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經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車 鉆孔 改進(jìn)

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發(fā)表于 2008-11-17 10:02:39 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
看到的,,覺(jué)得不錯(cuò),,就轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了,。   經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床鉆孔工藝改進(jìn)

2 \) X: i& E* o  K/ _
1 引言 2 B6 B4 V+ q: U" r" K
( c) p& W! \5 N0 ~
  數(shù)控車床是按照輸人的零件加工程序運(yùn)行工作的,。零件的加工程序中,,包括刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡,、主軸的啟停,、主軸轉(zhuǎn)數(shù),、吃刀深度、走刀量,、刀具的自動(dòng)更換以及冷卻液的開關(guān)等,,功能十分強(qiáng)大。但在CK6140-I經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上鉆孔,,仍然是在車床尾座上安裝鉆頭,,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪進(jìn)行鉆孔的。因尾座沒(méi)有自動(dòng)進(jìn)給功能,,所以操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大,,生產(chǎn)效率低,而且鉆孔深度不易控制,,在批量生產(chǎn)中尤為突出,。, f% {% Q7 n; [8 W8 T" @
% j5 {* D. i6 u) H; O% f
  現(xiàn)擬將鉆頭安裝在刀臺(tái)上,利用刀臺(tái)的自動(dòng)轉(zhuǎn)位和自動(dòng)進(jìn)給的功能完成鉆孔,。 7 D) _; e$ Z- A+ J3 ]/ r+ P; e

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2 鉆頭在刀臺(tái)上的安裝
6 `+ f% J% z, C/ T  m' c1 a* _  R! T) s. F& q
  CK6140- f經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的刀臺(tái)是4把刀具容量的自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀臺(tái),。刀具在刀臺(tái)上的安裝與普通車床上的相同,也是通過(guò)螺幻將刀桿壓緊在刀臺(tái)上進(jìn)行安裝,。 . u# K) Z% F. c$ l9 s! D
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  為了安裝鉆頭,,先制作一個(gè)鉆夾座,如圖1所示,。鉆夾座通過(guò)螺釘被壓緊安裝在刀臺(tái)上,,然后將鉆夾頭裝在鉆夾座的錐孔內(nèi),最后將鉆頭夾緊在鉆夾頭內(nèi)即可,。
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圖1 鉆夾座
         鉆夾座的A,、B面為定位安裝面。A面距錐孔中心線尺寸為25mm,,是刀臺(tái)安裝面到車床主軸中心線的中心高,,同時(shí)保證錐孔中心線與A面的平行度為0.02mm(主要控制鉆頭安裝后鉆頭軸線與車床主軸軸線在豎直面內(nèi)的平行度);錐孔中心線與B面平行度為0.02mm(主要控制鉆頭安裝后鉆頭軸線與車床主軸軸線在水平面內(nèi)的平行度)。鉆頭在刀臺(tái)上安裝后,,鉆頭與車床主軸在水平面內(nèi)的位置由車床的自動(dòng)對(duì)刀保證,。5號(hào)莫氏錐孔與鉆夾頭的錐度相同。 ( f+ J: I5 i& F0 B& U* v( Y- B- {& R

- j, O2 }6 a" P( S/ u3 自動(dòng)鉆孔的應(yīng)用
9 f3 e$ o" N$ h7 s' [2 |9 g& ^% G# t, E, z
  如圖2所示為依錐柯汽車真空助力器中的柱塞,,原鉆孔工序?yàn)椋?/font>% r. z4 Y. t. B
圖2 柱塞
        工序1:棒料夾于車床主軸卡盤上;車削零件左端全部尺寸達(dá)要求,;切斷,保證長(zhǎng)度30.7mm,留余量0.3mm,。
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) G% T" ~% H6 u, I7 n; h( U% w* w4 c/ _4 N
  工序2:工件調(diào)頭以f25.5mm臺(tái)肩左端面定位夾于車床主軸卡盤上;車右端面保證長(zhǎng)度30.7mm,。 ' n2 u! X- r1 A! A  q2 K
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  工序3:手動(dòng)鉆孔f9.4mm,深為16.6 mm(鉆頭端部磨成f9.4 mm的球面),。
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; c. D# E5 t/ O& S$ ^" [  工序4:仍以f25.5 mm臺(tái)肩左端面定位,;用內(nèi)孔車刀鍵內(nèi)孔全部尺寸達(dá)要求;換外圓車刀車削f17.6 mm直徑達(dá)要求,。
1 a+ i' k/ `' F5 ?! ]  為了批量生產(chǎn),,需要對(duì)工件進(jìn)行批量手動(dòng)鉆孔,然后進(jìn)行工序4,,這就增加了工件裝夾次數(shù),,降低了生產(chǎn)效率且加工精度難以保證。 7 S4 }4 `* E, p: V+ `2 A
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工藝改進(jìn)后工序 - v3 y6 n: I0 Q+ T& r# a

3 u! R7 W/ y+ C+ }% |# e  工序1:與原工序1相同,。
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. P3 w" Z( b" n2 \  工序2:定位與改進(jìn)前相同,。用外圓車刀車右端面長(zhǎng)度尺寸;同一把車刀車f17.6 mm直徑;換鉆頭鉆f9.4mm孔,深16.6 mm;換內(nèi)孔車刀幢內(nèi)孔全部尺寸,。 $ d% N1 \* X8 o
# W5 A* ^* z1 }
  從改進(jìn)前,、后的工序安排可見(jiàn),將工件原來(lái)的2,、3,、4道工序合為一道工序,減少了一次工件的裝夾工作,。原來(lái)2,、3、4三道工序用時(shí)4min,,合為一道工序后用時(shí)2.5min,,節(jié)約了1.5min,而且鉆孔的深度尺寸一致,,質(zhì)量穩(wěn)定,。 0 C% H* V9 q4 ~

# f: \* N& c. |, g& |0 j4 結(jié)束語(yǔ)
4 Z' o& h% ~" }; ], z3 {% b. o2 u& q5 f+ e
  通過(guò)工藝改進(jìn)大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,充分發(fā)揮了數(shù)控車床自動(dòng)加工的優(yōu)勢(shì),,不但可完成鉆孔的自動(dòng)加工,,而且可通過(guò)更換刀具在車床上完成不同直徑的鉆孔、擴(kuò)孔,、鉸孔的自動(dòng)加工,,不用時(shí)可將鉆夾座從刀臺(tái)上取下,不影響其它刀具的安裝,,在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上完成了標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控車床的工作,。
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! X( D3 ~0 s0 u' c( n$ `8 t
3 u5 k' ]- L4 W4 C2 F% p【轉(zhuǎn)帖】
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發(fā)表于 2011-3-22 14:37:26 | 只看該作者
你好,,對(duì)于你說(shuō)的那個(gè)“圖1 鉆夾座”,我十分感興趣,,你能不能,,說(shuō)的再詳細(xì)一點(diǎn),(特別是在裝在刀架上之后,,怎樣去對(duì)刀,,X軸!�,。�,,可不可加上我的QQ:396443445。詳細(xì)的請(qǐng)教一下你,!謝謝1
3#
發(fā)表于 2011-3-22 18:46:41 | 只看該作者
你所用的方法,,我也整過(guò)此鉆夾座,不過(guò)整起太麻煩,,我可以再給你說(shuō)另一種簡(jiǎn)單的方法是,,你找一塊方鐵塊夾在刀座上,再把你要用的鉆頭夾在卡爪上,,再直接鉆一個(gè)孔,,同理在側(cè)別再鉆一小孔,并手動(dòng)功絲,,配一螺絲,,這樣就搞定了。這樣的夾座,,你高度都用不著對(duì),。
4#
發(fā)表于 2011-3-27 21:43:26 | 只看該作者
不科學(xué),鉆頭直徑太大很傷機(jī)床的,。,。。
5#
發(fā)表于 2011-3-28 12:07:32 | 只看該作者
這個(gè)問(wèn)題早解決了,,現(xiàn)在的數(shù)控車買4刀位的就是傻瓜,,,6刀位,,8刀位的,,數(shù)控刀架,你看看好不好打孔呀,,4刀位的數(shù)控車,,和普車有區(qū)別嗎?
6#
發(fā)表于 2011-3-28 18:44:36 | 只看該作者
如你那種整法,可能你的機(jī)床要不了多久就要報(bào)廢喲,,在數(shù)控車刀架上鉆一點(diǎn)小孔還是可以的,。
7#
發(fā)表于 2011-4-1 08:32:15 | 只看該作者
版主,上校和你們的辦法都有道理,,因地制宜吧,,取長(zhǎng)補(bǔ)短。

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