最近應(yīng)一標,,甲方一直無消息,有時和朋友常電話閑聊,,看著洋人及其買辦在眼前跑來跑去,,想到一個問題:我們和洋人比是否缺些什么?
和德國工程師談事,,發(fā)現(xiàn)精密,、細致、嚴謹,,他能清晰講出動力匹配的曲線和各種工作點,。講到液壓伺服系統(tǒng),,其響應(yīng)頻率、控制精度,、死區(qū)調(diào)節(jié)等問題一目了然,。且現(xiàn)場服務(wù)功力深厚。
想其梅塞施米特Me109,,大戰(zhàn)英噴火式,,何等威風。其以滾針軸承支撐負重輪的虎式坦克,,力戰(zhàn)數(shù)輛T34,,又何等壯觀。
20年前,,我作為一蛤蟆骨嘟去一透水的礦井,,德制泵站在水下已浸泡8個月,水排干后,,其電機,、泵體均無進水跡象,稍加檢修,,即投入使用,。
英國人堅持而頑強,盡管其本土已少有礦區(qū),,而其設(shè)備依然行銷世界,。其加工母機在世界也有一定份額。其冶金設(shè)備也不錯,,航空航天也堪稱一流,。
其曾力敵納粹于海岸,皇室致死不遷加拿大和蒙哥馬力據(jù)守北非都使世人難忘,。
我鄰國小倭,,以精細著名于世,美國曾購其高檔錄像機,,拆解分析,,發(fā)現(xiàn)日制磁鼓其平衡精度與美制戰(zhàn)機慣導(dǎo)平臺的陀螺儀精度類似,大呼,,美國欲亡,,當然有些夸大。
那紅毛丑國,,更以在工業(yè)界的野蠻和良好的合縱性能而聞名于世,,其1923年就可以軋超過1米的H型鋼,,翻到其早期圖紙時,,看到12m立車,、30m深孔、12000t水壓機和熱帶,、冷帶圖紙時,,你會被其年代所震撼。
為長程護航及空中博斗而設(shè)計的P—51野馬以操控和生存性能而聞名,,當動力性能不足時,,立配英制羅爾斯灰背隼航空機,成一時絕配,,將梅塞施米特Me109,、日中島零式打得落花流水。
象意大利,、西班牙,,雖說稍遜,可人家閑,,人家快樂,,下午3點商店才開,就沒想掙那么多錢,。何況意,、西好多設(shè)備也比差。
我許多當年的朋友,,都在作買辦,,談及以上問題,連他們都認為,,我們確實應(yīng)該發(fā)展一下,。
近年,見熟人,,一些大的冷床都交洋人設(shè)計了,。聽說我們?nèi)耸侄疾粔蛄恕?/FONT>
如果問一些人,我們強力一下,,搖頭,。我們精密一下,搖頭,。我們細致一下,,搖頭。
我說,,我給的錢少嗎,?搖頭。寫個笑話看看,,也不笑,。
生活的負擔真的那么重嗎,?
我們和洋人比是否缺些什么? |