請(qǐng)教：T型接頭是否一定要留間隙？

gyuehai

問(wèn)題：某一箱型結(jié)構(gòu),，受力復(fù)雜且有沖擊。為提高焊接質(zhì)量,，通常讓側(cè)板開坡口�,，F(xiàn)在問(wèn)題是有的認(rèn)為坡口應(yīng)該是帶鈍邊且與上蓋板留2mm的間隙，這是單邊焊接雙面成形,，壽命最長(zhǎng),；有的認(rèn)為坡口帶鈍邊沒有錯(cuò)，但沒有必要要留2mm的間隙,，有間隙工藝也不好,，不留間隙照樣能實(shí)現(xiàn)雙面成形，壽命也是有保障的,。雙方為此爭(zhēng)論不下,，請(qǐng)問(wèn)：要留2mm的間隙嗎？

過(guò)街蛤蟆

單面焊,，雙面成形一般要采用背面貼陶瓷襯板的方式,，這樣成型的質(zhì)量比較好，貼板時(shí)有貼板的規(guī)范,，可以按規(guī)范留間隙,，
較厚的板，開坡口帶鈍邊有要求的,，可以按焊接規(guī)范執(zhí)行,，留焊接間隙主要是考慮應(yīng)力的問(wèn)題，長(zhǎng)度小的,，有時(shí)不留,，長(zhǎng)度大的，建議留工藝間隙,，有些行業(yè)的焊接規(guī)范有專門的間隙規(guī)定,，機(jī)械行業(yè)的規(guī)范比較松，大家有時(shí)自行其是,，看你工廠的規(guī)定

lijie2500

T型接頭如果板厚的話,，按照EN601系列的規(guī)范還是要有間隙的，就想LZ說(shuō)的一樣焊接時(shí)保證焊透的,。這是與產(chǎn)品的特性有關(guān)的,，像做船用柴油機(jī)的機(jī)架焊接的時(shí)候,，接頭處的間隙都是有規(guī)定的。還有就是管接頭的焊接都有相應(yīng)的工藝性文件和行業(yè)規(guī)范的,。如果是到檢驗(yàn)階段的話,，實(shí)在爭(zhēng)持不下的話，可以拍片的,。拍片的結(jié)果是最后的,。如果能滿足要求的話，你的工藝就可以改的,。
" p% H& N8 }3 ^
- ~" A' d; \5 O0 _/ c, E- V[ 本帖最后由 lijie2500 于 2008-7-11 01:55 編輯 ]

黃河湃

原帖由 過(guò)街蛤蟆 于 2008-7-8 17:35 發(fā)表
6 _* M  z* [5 X1 W' H: D5 y單面焊,，雙面成形一般要采用背面貼陶瓷襯板的方式，這樣成型的質(zhì)量比較好,，貼板時(shí)有貼板的規(guī)范,，可以按規(guī)范留間隙，
較厚的板,，開坡口帶鈍邊有要求的,，可以按焊接規(guī)范執(zhí)行，留焊接間隙主要是考慮應(yīng)力的問(wèn)題,，長(zhǎng)度小 ...

. s& n1 `! e# V: H
贊同,。

真正

T型接頭是否一定要留間隙,？問(wèn)題：某一箱型結(jié)構(gòu)，受力復(fù)雜且有沖擊,。為提高焊接質(zhì)量,，通常讓側(cè)板開坡口。現(xiàn)在問(wèn)題是有的認(rèn)為坡口應(yīng)該是帶鈍邊且與上蓋板留2mm的間隙,，這是單邊焊接雙面成形,，壽命最長(zhǎng)；有的認(rèn)為坡口帶鈍邊沒有錯(cuò),，但沒有必要要留2mm的間隙,，有間隙工藝也不好，不留間隙照樣能實(shí)現(xiàn)雙面成形,，壽命也是有保障的,。雙方為此爭(zhēng)論不下，請(qǐng)問(wèn)：要留2mm的間隙嗎,？
, S3 \1 y- I. e2 W) Z+ i回復(fù)：一般要求的間隙為0--2MM. 例如工廠用的行車（吊車）,，其主梁的上蓋板與腹板就是T型接頭。大噸位的,，如200噸的行車其主梁腹板就開坡口,。上蓋板與腹板組裝后,，對(duì)接處有的地方有間隙，有的地方無(wú)間隙（主梁焊接后上蓋板的波浪允許每米小于1--3MM）,。關(guān)鍵是焊縫的熔透性是否達(dá)到了焊接標(biāo)準(zhǔn)要求,。這主要依靠探傷操作出的結(jié)果來(lái)判定焊縫的內(nèi)質(zhì)是否符合質(zhì)量要求。

gyuehai

謝謝各位的精采答復(fù),，我們內(nèi)部經(jīng)討論,，決定保留間隙并加強(qiáng)焊縫檢查來(lái)確保質(zhì)量。

黃河湃

保留間隙時(shí)要考慮焊接收縮及焊接變形,，尤其是箱形結(jié)構(gòu),，焊后最好能夠退火處理。