國產(chǎn)潤滑油發(fā)展回顧

lishuping · 發(fā)表于 2008-7-24 11:31:14

　　2003年,，中國潤滑油,，尷尬,！尷尬,，還是尷尬,？
　　回顧：2003年10月,，正是中國潤滑油品牌逐力,、競爭初見端倪的時間,，當(dāng)時的中國潤滑油又是一個怎么樣的狀態(tài)呢？
　　國內(nèi)越來越多的新車,，與國外同期上市,，對潤滑油的要求也是越來越高，但是國內(nèi)的油品國家標(biāo)準(zhǔn),、用戶對潤滑油的認(rèn)識,，卻遠(yuǎn)談不上與國際接軌同步。
　　身邊案例何其多,�,！榜R自達(dá)6”要求潤滑油的質(zhì)量級別為SL級，但我國國標(biāo)標(biāo)卻還停留在SF,；私家車主也早已不是當(dāng)年的專職司機(jī),，不僅缺乏保養(yǎng)維護(hù)車輛的常識，更多的人只管開車,、不管保養(yǎng),，發(fā)動機(jī)蓋都從沒打開過，更別提換輪胎,、選擇什么樣的潤滑油了,。
　　市面上的潤滑油,，品牌多，名稱包裝相近更是不計其數(shù),。一個新包裝面世一個月,，就有仿造品跟著上市。有時候,，仿制品比原型還像真的———“統(tǒng)一”可以變成“統(tǒng)士”,，“長城”也可以變成“新長城”。遇見這種“孿生兄弟”,，就是熟人也得愣上一會兒,。
　　市場份額集中度低。據(jù)中國潤滑油網(wǎng)“潤滑視界”報道的調(diào)查結(jié)果顯示,，2002年,，統(tǒng)一潤滑油公司出品的內(nèi)燃機(jī)用潤滑油的市場銷量在行業(yè)內(nèi)可排至第二位，但市場占有率卻僅為4%,，第五名的市場占有率只有2%,。這個數(shù)字對擁有4500家潤滑油調(diào)和廠的潤滑油行業(yè)來說，是笑話也是尷尬――無論有多少米,，都只能喝粥,，不能吃雞蛋炒飯。
　　當(dāng)時,，“統(tǒng)一”首先提出中國潤滑油第一品牌的稱號,，在“長城”、“昆侖”都還沒有想到這一點之時,，為“統(tǒng)一”帶來了快速發(fā)展勢頭,，但同時，也給 “統(tǒng)一”這個中國人自己的民營第一品牌埋下了“禍根”,；最終,，為求生存謀發(fā)展，迫不得已走上被收購之道路,。就這樣,，中國潤滑油第一民營大品牌結(jié)束了其“民族的輝煌”，而造就了“殼牌”中國潤滑油的第一品牌之事實,！
　　2004年,，中國潤滑油行業(yè)要洗牌？
　　2004年期間,，中國潤滑油市場規(guī)模已達(dá)220億元之巨,，85%的高端市場份額卻被諸多洋品牌所掌控，國產(chǎn)品牌僅僅占據(jù)了利潤微乎其微的低端市場,。搶占高端是國內(nèi)廠商迫在眉睫的危機(jī),。在解決這個“燃眉危機(jī)”時,，“統(tǒng)一”和“長城”分別采取了不同的做法。
　　“統(tǒng)一”石化高層人士表示,，“統(tǒng)一”將于2004年取消低檔產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃,，全面轉(zhuǎn)向生產(chǎn)SG級以上車用潤滑油，建設(shè)高檔潤滑油品牌形象,。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，2003年1月至6月，統(tǒng)一SG以上級別的潤滑油銷售量占企業(yè)全部產(chǎn)品的40%,，2002年同期只有14%,；SF以下級別潤滑油的銷售從 2002年同期的23%降至15%,。
　長城潤滑油市場部的負(fù)責(zé)人稱,，“專業(yè)SPECIALTY、快捷SPEEDY,、微笑SMILE,、滿意SATISFACTION”的4S服務(wù)宗旨，會幫長城潤滑油的品牌形象深入人心,。長城潤滑油汽車服務(wù)中心將依托高素質(zhì)的企業(yè)管理人才和技術(shù)服務(wù)人才,，以連鎖經(jīng)營的形式，提供專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)與維修,、裝飾美容與清洗,、車輛救援服務(wù)與咨詢、汽車旅游和俱樂部等個性化服務(wù),。
――伊拉克大戰(zhàn)“打響”中國潤滑油廣告大戰(zhàn),，也宣示中國潤滑油品牌的開始
　　在這個快速前進(jìn)消費(fèi)的時代，潤滑油,，越來越傾向于向大眾消費(fèi)品轉(zhuǎn)化,。而一個原本似乎并不引人關(guān)注的潤滑油市場，也自2003年3月隨著伊拉克戰(zhàn)爭的打響以及同年11月份“長城”,、“昆侖”,、“統(tǒng)一”三大國產(chǎn)潤滑油品牌央視競標(biāo)而逐漸走向前臺，時至2004年,，國內(nèi)潤滑油品牌之爭,，已被推向一個前所未有的新時期�,！�
　　值得我們大家注意的是,，在這個廣告火熱時期，才是中國潤滑油企業(yè)開始真正建立品牌的初期階段,。從國內(nèi)潤滑油行業(yè)來看,，有統(tǒng)計數(shù)字顯示,，當(dāng)時國內(nèi)現(xiàn)有潤滑油生產(chǎn)企業(yè)達(dá)4500余家，然而至今卻沒有形成健全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，目前潤滑油行業(yè)還存在不少產(chǎn)品形象互相仿造的情況,，而市場份額分散，集中度較低等都顯示,，而消費(fèi)者也正處于一個消費(fèi)認(rèn)知與消費(fèi)選擇的過程,，還沒有某個特定的消費(fèi)群體對某個品牌形成較為可靠的認(rèn)知與忠誠。
　　――我們的消費(fèi)最大,，中國潤滑油生產(chǎn)企業(yè)堪稱世界之最
　　潤滑油是我國最早全方位開放的市場之一,。自1992年開放以來，全國各地潤滑油制造廠如雨后春筍般冒出來,。根據(jù)不完全統(tǒng)計,，到1996年年底，我國的潤滑油制造廠已有3000家之多,！到2004年年底,，這個數(shù)字已經(jīng)增加到4500多家，如此龐大的數(shù)字,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了除中國之外全球潤滑油生產(chǎn)廠家之總和,。
　　但遺憾的是，國產(chǎn)潤滑油并沒有形成自己的強(qiáng)勢品牌,，4500多家國內(nèi)潤滑油企業(yè)竟然不敵美孚,、殼牌、嘉德士,、BP等少數(shù)幾個洋品牌,，雖然占據(jù)了 80%的市場份額，但卻只分得20%的市場利潤,。特別是在代表未來的,、利潤豐厚的高端(車用)潤滑油市場，雖然洋品牌只占到整個車用油的30%市場份額,，但利潤卻大大超過了中低檔產(chǎn)品的利潤總額,。目前，在我國市場上是洋品牌獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,，美孚,、殼牌、嘉德士,、BP等知名洋品牌占據(jù)了國內(nèi)高端油市場份額的 78%,，拿走了整個車用潤滑油市場80%的利潤；而長城、昆侖等一大批國產(chǎn)油品雖然在市場整體份額上占據(jù)優(yōu)勢,，擁有80%以上的份額,，卻僅僅分得1/5的利潤。
　　2005年,，進(jìn)軍高端潤滑油市場,，中國潤滑油進(jìn)入崇“洋”時代
　　這個時間所有進(jìn)入中國市場的跨國石油公司都將潤滑油作為最具品牌效益的主力產(chǎn)品，利潤豐富的高端油品讓他們早就窺探已久,，已經(jīng)競爭激烈的潤滑油市場,，又增加了不少硝煙。
　　2005年,，中國石油公司開是整頓旗下所有品牌,，不惜下重金整合品牌、渠道,，更換新包裝,，這個時候，市場記住了：中國長城,、中國昆侖,。而這個時候?qū)τ诒冉y(tǒng)一小的很多潤滑油企業(yè)，也開始了自己的轉(zhuǎn)變,，放棄自己的國產(chǎn)品牌，都積極引進(jìn)進(jìn)口或者開始經(jīng)營自己的洋品牌,。這一大轉(zhuǎn)變,，也許是中國國情所誕生的產(chǎn)物；而這一變化,，并沒有真正改變潤滑油行業(yè)的變化,，國產(chǎn)品牌消失不少企業(yè)利潤增加不少，但是市場上,，充斥消費(fèi)者眼球的,，依然全是進(jìn)口洋品牌。
　　市場已經(jīng)讓中國的消費(fèi)者形成了一個認(rèn)知――進(jìn)口的就是比國產(chǎn)好,，這也給我們的中國潤滑油企業(yè)留下了永遠(yuǎn)擦不掉的一道傷痕,。眾多企業(yè)干起了“歐典 ”，同時開始欺騙中國的消費(fèi)者,，這不是中國人自欺欺人嗎,？這可真是中國潤滑油發(fā)展的又一個笑話。中國的潤滑油發(fā)展真是不斷在在尷尬和痛苦中前行,，國產(chǎn)潤滑油在發(fā)展中,，只能笑談：我們還在路上！
　2006年,，國家出臺潤滑油行業(yè)最新標(biāo)準(zhǔn),，我們開始反思
　反思的同時,，我們該何去何從？未來的中國潤滑油企業(yè)應(yīng)該合力打造“中國制造”,。這個鮮明的標(biāo)題是在2004年質(zhì)量月潤滑油質(zhì)量研討會上提出的：中國潤滑油企業(yè)應(yīng)共同倡導(dǎo)注重產(chǎn)品質(zhì)量,、提高技術(shù)水準(zhǔn)、停產(chǎn)劣質(zhì),、低質(zhì)潤滑油,；共同發(fā)起大型消費(fèi)者教育，向大眾灌輸選用優(yōu)質(zhì),、環(huán)保潤滑油的觀念,；聯(lián)合汽車生產(chǎn)企業(yè)，共同進(jìn)行正確使用潤滑油的知識普及,；投入大型公益廣告活動,，共同呼喚中國潤滑油企業(yè)的健康成長與騰飛。
　　2007-2008年,，我們終于找到了自己的方向
　　就目前中國潤滑油的市場來看,，相對于年初，至今行業(yè)也發(fā)生了一些變化,。在今年的一些行業(yè)展會上,，已有部分做進(jìn)口品牌的企業(yè)，開始將自己的國產(chǎn)品牌進(jìn)行有側(cè)重的宣傳,，這個可能是大家經(jīng)歷過一段時間市場運(yùn)作后,，也是對自己企業(yè)和品牌的一個回歸！
　　而目前國內(nèi)品牌影響力和發(fā)展勢頭比較好的還是要數(shù)“龍蟠,、”,、“統(tǒng)士”、突出,，包括后起的“康普頓”,、“奧吉娜”、“佳潤”,，在今年的市場表現(xiàn)都非常的不錯,。
　　中國潤滑油――“中國造”，我們應(yīng)該合理打造
　　打出“中國潤滑油――中國造”的旗幟,，這將不再是口號,，消費(fèi)者無疑是最大的受益者！這將給眾多潤滑油企業(yè)迎來,，再次冬去春來的機(jī)會,！
　　寫到這里，再想想國產(chǎn)潤滑油的出路在那里，不用多言,。就在前方,，我們不需要過多渲染，只需回歸中國主題,，回歸中國面貌,，大家齊力，為中國潤滑油提供環(huán)境和土壤,，讓廣大的消費(fèi)者了解我們自有潤滑油,，相信最終依然是“中國”終將是“中國的”。再看看“藏獨(dú),、雪災(zāi),、奧運(yùn)、地震”面前,，我們中國人成千上萬的紅紅“中國心”,，我深信“中國”終將是“中國的”！

過街蛤蟆 · 發(fā)表于 2008-7-24 11:43:15

潤滑油,，質(zhì)量主要在煉制環(huán)節(jié)和添加劑,，煉制環(huán)節(jié)和國外差距不大，也就是說基礎(chǔ)油差的不多,，但添加劑我們差很多,，對油品的抗磨、溫度穩(wěn)定性能,、清凈分散性能，我們研究的太少,，沒有數(shù)據(jù),，買洋人的添加劑，能把訣竅都賣你嗎,，不拿,，

洋品牌的潤滑油，基礎(chǔ)油許多是中國的,，但添加劑是進(jìn)口的,，中國的油加上他們的添加劑，就成了高檔好油,，就這么簡單,，

看看殼、BP等公司的收入，就知道這是個高利潤行業(yè),，

旬倩 · 發(fā)表于 2008-7-24 11:49:14

雖然在學(xué)校就知道潤滑與密封,，但真正長學(xué)問是在15年前，坐公司老大的三菱大吉普去現(xiàn)場,。剛修的車,，減速箱加的是非三菱專用潤滑油，車子每次轉(zhuǎn)彎減速箱就有噪音,，司機(jī)問我們幾個坐車的工程師,，誰也說不出個所以然。沒辦法,，去了維修中心,，三菱工程師聽了故障說明，把減速箱的油放掉,，換上三菱專用的,，再轉(zhuǎn)彎減速箱就不響了。在車上的幾個工程師特別沒面子,。

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