X3配合數(shù)控刀具在數(shù)控車床上的實(shí)際應(yīng)用的探討

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以前一直在對CAM的銑部分學(xué)分析和實(shí)際運(yùn)用的探討
. a" x% V: F" E  }% V  b由于做不銹鋼產(chǎn)品的,，產(chǎn)品大都是小日本和美國的
特別是小日本的東西要求苛刻,。角度和倒角都有嚴(yán)格的要求
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機(jī)床是沈陽一機(jī)配備廣數(shù)980TD的系統(tǒng)（沈陽機(jī)床垃圾,，嚴(yán)重的抄襲國外液壓卡盤設(shè)計(jì)思路,。
最近CNC車很多廠家模仿沈陽，不知道以后這些企業(yè)怎么死呢,。沈陽在車床設(shè)計(jì)上已經(jīng)落伍了）
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: e9 U! W* Z% ^4 }3 Y9 V9 k4 q用系統(tǒng)的刀尖補(bǔ)償功能,，用下來的效果不是很理想。
真好X3我已經(jīng)到手,，破解版本的,。于是就用了看下，一直沒有用過車的CAM
0 l0 E7 U+ @5 N5 m. Y% Q6 }; I/ p所以我很小心,，對圖形的公差和要求都做記錄,。
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- O' T& E" \$ S4 I& N6 |# y6 `注意點(diǎn)是：MASTERCAM的X   X2   X3的車的部分都是一樣的，沒有什么差異,。
系統(tǒng)默認(rèn)的是后刀架,。處理POST是FANUC默認(rèn)的。所以在圓弧功能上要注意差異,。其他的沒有什么了
) g) i0 G- e8 jMC是支持刀尖圓弧補(bǔ)償?shù)�,，而且是可以自己設(shè)置的，一般刀具用默認(rèn)的,。熟悉了以后再對其修改
3 Z) a# ~8 S$ V0 L/ ~00   是安假想的刀尖來的程序
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6 S: f% w6 q7 A' |4 R3 W04就是安0.4刀尖來算  的刀路軌跡
08 就是安0.8刀尖來算  的刀路軌跡
12就是安1.2刀尖來算  的刀路軌跡
如果是手動設(shè)置0.2的刀尖圓弧,，那么在刀尖圓弧的空格里輸入0.2，然后重新計(jì)算出的刀路就是0.2刀尖的刀路
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) w$ p7 Q) G8 _) Q不利用機(jī)床的刀尖圓弧的好處（刀具必須是標(biāo)準(zhǔn)刀片）
在循環(huán)功能里用粗0.8的刀尖,。用CAM處理后的刀路和精加工的刀路0.4-0.2刀尖的刀路,，在余量上很均勻，
不會出現(xiàn)手動直接編程出現(xiàn)的斜度和倒角余量不穩(wěn)定的情況出現(xiàn),，從而保證精加工刀具切削的穩(wěn)定,，有利于取得穩(wěn)定的外觀效果和精度要求，保證刀具的安全和壽命的延長

1 W" o; {. Z7 I& v! e- v還有是粗加工和精加工的程序是分開的,。不可以統(tǒng)一的
% a! f! l9 o/ ^  A7 A( M9 j雖然程序量多了,，但是產(chǎn)品的穩(wěn)定性完全可以保證了
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, E$ I. e- B+ X2 M5 l0 o9 g還有很多人不太會刀尖補(bǔ)償，特別是號碼選擇,，
還有G41,。42不知道判別以及用補(bǔ)償功能造成的過切和報(bào)警都可以避免

2 m# n$ }# M4 y1 A+ p3 m歡迎大家體驗(yàn)下吧。應(yīng)該來講MC X及以后的版本加入了 山特維克  的最新刀具數(shù)據(jù)還是很符合企業(yè)的需要的
X3正式版本將很快在中國上市場

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不錯的資料

人他鄉(xiāng)

用過X3還沒學(xué)到哪里呢.不過也學(xué)習(xí)了一下