請教：升降機上升,、下降過程中晃動問題

曉新

大家好：
      最近廠里加工一臺剪式升降機，采用的是四個三級油缸作動力，哪里知道每到油缸關節(jié)的地方升降機就出現(xiàn)晃動現(xiàn)象，上升的時候情況稍好一點,，下降時晃動就比較嚴重（下降采用自重），大家看看是什么原因造成的�,�,？什么辦法可以解決呢？謝謝,！

xcm718

估計是同步出了問題,，這個問題有點復雜，自己查閱相關資料解決

曉新

我在想是不是缸出現(xiàn)的問題,，畢竟是三節(jié)油缸

液壓小工

給些尺寸看是否撓度問題,。

steve_suich

是呀，尺寸太長時,，要考慮擾度問題。

曉新

還要考慮撓度的,？這個還真的沒有想過……

迷糊

應從三方面考慮：機構(gòu),，油缸,，系統(tǒng)。
機構(gòu)方面,，各鉸接點是否有卡阻,，活動是否順暢,，滾輪軌道是否平整。
油缸方面,，一般講,，缸桿頭尾的真圓度，直徑公差會變壞,，且缸桿伸出越長,，穩(wěn)定性越差，就會產(chǎn)生樓主所描述的現(xiàn)象,。
: J. Q% `" D: m. F( a系統(tǒng)方面,，采用回油節(jié)流，最好考慮平衡閥,，有利于增加油缸剛性,。

液壓小工

盡量避免多級油缸�,；钊麠U受推力時縱彎強度必須要足夠,。

羚羊

這種缸結(jié)構(gòu)一般不能夠承受偏載，如果有偏載,，要考慮伸出后加外部導向,。

曉新

謝謝你的回復：
& C  P3 K) e( b7 c. M5 }3 P- l1、你提到的機構(gòu)方面沒有問題,；
4 i  s5 s5 S' `, {7 r0 g2,、三節(jié)油缸行程工1450mm，外面買進來的,；具體不太了解,；
  \9 u/ |9 J' O8 R1 f7 U3、已經(jīng)增加了節(jié)流調(diào)節(jié)閥,；
但是就是沒有找到具體的原因和解決辦法