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造成液壓系統(tǒng)油溫高的原因都有哪些?

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發(fā)表于 2008-10-12 19:21:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
各位網(wǎng)友:請(qǐng)大家總結(jié)歸納:造成液壓系統(tǒng)油溫高的原因都有哪些,?盛情感激,。
2#
發(fā)表于 2008-10-13 08:14:02 | 只看該作者
油的粘度過(guò)高,冷卻系統(tǒng)的不到量,。
3#
發(fā)表于 2008-10-13 08:21:23 | 只看該作者
液壓系統(tǒng)功率損失是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)油溫升高的主要原因,。環(huán)境溫度過(guò)高,并且高負(fù)荷使用的時(shí)間又長(zhǎng),,液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)失誤,,液壓油選擇粘度過(guò)高,都會(huì)使油溫太高,,還有就是散熱器達(dá)不到散熱標(biāo)準(zhǔn),,原因很多,你可以總結(jié)一下,。
4#
發(fā)表于 2008-10-13 11:54:05 | 只看該作者
孔的阻尼(節(jié)流閥,、溢流閥、)油箱體積,。
5#
發(fā)表于 2008-10-17 13:08:42 | 只看該作者
溢流閥溢流量太大,,管道過(guò)細(xì),油箱太小,,背壓太大,,執(zhí)行元件內(nèi)泄露嚴(yán)重等等都會(huì)引起系統(tǒng)過(guò)熱,如果是變量泵,,可以調(diào)小排量試試,,實(shí)在不行可在回油管路進(jìn)行強(qiáng)制冷卻
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發(fā)表于 2020-8-22 19:43:56 | 只看該作者
冷卻系統(tǒng),油泵故障,,進(jìn)或回油濾芯堵塞,,溢流閥故障,,執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障都有可能
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發(fā)表于 2020-8-22 22:39:19 | 只看該作者
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溢流閥溢流量太大,管道過(guò)細(xì),,油箱太小,,背壓太大,執(zhí)行元件內(nèi)泄露嚴(yán)重等等都會(huì)引起系統(tǒng)過(guò)熱,,如果是變量泵,,可以調(diào)小排量試試,實(shí)在不行可在回油管路進(jìn)行強(qiáng)制冷卻
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發(fā)表于 2020-8-28 17:40:49 | 只看該作者
冷卻系統(tǒng) 油泵系統(tǒng)故障等等原因都有可能

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