我們給美國知名汽車公司做的夾具

zplwm_82888 · 發(fā)表于 2008-11-13 17:59:04

非常同意樓上說的,不象一些國內的企業(yè)想要把你的利潤榨干.

jin414760385 · 發(fā)表于 2008-11-13 19:56:02

在這套夾具上并沒有找正裝置,找正裝置是在這套夾具的下面吧?你的探傷是不是還有等級啊?,是不是完全去應力在超聲波里也能探到嗎?沒有完全去應力在探測時是什么樣子?期待樓主指導!

johnhu2008 · 發(fā)表于 2008-11-14 08:54:14

看起來不錯, 不過現(xiàn)在美國汽車行業(yè)不景氣,不知樓主的生意是否依然如故.

鎢錳合金 · 發(fā)表于 2008-11-14 08:55:59

原帖由 jin414760385 于 2008-11-13 19:56 發(fā)表 0 |3 o& K6 W- \, J1 P
在這套夾具上并沒有找正裝置,找正裝置是在這套夾具的下面吧?你的探傷是不是還有等級啊?,是不是完全去應力在超聲波里也能探到嗎?沒有完全去應力在探測時是什么樣子?期待樓主指導!

回樓上：
夾具是要裝到一臺AGV車上，有電腦智能化控制自動找正,。自動導引車,簡稱AGV,俗名又叫“裝配搬運機器人”,。
去應力是為了防止焊后內應力變形，有一些定位銷有位置精度,。
上面承載的將是一部汽車的整個底盤,，所以焊接要求較高AWS D1.1,超聲波和磁力探傷是檢測焊接質量的。

指導不敢

,！

鎢錳合金 · 發(fā)表于 2008-11-14 08:59:36

原帖由 johnhu2008 于 2008-11-14 08:54 發(fā)表 : U/ I, d! f) ?+ V
看起來不錯, 不過現(xiàn)在美國汽車行業(yè)不景氣,不知樓主的生意是否依然如故.

GM前三季度虧200多億,，只等著把貨款全部拿回來就阿彌佗佛了。
后面的想都不敢想,，誰知道他們哪天破產,！

過街蛤蟆 · 發(fā)表于 2008-11-14 10:18:17

GMC 可能要清算了，進入保護程序的費用可能不夠支撐的,，現(xiàn)在炮---森是先救消費,，挽救市場，1.20就隨小布什走了,，以后的事情就只有奧氏知道了,，

samsang · 發(fā)表于 2009-4-16 00:03:42

精度看起來不高的，應該不很難的吧,，總感覺剛性差了點,，可能不需要太強的剛性吧，個人看法

guxiangjun2008 · 發(fā)表于 2009-4-16 20:47:25

比較復雜聽樓主高見�,�,！

inwall · 發(fā)表于 2009-4-18 12:52:01

看著還是蠻氣派的，顏色很顯眼�,�,！
FARO關節(jié)測量臂，便攜式CMM---就是便攜式三坐標吧,？
樓主說的：只有幾個定位銷有安裝進度,，我覺得應該不是幾個吧

孫猴子 · 發(fā)表于 2009-4-23 14:08:26

厲害，這種東西也可以給美國�,。,。�

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