請教：T型接頭是否一定要留間隙？

gyuehai

問題：某一箱型結(jié)構(gòu),，受力復(fù)雜且有沖擊,。為提高焊接質(zhì)量，通常讓側(cè)板開坡口�,，F(xiàn)在問題是有的認(rèn)為坡口應(yīng)該是帶鈍邊且與上蓋板留2mm的間隙,，這是單邊焊接雙面成形，壽命最長,；有的認(rèn)為坡口帶鈍邊沒有錯,，但沒有必要要留2mm的間隙，有間隙工藝也不好,，不留間隙照樣能實現(xiàn)雙面成形,，壽命也是有保障的。雙方為此爭論不下,，請問：要留2mm的間隙嗎,？

過街蛤蟆

單面焊,，雙面成形一般要采用背面貼陶瓷襯板的方式,，這樣成型的質(zhì)量比較好,，貼板時有貼板的規(guī)范，可以按規(guī)范留間隙,，
/ ]+ R( w; a  p( D- }- K8 ?5 w較厚的板,，開坡口帶鈍邊有要求的，可以按焊接規(guī)范執(zhí)行,，留焊接間隙主要是考慮應(yīng)力的問題,，長度小的，有時不留,，長度大的,，建議留工藝間隙，有些行業(yè)的焊接規(guī)范有專門的間隙規(guī)定,，機(jī)械行業(yè)的規(guī)范比較松,，大家有時自行其是，看你工廠的規(guī)定

lijie2500

T型接頭如果板厚的話,，按照EN601系列的規(guī)范還是要有間隙的,，就想LZ說的一樣焊接時保證焊透的。這是與產(chǎn)品的特性有關(guān)的,，像做船用柴油機(jī)的機(jī)架焊接的時候,，接頭處的間隙都是有規(guī)定的。還有就是管接頭的焊接都有相應(yīng)的工藝性文件和行業(yè)規(guī)范的,。如果是到檢驗階段的話,，實在爭持不下的話，可以拍片的,。拍片的結(jié)果是最后的,。如果能滿足要求的話，你的工藝就可以改的,。

[ 本帖最后由 lijie2500 于 2008-7-11 01:55 編輯 ]

黃河湃

原帖由 過街蛤蟆 于 2008-7-8 17:35 發(fā)表
單面焊,，雙面成形一般要采用背面貼陶瓷襯板的方式，這樣成型的質(zhì)量比較好,，貼板時有貼板的規(guī)范,，可以按規(guī)范留間隙，
- j' Y# X6 `7 {1 A7 ~較厚的板,，開坡口帶鈍邊有要求的,，可以按焊接規(guī)范執(zhí)行,，留焊接間隙主要是考慮應(yīng)力的問題，長度小 ...

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4 N7 L. h: L+ K5 ?! ^贊同,。

真正

T型接頭是否一定要留間隙？問題：某一箱型結(jié)構(gòu),，受力復(fù)雜且有沖擊,。為提高焊接質(zhì)量，通常讓側(cè)板開坡口�,，F(xiàn)在問題是有的認(rèn)為坡口應(yīng)該是帶鈍邊且與上蓋板留2mm的間隙,，這是單邊焊接雙面成形，壽命最長,；有的認(rèn)為坡口帶鈍邊沒有錯,，但沒有必要要留2mm的間隙，有間隙工藝也不好,，不留間隙照樣能實現(xiàn)雙面成形,，壽命也是有保障的。雙方為此爭論不下,，請問：要留2mm的間隙嗎,？
回復(fù)：一般要求的間隙為0--2MM. 例如工廠用的行車（吊車），其主梁的上蓋板與腹板就是T型接頭,。大噸位的,，如200噸的行車其主梁腹板就開坡口。上蓋板與腹板組裝后,，對接處有的地方有間隙,，有的地方無間隙（主梁焊接后上蓋板的波浪允許每米小于1--3MM）。關(guān)鍵是焊縫的熔透性是否達(dá)到了焊接標(biāo)準(zhǔn)要求,。這主要依靠探傷操作出的結(jié)果來判定焊縫的內(nèi)質(zhì)是否符合質(zhì)量要求,。

gyuehai

謝謝各位的精采答復(fù)，我們內(nèi)部經(jīng)討論,，決定保留間隙并加強(qiáng)焊縫檢查來確保質(zhì)量,。

黃河湃

保留間隙時要考慮焊接收縮及焊接變形，尤其是箱形結(jié)構(gòu),，焊后最好能夠退火處理,。