X3配合數(shù)控刀具在數(shù)控車床上的實際應用的探討

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以前一直在對CAM的銑部分學分析和實際運用的探討
由于做不銹鋼產(chǎn)品的,，產(chǎn)品大都是小日本和美國的
4 |) D) @* N' x& L0 [6 i特別是小日本的東西要求苛刻,。角度和倒角都有嚴格的要求

% K) n1 s9 }5 F* X& z; V機床是沈陽一機配備廣數(shù)980TD的系統(tǒng)（沈陽機床垃圾，嚴重的抄襲國外液壓卡盤設計思路,。
& Q! K7 f! A' A( s最近CNC車很多廠家模仿沈陽，不知道以后這些企業(yè)怎么死呢。沈陽在車床設計上已經(jīng)落伍了）

用系統(tǒng)的刀尖補償功能,，用下來的效果不是很理想。
: b8 x0 H! M  a" B8 p真好X3我已經(jīng)到手,，破解版本的,。于是就用了看下，一直沒有用過車的CAM
所以我很小心,，對圖形的公差和要求都做記錄,。
! P+ j6 X( }! ~2 a6 p) w6 B- V
( @. E8 W8 [5 P8 e# N注意點是：MASTERCAM的X   X2   X3的車的部分都是一樣的，沒有什么差異,。
; u6 s2 X( g1 ?( G, A9 g* _+ S系統(tǒng)默認的是后刀架,。處理POST是FANUC默認的。所以在圓弧功能上要注意差異,。其他的沒有什么了
MC是支持刀尖圓弧補償?shù)�,，而且是可以自己設置的，一般刀具用默認的,。熟悉了以后再對其修改
00   是安假想的刀尖來的程序

04就是安0.4刀尖來算  的刀路軌跡
08 就是安0.8刀尖來算  的刀路軌跡
12就是安1.2刀尖來算  的刀路軌跡
, T( n4 R0 l' I9 h3 J* C如果是手動設置0.2的刀尖圓弧,，那么在刀尖圓弧的空格里輸入0.2，然后重新計算出的刀路就是0.2刀尖的刀路

不利用機床的刀尖圓弧的好處（刀具必須是標準刀片）
在循環(huán)功能里用粗0.8的刀尖,。用CAM處理后的刀路和精加工的刀路0.4-0.2刀尖的刀路,，在余量上很均勻，
2 K! N  p* S$ n不會出現(xiàn)手動直接編程出現(xiàn)的斜度和倒角余量不穩(wěn)定的情況出現(xiàn),，從而保證精加工刀具切削的穩(wěn)定,，有利于取得穩(wěn)定的外觀效果和精度要求,，保證刀具的安全和壽命的延長
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還有是粗加工和精加工的程序是分開的。不可以統(tǒng)一的
% ?/ |  [- x  J; F, V; y# g雖然程序量多了,，但是產(chǎn)品的穩(wěn)定性完全可以保證了

8 n' w& {3 v2 G% h  k0 l還有很多人不太會刀尖補償,，特別是號碼選擇，
' O- z) _+ y3 `+ @7 a7 U7 k還有G41,。42不知道判別以及用補償功能造成的過切和報警都可以避免

- R+ I- K1 v% _) W+ _3 U歡迎大家體驗下吧,。應該來講MC X及以后的版本加入了 山特維克  的最新刀具數(shù)據(jù)還是很符合企業(yè)的需要的
X3正式版本將很快在中國上市場

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不錯的資料

人他鄉(xiāng)

用過X3還沒學到哪里呢.不過也學習了一下