蝶閥氣缸頭,原先壓力8公斤，現(xiàn)在變?yōu)?0公斤,，是否會影響驅(qū)動力矩,？

charles006 · 發(fā)表于 2008-8-31 21:22:59

關(guān)于蝶閥氣缸頭的問題：
原先選擇氣缸頭根據(jù)壓力8公斤來選的，
現(xiàn)在實際管路壓力有10公斤,，是否會影響驅(qū)動力矩,？
請教，謝謝!

tlxq · 發(fā)表于 2008-9-1 16:38:45

10公斤壓力是通過蝶閥的壓力還是通過氣缸頭的壓力,？

漂流瓶 · 發(fā)表于 2008-10-12 11:30:23

暈,，氣缸頭哪兒會變化壓力呀？
不行設(shè)置個減壓閥就好了,。
說的肯定是管道內(nèi)的壓力咯,。得看閥門的設(shè)計動作方向以及氣缸設(shè)計的余量大小

耐火磚 · 發(fā)表于 2008-10-13 13:35:00

影響肯定是有的，這要重新核算一下增加的阻力矩是否大于氣缸的驅(qū)動力矩,！

zwz820308 · 發(fā)表于 2008-10-13 14:29:56

我們做氣動蝶閥一般性氣缸的壓力在0.6-0.8MPA,如果超過的話,我們就在總氣管進口設(shè)計一個減壓閥,壓力越高對氣缸的沖擊也就越大,而且對氣缸只有壞處,沒有好處............

耐火磚 · 發(fā)表于 2008-10-13 17:00:33

這個題目好像大家理解有誤吧,？動力氣源的壓力是不變的吧，只是管路內(nèi)介質(zhì)壓力提高了的請樓主確定一下,！

憨老馬 · 發(fā)表于 2008-10-13 17:52:16

同意5#的意見,。
氣動頭的殼體及機構(gòu)在設(shè)計時應該有一定限制的，通常也是在0.6-0.8Mpa(請注意單位的大小寫）,，超過了會引起損壞,，而且很危險！

耐火磚 · 發(fā)表于 2008-10-13 21:11:41

暈了！可能是我接觸的太少,，我們的氣源是一個空壓機站氣源基本上是恒定的,，所有的氣執(zhí)行器都用這個氣源（我們也叫儀表風）哪能變呀！還是頭一次聽說算長見識了,！

zwz820308 · 發(fā)表于 2008-10-14 09:14:33

呵呵,老馬先生,我佩服你嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度...

zwz820308 · 發(fā)表于 2008-10-14 09:16:25

原帖由 耐火磚 于 2008-10-13 17:00 發(fā)表 # s% K& l" g6 a+ ^" M. d1 S, @
這個題目好像大家理解有誤吧,？動力氣源的壓力是不變的吧，只是管路內(nèi)介質(zhì)壓力提高了的請樓主確定一下,！

對啊,但是如果總氣源過來有10Mpa的話,不就要用減壓閥了嘛,因為氣缸的工作壓力在0.6-0.82Mpa

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