響應(yīng)開拓者123建議：建立一個求助-結(jié)論匯集

英德康

老鷹你好,，
, N- |) ]7 r1 T8 |我看到開拓者123提出的建議：求助和幫助,，可否給出確定的結(jié)論,，我覺得很好,，做了個求助-結(jié)論匯集,。若大家都能響應(yīng)制作,，老鷹安排整理匯集發(fā)給每個網(wǎng)友,，一周一集,，一定有助于機械論壇的推廣。下面是我做的匯集,，提提意見,。
" X. r. ]9 C; T8 m  Q; n4 }近來接到不少網(wǎng)友詢問工程機械使用比例多路閥的問題，我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有不少好的解答和相關(guān)的資料,。為方便大家對比例多路換向閥使用中出現(xiàn)問題的的查找,，我將論壇中話題名稱和評論整理如下，供大家參考,。
比例多路換向閥版塊 話題及評論一覽表
* e, N: i$ o1 [# F1 dhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... e=1&authorid=174492

老鷹

感謝開發(fā)者和英德康,！這個工作確實好，只是工作量不小。熱心的大俠請參照英德康的榜樣來嘗試一下看,。

一點綠

響應(yīng)開拓者123建議：建立一個求助-結(jié)論匯集
0 G1 M( {# [$ b7 J/ O5 O我響應(yīng),，建議老鷹給出響應(yīng)建議者公布一個公共標記，并列出格式,，顯示顯亮一周,，最好增加網(wǎng)上評分功能，以網(wǎng)友評級每周發(fā)布最佳匯集,。
例如：
標記：求助-結(jié)論匯集
; v# W! e" u: R( h) b* i; C5 w標題：（一行文字為限）
. |8 ?% i& E6 lXX網(wǎng)友問題：（摘要,，兩行為限）
XX樓主答復：（摘要，兩行為限））
/ G1 P2 r: i# j, @8 G/ p% d2 ^) B論壇鏈接：（粘貼精彩答復者的鏈接路徑）

耐火磚

好,！很好,！支持，就是工作量大點,，還要一定的時間,。積極響應(yīng)！先學習再嘗試一下,。

英德康

寫本帖時，我是在南航的波音747上,，離北京飛柳州,，身邊的乘客都呼呼大睡，上飛機就能睡著真讓人羨慕,，我卻做不到,。既沒那個福氣，我只能干點什么,，直到疲勞難忍再睡不遲,。空姐開始送餐了,，飛機上的餐盒像易變的天氣一樣,，沒人知道里邊是什么。但肚子餓了興趣也來了,。飽了,，干活。
近來不少網(wǎng)友問了關(guān)于工程機械多路換向閥的使用,，設(shè)計的問題,，例如：負載感應(yīng)，壓力補償,，等等,。網(wǎng)上有不少熱心的工程師，教授，專家對多路閥的各種問題做了耐心的解答,，有的還附加的圖紙和樣本,。我想：要是能把這些問題解答和資料做個匯集,，免去網(wǎng)友查找之苦豈不是善事,。若能得到論壇能人志士相應(yīng)，選出精華匯集定期用群發(fā)方式發(fā)給所有網(wǎng)友,，既能傳播知識,，又能擴大論壇的知名度。建議一出得到了老鷹的支持和網(wǎng)友的相應(yīng),。先在這里代網(wǎng)友謝謝老鷹了,。

現(xiàn)將意見歸納如下列出個簡單格式，響應(yīng)之士可做個參考：
5 p. E" ]* P. C. A
' Q3 }/ M! ~) F# s( p( g# {1,，標記：求助-結(jié)論匯集-（題目：工程機械多路換向閥）
每個話題建立索引,，格式如下：
6 i( H9 p+ b+ {& n' U2，標題：（一行文字為限）
3,，XX網(wǎng)友問題：（摘要,，兩行為限）
1 F8 K. B# D  ?, y+ p' ]) f4，XX樓主答復：（摘要,，兩行為限））
& N  T- V* Y9 k5 S5,，論壇鏈接：（粘貼精彩答復者的鏈接路徑）
實例：
& o& s, S- h- s( {' ]  v7 l# o1，求助-結(jié)論匯集-關(guān)于負載敏感技術(shù)的探討
2,，多路閥負載敏感
+ [# x! q, Q) V- `3, xx:請液壓方面的大俠談?wù)勜撦d敏感技術(shù)的使用經(jīng)驗,，有哪些方式，各有什么優(yōu)缺點,。
2 r) p  }) I& @1 M& o  U4, 5樓答復：1）關(guān)于負載敏感控制,，從基本類型來講可以區(qū)分為兩大類：閥控系統(tǒng)與泵控系統(tǒng)。
2 q$ g" T' M* s: w4 C# ~6 H4 W5,，http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... &authorid=43912

5 K- e7 d, R! z, }; g0 ~負載敏感工作閥片的工作原理
' Y0 k, `! l. D4 H求助：PSL型比例多路閥基本工作原理
6 n1 V! a0 G9 b! z8 g3樓和8樓答復：該閥為德國HAWE負載感應(yīng)閥,，比例減壓閥直動驅(qū)動，
* J5 v( |* i3 ]" Y& U9 a注意：比例減壓閥直動式微控性差,，控制精度較高的應(yīng)采用比例伺服驅(qū)動,，例如：REXROTH, BUCHER, TECNORD, SAUER-DANFOSS
: ^: b9 i: e* _http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=80769

工程機械的技術(shù)發(fā)展較快，工程機械機電一體化,，液電一體化已成趨勢,，各專業(yè)相互交叉，電器電子,，液壓和機械工程師已不能獨善其身,，若想立足理應(yīng)廣集博取，全面發(fā)展。我準備根據(jù)以下內(nèi)容準備求助匯集,，愿便利大家,。
8 H/ ~3 h0 b; x+ X, l
1，螺紋插裝閥
! ~. J! b" W+ p7 Z# I2,，負載感應(yīng)變量泵
3,，電子手柄
* R4 [% G% |% o# a& C% A4，比例放大器

左翼

是不是可以采取在每個分區(qū)制定一個主題
請網(wǎng)友將發(fā)現(xiàn)的幫助主題以跟帖的形式附上鏈接地址,？

英德康

求助-結(jié)論,，及資料匯集-題目：油缸的設(shè)計，調(diào)試,，維修等
首先感謝老鷹信任,，讓我擔任工程機械板塊斑竹。有大家支持,，我會盡力搞好,。

在論壇上看到不少工程機械行業(yè)的網(wǎng)友問道關(guān)于工程機械油缸的設(shè)計，調(diào)試,，維修等問題,，響應(yīng)很少，倒是工業(yè)機械行業(yè)板塊液壓人才濟濟,，熱鬧非凡,。
" |. |: f3 Z' y1 k  f$ l7 L害怕伏槽關(guān)于四個油缸同步下降時產(chǎn)生油缸缸筒拉傷的問題，討論時間長達一年吸引無數(shù)高手出謀劃策,，該話題涉及設(shè)計,，選材，安裝,，改制到成功運行,，真是令人感動。
6 H# {, q2 o% q0 w( S學習過程中,，我做了個匯集,，“求助-結(jié)論及資料匯集-題目：油缸”，希望能對工程機械的工程師有所幫助,。
/ b( a$ _. d/ @5 o7 x1 {http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=174492#pid383053