0.005mm.
3 V( K5 F: w: v2 l: m      加工方案為：大端中心孔定位夾緊外徑,，頂住小端，自車一下34.3外圓,，然后中心架夾緊，后頂尖退出,，車錐孔,，加工完成,。
) k/ c1 q8 U2 D: P7 X- N      設(shè)備：數(shù)控車床
圖紙
2 f% L! i) L  m# {5 U2 }
, v- B* x9 f: S" [: i% [+ N頂大端內(nèi)錐面定位，加工小端錐面,，最后是兩頂磨削外圓


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五面怪

大端中心孔定位夾緊外徑,？   主軸錐孔內(nèi)做個定位+軟爪夾緊,？

) W% c3 t- s! E0 ]3 T中心架0.005mm保不住吧！既然有磨削余量,，沒必要車后的要求那么嚴(yán)

藍(lán)天心

第一幅圖里怎么圓度是0.007還大于圓柱度0.005,，標(biāo)示了圓柱度了，怎么還弄個圓度,？啥意思,？

韓寒11

五面怪 發(fā)表于 2018-9-16 12:48
大端中心孔定位夾緊外徑,？   主軸錐孔內(nèi)做個定位+軟爪夾緊？
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中心架0.005mm保不住吧,！既然有磨削余量,， ...

! V; n7 ?9 N2 ^8 B% O2 L客戶是想通過兩端的錐孔為基準(zhǔn)進(jìn)行磨削加工