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齒輪馬達(dá)泄油口的問題

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1#
發(fā)表于 2018-11-8 14:35:49 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
齒輪馬達(dá)上都有泄油口嗎,,齒輪馬達(dá)的泄油口可以與液壓系統(tǒng)合流回油嗎, y, X: H4 L  |. ~
2#
發(fā)表于 2018-11-8 15:04:09 | 只看該作者
齒輪馬達(dá)與齒輪泵應(yīng)該一樣,,沒有泄油口,。9 V/ f9 y' B* X+ ?3 Z& y
有泄油口的是柱塞馬達(dá),。
* \  O3 v' i0 W* M2 ]" u! ]4 U/ ]7 t泄油口一般不可以與主油路合流(除了馬達(dá)的沖刷功能外),馬達(dá)的殼體不耐壓或者會(huì)沖壞旋轉(zhuǎn)密封圈,,那怕是與主油路的回油也有一定的壓力,。
3#
發(fā)表于 2018-11-8 19:53:53 | 只看該作者
泵的輸出軸要連接在柴油機(jī)或者電機(jī)輸出軸上面,齒輪泵有一個(gè)進(jìn)油口和出油口,。
4#
發(fā)表于 2018-11-8 21:05:45 | 只看該作者
有卸油口,。如果沒有卸油口,,馬達(dá)殼體壓力會(huì)升高的,,這個(gè)卸油口與油箱回油管路連接就行,,最后回到油箱,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-11-9 07:21:23 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2018-11-8 21:05
' p# {* k& J! ~" ?! G有卸油口。如果沒有卸油口,,馬達(dá)殼體壓力會(huì)升高的,,這個(gè)卸油口與油箱回油管路連接就行,最后回到油箱,。

) f$ N% K/ ^* A* ^, ~/ Y直接跟系統(tǒng)回油路連接回油就可以了嗎
; N  j' r1 A" s' O+ r3 k" N3 _( z
6#
發(fā)表于 2018-11-9 08:30:31 | 只看該作者
人生絢麗 發(fā)表于 2018-11-9 07:213 e; R) q' M& t2 ]# j& w. U$ S2 A
直接跟系統(tǒng)回油路連接回油就可以了嗎

1 c  {7 ?. d0 q1 P! Y可以連接回油管路,。你看看兩者有無壓力差
% q; W* u" H( l* M
7#
發(fā)表于 2018-11-13 11:17:07 | 只看該作者
齒輪馬達(dá)很抗造,不用太擔(dān)心,。但是會(huì)有背壓假如太高會(huì)導(dǎo)致密封損壞,。
8#
發(fā)表于 2020-1-3 16:57:31 | 只看該作者
首先齒輪馬達(dá)是有泄油口的;其次泄油管道要直接連油箱,,不要與系統(tǒng)回油合并,。
9#
發(fā)表于 2020-1-5 23:04:06 | 只看該作者
小排量的一般沒有,大排量的一般都有,,Dr口最好接油箱
10#
發(fā)表于 2020-2-23 15:43:51 | 只看該作者
有泄油口的,,為了安全起見,最好是都接上

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