寫本帖時,,我是在南航的波音747上,,離北京飛柳州,身邊的乘客都呼呼大睡,,上飛機就能睡著真讓人羨慕,,我卻做不到。既沒那個福氣,,我只能干點什么,,直到疲勞難忍再睡不遲�,?战汩_始送餐了,,飛機上的餐盒像易變的天氣一樣,沒人知道里邊是什么,。但肚子餓了興趣也來了,。飽了,干活,。
J$ y# D2 l6 B1 e. q近來不少網(wǎng)友問了關(guān)于工程機械多路換向閥的使用,,設計的問題,例如:負載感應,,壓力補償,,等等。網(wǎng)上有不少熱心的工程師,,教授,,專家對多路閥的各種問題做了耐心的解答,,有的還附加的圖紙和樣本。我想:要是能把這些問題解答和資料做個匯集,,免去網(wǎng)友查找之苦豈不是善事,。若能得到論壇能人志士相應,選出精華匯集定期用群發(fā)方式發(fā)給所有網(wǎng)友,,既能傳播知識,,又能擴大論壇的知名度。建議一出得到了老鷹的支持和網(wǎng)友的相應,。先在這里代網(wǎng)友謝謝老鷹了,。
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現(xiàn)將意見歸納如下列出個簡單格式,響應之士可做個參考:1 u& Y+ u u, a" h$ h
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1,,標記:求助-結(jié)論匯集-(題目:工程機械多路換向閥)$ g) V1 W7 F, y2 M4 m0 [
每個話題建立索引,,格式如下:
% p* ]. F# g5 _; f2,標題:(一行文字為限)
( _" D( i+ G' O# U7 @- X3,,XX網(wǎng)友問題:(摘要,,兩行為限)
2 e2 q- v8 K- L0 M4 Q+ Q2 \4,XX樓主答復:(摘要,,兩行為限))
k4 M9 `+ G% P6 [5,,論壇鏈接:(粘貼精彩答復者的鏈接路徑)
! J, s8 y$ q: U: J1 F) P- k實例:
" }+ X* J) a( f9 @1,求助-結(jié)論匯集-關(guān)于負載敏感技術(shù)的探討
* {, T+ m4 a4 H0 \! [& e2,,多路閥負載敏感
3 a" M! l2 k U9 P5 {3, xx:請液壓方面的大俠談談負載敏感技術(shù)的使用經(jīng)驗,,有哪些方式,各有什么優(yōu)缺點,。/ g& b; X, T/ F. }
4, 5樓答復:1)關(guān)于負載敏感控制,,從基本類型來講可以區(qū)分為兩大類:閥控系統(tǒng)與泵控系統(tǒng)。, O a& t6 L/ h4 L e; z$ Y
5,,http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... &authorid=43912( ]5 r6 R n. W
& I t, S+ [- c+ W# T1 x負載敏感工作閥片的工作原理
- B( S! r a! x; m" F# P8 X求助:PSL型比例多路閥基本工作原理$ j, |! I# v3 ]# R# D. v
3樓和8樓答復:該閥為德國HAWE負載感應閥,,比例減壓閥直動驅(qū)動,
5 N& x7 o0 C: x2 m7 M注意:比例減壓閥直動式微控性差,,控制精度較高的應采用比例伺服驅(qū)動,,例如:REXROTH, BUCHER, TECNORD, SAUER-DANFOSS0 P9 Z& `. R" P ~3 W
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=80769
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工程機械的技術(shù)發(fā)展較快,工程機械機電一體化,,液電一體化已成趨勢,,各專業(yè)相互交叉,電器電子,,液壓和機械工程師已不能獨善其身,若想立足理應廣集博取,,全面發(fā)展,。我準備根據(jù)以下內(nèi)容準備求助匯集,,愿便利大家。. }4 c: h4 i7 c( G% B$ @
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1,,螺紋插裝閥
; n; `( `# H- F$ y/ O2,,負載感應變量泵9 t7 l! B( V- d+ U/ L
3,電子手柄
: [/ a( U Q3 `" m+ `0 ]4,,比例放大器 |