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發(fā)表于 2010-3-23 22:34:47
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靜壓導(dǎo)軌5 x+ a2 M! ^" V) l ?7 M& `
靜壓導(dǎo)軌工作原理
% a/ H; s: R5 ]% G- d 工作原理與靜壓軸承相同,。將具有一定壓力的潤滑油,經(jīng)節(jié)流器輸入到導(dǎo)軌面上的油腔,,即可形成承載油膜,,使導(dǎo)軌面之間處于純液體摩擦狀態(tài)。! z! _, |4 D5 `1 O# x
優(yōu)點:導(dǎo)軌運(yùn)動速度的變化對油膜厚度的影響很�,�,;載荷的變化對油膜厚度的影響很小,;液體摩檫,,摩檫系數(shù)僅為0.005左右,油膜抗振性好,。
' J4 s: H/ x- |+ f4 m0 g 缺點:導(dǎo)軌自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,;需要增加一套供油系統(tǒng);對潤滑油的清潔程度要求很高,。+ K# n8 u+ ]; m u* }7 k5 y
主要應(yīng)用:精密機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動和低速運(yùn)動導(dǎo)軌 5 x* @- _) V) u6 o: i
靜壓導(dǎo)軌分類1 {3 g) n3 @- A* s: p' c
按結(jié)構(gòu)形式分: 開式,、閉式
" @( p5 u9 b5 g- A" K5 K 開式靜壓導(dǎo)軌:壓力油經(jīng)節(jié)流器進(jìn)入導(dǎo)軌的各個油腔,使運(yùn)動部件浮起,,導(dǎo)軌面被油膜隔開,,油腔中的油不斷地通過封油邊而流回油箱。當(dāng)動導(dǎo)軌受到外載荷作用向下產(chǎn)生一個位移時,,導(dǎo)軌間隙變小,,增加了回油阻力,使油腔中的油壓升高,,以平衡外載荷,。
- `! ]1 n5 u# L 閉式導(dǎo)軌:在上、下導(dǎo)軌面上都開有油腔,,可以承受雙向外載荷,,保證運(yùn)動部件工作平穩(wěn),。$ @0 M* Z5 v& o6 q s
按供油情況可分為定量式靜壓導(dǎo)軌和定壓式靜壓導(dǎo)軌。
% }" A9 V; J, y5 w3 J0 R7 v 定壓式靜壓導(dǎo)軌:
/ Q6 z9 A. d4 {% t, b% q 是指節(jié)流器進(jìn)口處的油壓壓強(qiáng)ps是一定的,,這是目前應(yīng)用較多的靜壓導(dǎo)軌,。
" v8 E+ Z6 K: x2 o: a 定量式靜壓導(dǎo)軌
% } r# I$ f4 o+ g/ k9 b 指流經(jīng)油腔的潤滑油流量是一個定值,這種靜壓導(dǎo)軌不用節(jié)流器,,而是對每個油腔均有一個定量油泵供油,。由于流量不變,當(dāng)導(dǎo)軌間隙隨外載荷的增大而變小時,,則油壓上升,,載荷得到平衡。載荷的變化,,只會引起很小的導(dǎo)軌間隙變化,,因而油膜剛度較高,但這種靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。 |
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