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發(fā)表于 2008-10-20 10:55:34
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3載荷技術(shù) 隨著商船導(dǎo)航系統(tǒng)的完善,，各國(guó)海軍也開(kāi)始利用建造商船的高新技術(shù)。一些發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始使用集成艦橋系統(tǒng),，艦艇開(kāi)始配備自動(dòng)操作和控制,、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪和電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）。這些系統(tǒng)的使用明顯改善了艦艇的導(dǎo)航安全,，并減少了人力、維修費(fèi)用和壽命期費(fèi)用等,。2 A) i1 O! G% `# O9 T( L
英國(guó)已經(jīng)在其水面艦艇和潛艇上采用了電子海圖顯示與信息系統(tǒng),，其最終目標(biāo)是建立集成艦橋系統(tǒng)。* t: ~- j1 p' E
美國(guó)海軍通過(guò)所謂的靈巧艦計(jì)劃,，已進(jìn)行了電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)的嘗試,，在“水星”號(hào)和“小鷹”號(hào)航空母艦上裝備了民用的ECDIS設(shè)備。并為此制訂了ECDIS海軍標(biāo)準(zhǔn),，以應(yīng)用其進(jìn)行雷達(dá)和視頻定位數(shù)據(jù)的輸入,。
/ o( k) Q& v* P S/ T5 y 由于目前一些兩棲艦只采用民用船舶規(guī)范建造，其艦體構(gòu)造取材于大型現(xiàn)代渡船,，因此艦內(nèi)通道設(shè)備均采用民用公司的產(chǎn)品,。這些通道設(shè)備包括大型舷外跳板、艦內(nèi)跳板,、艙門(mén),、舷側(cè)跳板。但是在設(shè)計(jì)跳板時(shí)要考慮軍事車(chē)輛通行的特點(diǎn),。
$ d# V5 J: k+ B+ s# c$ o* S 海軍艦船通信具有與民用通信不同的特點(diǎn),，但其研究的課題和欲解決的問(wèn)題大多數(shù)是相同的,，在技術(shù)上也大都可以相互通用，因此,，海軍可以應(yīng)用民用通信中的許多先進(jìn)技術(shù),。例如，美國(guó)海軍在核動(dòng)力航空母艦喬治·華盛頓號(hào)上安裝單向岸對(duì)艦的商用衛(wèi)星通信系統(tǒng),，該系統(tǒng)包括設(shè)在艦上的衛(wèi)星終端及與之聯(lián)系的商業(yè)INTELSAR通信衛(wèi)星,，使用直徑21米的小型碟形衛(wèi)星天線(xiàn)。這種商業(yè)衛(wèi)星通信系統(tǒng)也可用于醫(yī)療,，即將X－射線(xiàn)圖片在16分鐘內(nèi)從艦上傳送到基地醫(yī)院,。又如，意大利ELMER公司研制的適用于不同類(lèi)型艦艇的綜合無(wú)線(xiàn)電通信系統(tǒng),，使用NTD STADIL－A（11號(hào)數(shù)據(jù)鏈）及其它特定數(shù)據(jù)鏈,，進(jìn)行高頻/甚高頻通信，可提供與公共電話(huà)網(wǎng)兼容的民用甚高頻海事通信內(nèi)部電話(huà)系統(tǒng),，能與民用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)接口,。3 h9 y/ }# J. W9 q3 ^9 }
水下機(jī)器人在過(guò)去的10年中廣泛應(yīng)用于深海石油工業(yè)。隨著石油勘探開(kāi)發(fā)向深水發(fā)展,，民用水下機(jī)器人已經(jīng)成為當(dāng)代最先進(jìn),、最復(fù)雜的高科技之一。特別是水下勘探技術(shù),，已經(jīng)超越了原先領(lǐng)先的反潛,、反水雷等水下戰(zhàn)技術(shù)。無(wú)人遙控運(yùn)載器(ROV)及自主式無(wú)人水下航行器為深海搜索和救生提供了關(guān)鍵性的工具,。自主式遙控運(yùn)載器(地面運(yùn)載器,、水下運(yùn)載器和飛行器)能使人深入到危險(xiǎn)環(huán)境(如戰(zhàn)場(chǎng))，或用其它辦法難于接近的環(huán)境(如深海),。目前商用運(yùn)載器主要是研制遙控運(yùn)載器(ROV),，而不是自主式運(yùn)載器。由于這些運(yùn)載器與用于海軍的自主式無(wú)人水下航行器有某些相同的要求,，因而上述技術(shù)中的一部分將來(lái)自商業(yè)部門(mén),。在民用產(chǎn)品的帶動(dòng)下，水聲信號(hào)處理能力將迅速提高,；在水下通信方面,，利用民用市場(chǎng)廣泛應(yīng)用的傳播控制協(xié)議/國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(TCP/IP)與無(wú)人水下航行器通信。在水下戰(zhàn)領(lǐng)域里,，借助非聲探測(cè)技術(shù)和微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)可使在復(fù)雜多變的海洋環(huán)境中探測(cè)和識(shí)別來(lái)自未來(lái)更安靜潛艇的微弱信號(hào)成為可能,。系統(tǒng)性能由于計(jì)算能力得到極大提高，采用寬帶光纖遙測(cè)技術(shù)和小型化傳感器的基陣技術(shù)，從而發(fā)展出利用海洋聲相干性的高性能潛艇探測(cè)系統(tǒng),。; E8 m$ {# L- e; }; j0 B+ E
在商業(yè)領(lǐng)域的其它方面,，美國(guó)、俄羅斯和挪威等國(guó)組建的海射公司,，近年來(lái)多次成功地進(jìn)行了海上商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射,。其海上發(fā)射系統(tǒng)包括由石油平臺(tái)改造的發(fā)射平臺(tái)，以及起配合作用的發(fā)射后勤船,、裝配船和指揮船,。日本建成了世界首個(gè)海上浮動(dòng)機(jī)場(chǎng)，并進(jìn)行了輕型飛機(jī)的首次試飛,。; ~- z: g5 }% N, u8 A/ g+ x* _
在軍事應(yīng)用方面,，美國(guó)、日本,、法國(guó)以及英國(guó)等國(guó)家都不同程度地發(fā)展浮島或相關(guān)技術(shù),。浮島在軍事上更像一個(gè)海空基地,。在民用中,，它則是一個(gè)從事開(kāi)采、發(fā)射,、甚至旅游的基地,。而研制軍民兩用的浮島,可以根據(jù)需要制造出大量各個(gè)種類(lèi)的模塊。如火箭發(fā)射平臺(tái)模塊,、旅游居住模塊,、海底礦產(chǎn)采掘模塊、海洋牧場(chǎng)模塊,、海上儲(chǔ)油,、煉油平臺(tái)。各模塊的水下基礎(chǔ)部分結(jié)構(gòu)相通,，尺寸相等，與上面的各種模塊結(jié)合簡(jiǎn)便,，一旦戰(zhàn)爭(zhēng)需要可卸下上層建筑,，并對(duì)其吃水、尺寸稍作調(diào)整即可連為一體,，某些模塊也可直接使用,。
8 A- a0 k1 A2 C7 t1 X% `1 @9 j# J 我國(guó)船舶工業(yè)軍民兩用技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
' L- S* b! ^; r1 q; I4 g; U8 {- f 1歷史與現(xiàn)狀
% W) B t# j0 S" C G 解放后，我國(guó)的造船業(yè)一直是以軍工生產(chǎn)為主,。幾十年來(lái),，為海軍建造了魚(yú)雷艇、導(dǎo)彈艇和驅(qū)逐艦等一系列先進(jìn)的艦艇，奠定了我國(guó)現(xiàn)代化海防的基礎(chǔ),。2 v: v9 m$ y7 O# l# d
黨的十一屆三中全會(huì)確立了我國(guó)的工作重點(diǎn)以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,。與此同時(shí)，船舶工業(yè)也進(jìn)行了重大調(diào)整,，從過(guò)去的以軍為主,，轉(zhuǎn)變?yōu)檐娒窠Y(jié)合。把原有富余的軍品生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)向?yàn)槊衿泛蜑槌隹诜⻊?wù),。我國(guó)船舶工業(yè)開(kāi)始進(jìn)入世界造船的大環(huán)境,，揭開(kāi)了參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、爭(zhēng)創(chuàng)世界一流造船強(qiáng)國(guó)的序幕,。1 O- M8 N! P: Q! L$ s
經(jīng)過(guò)近20年的奮力拼搏,，通過(guò)大規(guī)模引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，消化,、吸收和自主創(chuàng)新,，有計(jì)劃、有組織地對(duì)沿海骨干船廠和關(guān)鍵配套廠進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)和技術(shù)改造,，進(jìn)行企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制和制度創(chuàng)新的改革等,，我國(guó)船舶工業(yè)取得了舉世矚目的巨大成就。目前,，完工船舶中除了散貨船,、集裝箱船、多用途船,、原油輪等常規(guī)船舶外,，更多的是大開(kāi)口多用途船、成品油輪,、化學(xué)品船,、液化氣船、散裝水泥船和半潛式鉆井平臺(tái)等高技術(shù),、高附加值船舶,。還有許多滾裝船、自卸船,、半冷半壓液化氣船,、無(wú)艙蓋高速集裝箱船等技術(shù)難度更高的船舶�,？梢哉f(shuō),，除了天然氣船、超豪華客船和一些特殊工程船舶外,，我國(guó)船舶工業(yè)已經(jīng)能夠建造其他各種類(lèi)型的船舶,，能夠更大程度地適應(yīng)世界船舶市場(chǎng)的需要,。
$ X* T' X( B6 h( V" d3 L 2緊跟世界潮流的我國(guó)高性能船舶產(chǎn)品! [4 U6 Y) K \! c" i( l4 L6 K1 Q
目前，我國(guó)船舶工業(yè)正在開(kāi)展新型軍民兩用高性能船舶的研究,，重點(diǎn)是400客位穿浪船的研究,，該型船是適應(yīng)我國(guó)特殊海情，滿(mǎn)足軍民兩用要求的高性能海上運(yùn)載平臺(tái),，是一型典型的綜合性能優(yōu)良,、軍民兼用、平戰(zhàn)結(jié)合,、充分滿(mǎn)足東南沿海民船市場(chǎng)需求和軍事斗爭(zhēng)需要的高技術(shù)船舶產(chǎn)品,。 e- \" ~5 q! j/ b* V- D* \
深圳遠(yuǎn)舟科技實(shí)業(yè)有限公司聯(lián)合廣州海上巴士工程有限公司及上海新南船舶有限公司共同開(kāi)發(fā)建造的沿海穿浪型雙體客船，將用于福建省廈門(mén)市至東山市的海上航線(xiàn),。這艘雙體客船是國(guó)內(nèi)第二條沿海高速客船,，將成為今后沿海國(guó)產(chǎn)高速船發(fā)展的方向之一。
0 e/ i* e$ W9 v3 D, D 廣東省番禺船廠建成由澳大利亞英凱特設(shè)計(jì)的高速鋁合金渡船,。包括具有世界領(lǐng)先水平的長(zhǎng)60米K40型渡船和長(zhǎng)78米K50型車(chē)/客渡船,。可載客480人,，載轎車(chē)87輛,，最高航速50節(jié)。代表我國(guó)高速船技術(shù)最新水平的AFA1—08號(hào)全鋁雙體高速海峽渡輪和“南沙68號(hào)”超高速雙體鋁合金船已投入營(yíng)運(yùn),。全鋁雙體高速海峽渡輪分上中下三層,，可載客450名、小汽車(chē)90輛,，航速50節(jié),，居亞洲之最。這種大型,、高技術(shù),、超豪華渡輪目前世界上僅有兩艘�,！澳仙�68號(hào)”超高速雙體鋁合金船載客386人,，航速48節(jié)，配有世界最為先進(jìn)的全球衛(wèi)星定位儀,、雷達(dá)等通信導(dǎo)航設(shè)備,。8 p- X6 {, [ u2 M5 g# o6 u3 \. z. H
我國(guó)開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首架實(shí)用地效翼船“天翼一號(hào)”也已投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。我國(guó)是世界上繼俄羅斯,、德國(guó)之后實(shí)現(xiàn)飛翼船實(shí)用化的第三個(gè)國(guó)家,。此船是第一艘通過(guò)中國(guó)船級(jí)社入級(jí)檢驗(yàn)的適于旅游用途的飛翼船,�,？团搩�(nèi)設(shè)有14個(gè)座位,，運(yùn)營(yíng)速度可達(dá)每小時(shí)165千米。該船兼有飛機(jī)高速,、舒適和船舶安全,、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于江河湖海,、草原,、戈壁、冰雪原等,，用于客貨運(yùn)輸,、旅游、娛樂(lè),、緝私,、巡邏、公務(wù),、救援等,。
- x: @* a; O) N1 V* G0 j2 w& c0 Y 3船用設(shè)備及相關(guān)技術(shù)
3 w, z- L5 l4 N' y8 l7 |) E 我國(guó)的軍用艦船配套產(chǎn)品，現(xiàn)已廣泛使用在民用船舶上,。在軍品任務(wù)日益減少的情況下,，民用設(shè)備的制造任務(wù)逐年上升。如利用艦炮輸彈系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)出的煙草制絲生產(chǎn)線(xiàn)大型成套設(shè)備,；利用潛艇蓄電池的質(zhì)量,、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)的著名品牌“風(fēng)帆”蓄電池,；船用錨鏈生產(chǎn)能力已達(dá)到3萬(wàn)噸,，居國(guó)內(nèi)首位，其中80％為出口,；最大起重能力達(dá)150噸,，單鉤起吊重量為國(guó)內(nèi)船用貨物起重機(jī)之最的大型吊機(jī)等。今后將進(jìn)一步提高船舶輔機(jī)的技術(shù)水平：噴水推進(jìn)系統(tǒng),、貨油輸送系統(tǒng),、超大型船舶及石油鉆井平臺(tái)甲板機(jī)械、低速大扭矩液壓馬達(dá)及遙控系統(tǒng),、大型船舶用鍋爐,、船用消防滅火系統(tǒng)、二氧化碳藥芯焊絲制造技術(shù),、特種船用減震系統(tǒng),、焚燒爐及煙氣凈化技術(shù)、船舶運(yùn)輸制冷和冷藏技術(shù)等,。
6 M0 Z( [6 H8 J* K 以國(guó)際主流計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)進(jìn)行仿制和加固的一系列微機(jī)和工作站在我國(guó)已投入批量生產(chǎn),。在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,我國(guó)自行研制成功了光纖分布式數(shù)據(jù)接口(FDDI)產(chǎn)品,，高速光纖網(wǎng)絡(luò)也完成了產(chǎn)品鑒定，加固型的FDDI產(chǎn)品也正在開(kāi)發(fā)研制中,。應(yīng)用FDDI商用流行技術(shù)進(jìn)行軍用工程型號(hào)研制,，已經(jīng)有了成熟的、先進(jìn)的技術(shù)儲(chǔ)備和良好的條件,。我國(guó)已初步開(kāi)展在潛艇指控系統(tǒng)中應(yīng)用SUN工作站的研究,。SUN公司的Ultral1和Ultral2工作站是當(dāng)前工業(yè)界最快的工作站。它采用64位CPU和全對(duì)稱(chēng)多CPU結(jié)構(gòu),，使該工作站具有極高的運(yùn)行速度和極強(qiáng)的并行處理能力,，成為典型的實(shí)時(shí)多任務(wù)、多用戶(hù)系統(tǒng),。近幾年來(lái),，SUN工作站一直是我國(guó)引進(jìn)的主要工作站型之一，同時(shí)亦有其它加固型工作站問(wèn)世,，因此,，移植其它機(jī)型的加固技術(shù)和手段可以迅速把SUN工作站引入潛艇指控系統(tǒng)。
" T+ Q& }1 r1 q9 o/ s 為人民海軍提供性能先進(jìn),、質(zhì)量精良的艦艇裝備,，是我國(guó)船舶工業(yè)的根本任務(wù)。在海軍裝備中及時(shí)采納最新技術(shù),，并依靠現(xiàn)有商業(yè)技術(shù),，必能大大縮短部署新武器系統(tǒng)的時(shí)間。在船舶工業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展軍民兩用技術(shù)的研究,可適應(yīng)軍工科研生產(chǎn)能力調(diào)整的要求,。當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)臨時(shí),，只要將現(xiàn)有的軍品生產(chǎn)指令分發(fā)給民用廠的類(lèi)似設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，很快就能生產(chǎn)出合格的軍品來(lái),，反之,，在和平時(shí)期也能很迅速地轉(zhuǎn)向民品生產(chǎn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù),。 |
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發(fā)表于 2008-10-20 10:54:56
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問(wèn)題專(zhuān)業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
發(fā)表于 2008-11-11 19:49:04
