液壓三缸同步問題---請教

極限思維

我有一個爐蓋約3噸,，需要三缸液壓升降,，原廠設(shè)計的液壓系統(tǒng)同步效果很差,，1米行程上三缸差距至少100mm,，請教各位這個系統(tǒng)怎么改善，或者替換掉,。上海有做的比較好的廠家嗎

0 O7 f. V! C3 c: b6 K3 t( R; }我是液壓外行,，請教業(yè)內(nèi)人士，我想了解這樣的液壓系統(tǒng)可以同步到什么程度,。性價比怎么樣（我們的最低要求是,，1米行程上不同步不要超過10mm）

藍(lán)夢

誤差這么大的？
/ V8 K- z! N4 a1 I4 N  b  O應(yīng)該隨便就能做吧,。

海哥007

同步要求很低,，應(yīng)該不用什么措施都可以達(dá)到。
1 t0 R7 U: W7 [/ v1 E! f7 ~  ^ 機(jī)場的登機(jī)橋舉升系統(tǒng),，兩只油缸,，沒有使用同步裝置。負(fù)載一般都超過20噸,，其同步也很好,。
( @8 s/ U! j! ]3 @" |$ g你們只是負(fù)載3噸，建議不使用活塞式油缸,。用柱塞油缸（自卸汽車使用的油缸）。就可以解決問題了,。

極限思維

謝謝海哥,，學(xué)習(xí)了

英德康

采用液壓分流器為較好的方案
6 |7 i3 u" S2 |6 ?- p多支路液壓油缸同步控制的設(shè)計方案，見附件
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=77310

極限思維

樓上的謝謝了

三季稻

請樓主描述一下,，你的設(shè)備上用的是什么同步元件保證同步,，或者說是,，采用了什么原理同步的，這樣我們也好分析,。另外,，我是做冶金行業(yè)同步元件產(chǎn)品的，現(xiàn)在您說的這種情況,，我認(rèn)為用的是分流集流閥或者是齒輪同步馬達(dá)其中的一種,，但是，根據(jù)您的描述判斷應(yīng)該是用分流集流閥,，對于您的工作場合要是有較高的同步精度要求的話,，還是要采用齒輪同步馬達(dá)。這種產(chǎn)品的同步精度可以達(dá)到2－2.5％,。如果有這方面的需求可以聯(lián)系我：張先生13817243641

液壓先鋒

4種3缸同步方案

極限思維

謝謝液壓先鋒,，我們現(xiàn)在采用的是你說的第二個方案,，我現(xiàn)在判斷是油缸問題，好像油缸直徑不一樣,，且有漏油

三季稻

上傳個資料共參考,！這個介紹的對于同步要求的設(shè)計方案，應(yīng)該比較到位了,！