我國起重運輸機械行業(yè)從上世紀五六十年代開始建立并逐步發(fā)展壯大,已形成了各種門類的產(chǎn)品范圍和龐大的企業(yè)群體,服務(wù)于國民經(jīng)濟各行各業(yè),。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,,起重運輸機械制造業(yè)也取得了長足的進步,,“十五”期間平均每年增長超過30%,,目前的市場前景非常好。
1 l7 U% f2 ^' z! H. ?2 { 需求的拉動,,對我國起重機械行業(yè)的快速發(fā)展起到了積極的作業(yè),。“十五”期間四大工程的部分投資大致為:“南水北調(diào)”工程近期東線一,、二期和中線一期主體及配套工程總投資約1300?1500億元人民幣,;“西氣東輸”工程靜態(tài)總投資約為1500億元人民幣;“西電東送”南線的電源和輸電線路建設(shè)工程總投資將超過1100億元人民幣,;“青藏鐵路”二期工程格爾木至拉薩段計劃總投資250億元人民幣,。今后五年國家還將投資8000億元建成總長度達450km左右的城市軌道交通路線。公路建設(shè)每年投資將在1800億元以上,,另外還將投資2700億元用于建設(shè)鐵路網(wǎng),。需求的增加為工程起重機行業(yè)帶來了廣闊的現(xiàn)實和潛在市場,拉動了行業(yè)的發(fā)展,。未來幾年內(nèi),,在基本建設(shè)投資力度保持不變及市場需求不斷增加的情況下,起重機行業(yè)將有望保持良好的發(fā)展勢頭,。
& W# s$ b5 k5 G: Y “十一五”期間,,我國起重運輸機械產(chǎn)品的工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入和利潤總額的年平均增長率將超過15%,。到2010年,,該行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值將達到2670億元,銷售收入將達到2560億元,,利潤總額將達到148億元,;出口額約達65億元,,平均年增長11%。而國內(nèi)市場增長的速度會呈逐年小幅遞減趨勢,,其主要原因是國內(nèi)市場開放程度大幅度提高,、而行業(yè)出口又均受到發(fā)達國家技術(shù)壁壘等限制;另一方面我國市場對高質(zhì)量高水平的起重運輸機械需求旺盛,,而我國行業(yè)的技術(shù)競爭能力有待提高,。 ( R% [ I- O1 d/ a L8 p* R
隨著關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘取消日期的臨近,面對中外工程起重機企業(yè)在國內(nèi)市場即將展開的平等競爭,,面對加入WTO給國產(chǎn)工程起重機所帶來的新一輪市場挑戰(zhàn),,國產(chǎn)工程起重機將如何在“失去保護”的競爭中立身、發(fā)展,,并進一步做大做強,?
2 e- l+ o- r$ d7 ~! G) P 國內(nèi)企業(yè)欲在新一輪市場挑戰(zhàn)中做大做強,還應(yīng)作出努力,。一是加快提升產(chǎn)品品質(zhì),,國內(nèi)工程起重機與國外的差距,最主要原因是國內(nèi)配套零部件落后,、材質(zhì)差而造成的。國內(nèi)企業(yè)除積極培育國內(nèi)供應(yīng)商外,,還應(yīng)加強全球采購,、配套體系的建設(shè),這對國內(nèi)工程起重機企業(yè)的迅速成長尤為重要,。二是針對目前小噸位市場在萎縮,,中大噸位需求激增的起重機市場,加速大噸位產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品系列的完善,。目前,,歐美以全路面起重機和輪胎式起重機為主,而我國只有徐重在近幾年才進入這些領(lǐng)域,,這些產(chǎn)品系列的開發(fā)與完善亟待加強,。 | 1 B' W4 o- f, ]
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