動靜壓軸承自轉(zhuǎn)問題,！

一兩酒

磨床砂輪軸這種還是拿到專業(yè)廠家修吧。
用砂紙打,，該怎么說呢,？－－－－

螺旋大俠：
你說的：
其余的調(diào)整必須回原廠配軸和瓦，軸是磨的,，瓦是內(nèi)孔磨磨完后用研磨棒研的,，先研完瓦再配磨軸。那瓦是不允許刮的,。
我印象中軸和瓦是配和刮研的,，是先用標(biāo)準(zhǔn)樣軸研磨加工好的瓦，再用瓦和軸配和刮研,，那瓦是不允許刮的是什么意思,？

螺旋線

動壓軸承是配刮的，有三片瓦結(jié)構(gòu),，C型瓦結(jié)構(gòu),，都可配刮。
而靜壓軸承（包括動靜壓）是不允許刮的,，對瓦的表面是有光潔度要求的,，都是研完瓦再配磨軸的。

一兩酒

那我所記得也是對的,，只是描述不同：
9 o1 _5 g- N* G先用標(biāo)準(zhǔn)樣軸研磨加工好的瓦,，
; h1 Y3 d  P( P: V. j! r  B7 ?6 o1 P再用瓦作樣本去刮研軸。

螺旋線

老大,，軸是刮不動的,，有滲氮處理，只能磨,。配刮的是瓦,，瓦是銅合金的,，軟。
1 ^; R+ ^$ k; i/ j6 x2 \動壓軸承的基本工藝是這樣的：
磨好軸------用標(biāo)準(zhǔn)研棒研瓦（指的是三片瓦結(jié)構(gòu),，為了減少刮研量）-----裝好瓦,，調(diào)整好同軸和間隙--------和軸配刮瓦
% X9 O* Z9 `4 T4 D5 V$ j+ m工夫都在調(diào)瓦和刮瓦上，基本都有職業(yè)病,，老歪脖子 ,。我沒親手干過，但眼前晃來晃去能看見這些,。
- H7 G1 v: y* Y# V7 i( k! x0 K而動靜壓的工藝路線又不一樣,。
, B/ x0 |7 f  F. b, }目前趨勢是直接用電主軸，基本都是剛球或陶瓷球的軸承,，這個老大應(yīng)該很熟悉了,。靜壓結(jié)構(gòu)的很少用，主要是功率損失大,，又要靜壓油箱和冷卻機,。

金色的黎明

之前自己修過，這次里面也清洗了,，壓蓋端面也從新拋了拋,，是北航的軸，不幸的話只能從新配磨軸瓦了

遠思

最好拆下檢查下,，看看油孔有沒有堵住的,，或者軸瓦間隙過小造成油膜不均勻
5 X7 H$ e5 f5 s: Z' m9 f( }油有沒有更換過，有沒有清洗油泵進油口的過濾網(wǎng),。
4 G$ x# I5 e. ~: b你自己改造的動靜壓軸承有照片嗎,，是標(biāo)準(zhǔn)的動靜壓結(jié)構(gòu)嗎,？最好弄點照片來,，我們研究下

金色的黎明

又有一根軸抱了

螺旋線

同情中。,。,。。
抱了,，只能找原廠修了,。估計拆都拆不下來，軸是廢了,。
) O2 ?! N' \+ G記�,。河秃陀拖浞浅ｊP(guān)鍵，絕對要干凈,。應(yīng)該是2號主軸油吧,。要不就是煤油和機油配的,，比例要嚴(yán)格按說明書。

螺旋線

我見過抱死的軸,，是用大錘夯出來的,，相當(dāng)慘烈。

凡人一個

呵呵,！
8 h& U) A1 V) K* x3 I  R北京太遠了,，不然我給你修修，應(yīng)該沒有問題,。