先給大家看一下今天的干貨——奔馳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)設(shè)備![]()
. [% ?% e2 r- u
* X. e- n. [( ]
/ X) ?5 R1 i6 Y( g) s1 s
$ K! \5 ^# y2 U4 A對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)設(shè)備有興趣的朋友可以在評(píng)論區(qū)回復(fù),樓主明天會(huì)統(tǒng)一回復(fù)!
為了在今后設(shè)備前期管理過(guò)程中,加強(qiáng)非標(biāo)設(shè)備的質(zhì)量控制工作,改善設(shè)備初期狀態(tài),,確保設(shè)備在生產(chǎn)服役過(guò)程中有良好的開(kāi)動(dòng)率, 特制定本規(guī)范,。 希望參與前期管理的技術(shù)人員參照?qǐng)?zhí)行,,使技術(shù)要求更全面、準(zhǔn)確,、嚴(yán)密,。一、技術(shù)要求
一),、結(jié)構(gòu)要求
![]()
2 P& v7 c( k b _
% B! ~6 |; T/ V3 _1).機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)需符合人機(jī)工程學(xué),,方便人員操作與維修;
2).機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需經(jīng)過(guò)計(jì)算,,達(dá)到正常使用的強(qiáng)度要求,,并在安全余量之內(nèi);
3).機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需根據(jù)我方具體要求,,對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行 FEMA分析和驗(yàn)證,;
4).機(jī)械結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)需考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)保,、安全的原則,。
二)、材料要求
3 L+ d0 m# M" c; ?$ X' D2 z+ E0 O
8 V! ]5 Y7 W( ~' L4 |) m
1).結(jié)構(gòu)件,、面板類鋼材要求 Q235,,傳動(dòng)件、一般零部件材料要求 45#,、需熱處理部件材
料要求 20-40Cr 或指定其他材料,,各類型材必須是國(guó)標(biāo)型材,特殊要求根據(jù)設(shè)備設(shè)計(jì)需求具
體提出來(lái);
2).所有材料必需有相應(yīng)的合格證或符合質(zhì)量要求的檢驗(yàn)證書(shū),;
3).對(duì)于特殊部件的材料,,需同時(shí)提供檢測(cè)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容主要涉及:成分,、力學(xué)性能,、物
理性能等。
三),、鋼構(gòu)表面要求
1).鋼結(jié)構(gòu)件表面需經(jīng)噴砂處理,,除銹等級(jí) Sa2.5;若手工進(jìn)行表面處理,,需介于 St2 與 St3之間,。
2).噴砂后需噴涂底漆為紅丹防銹漆一遍 ,面漆為醇酸調(diào)和漆兩遍,總干膜厚度為 125μm,;
附著力達(dá)到 ISO等級(jí) 1 級(jí)或 ASTM等級(jí) 4B 級(jí),;
3).結(jié)構(gòu)件表面不能有明顯的變形、劃傷,、撞傷,、凹槽、凸現(xiàn),、缺失,、分層等缺陷。
四),、焊接要求
1).所有焊接都需有相應(yīng)的焊接規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),,并進(jìn)行焊接工藝驗(yàn)證;
2).現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí),,需滿足焊接規(guī)范的要求,;
3).焊縫表面不能有裂紋、氣孔,、夾渣、未熔合,、未焊透,、虛焊、形狀缺陷及上述以外的其
他缺陷,;
4).主梁受拉區(qū)的翼緣板,、 腹板的對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行無(wú)損探傷, 超聲波探傷不低于 11345 中的I 級(jí),,并提供報(bào)告的復(fù)印件,。
![]()
: K# a- O3 |" ~% C! |% {$ c( z5 C) h
( }' u1 }) L, F5 }, u( N0 m8 ? k9 y8 i五)、傳動(dòng)要求
1).傳動(dòng)設(shè)計(jì)需考慮傳動(dòng)效率最優(yōu)化;
2).傳動(dòng)機(jī)構(gòu)要求簡(jiǎn)單合理,,以最少的環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)功能,;
3).傳動(dòng)設(shè)計(jì)需考慮現(xiàn)場(chǎng)噪音控制,盡一切可能降低噪音的產(chǎn)生,;
4).變速箱( SIEMENS或 SEW),、電機(jī)( SIEMENS或 SEW變頻電機(jī))、軸承( SKF或 NSK)等部件要求指定廠家或品牌,;
5).變頻電機(jī)采用的范圍:風(fēng)機(jī),、需調(diào)速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、需要和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配合的傳動(dòng)系統(tǒng),。
![]()
. B* D- }3 F9 d0 S# P! M+ t& S
, M2 N3 y, B; j' S* U2 C六),、液壓系統(tǒng)
1).液壓系統(tǒng)應(yīng)確保其安全性、 系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行能力,、可維護(hù)性和經(jīng)濟(jì)性,, 并能保證系統(tǒng)的
使用壽命延長(zhǎng);
2).系統(tǒng)的所有部件應(yīng)在設(shè)計(jì)上或以其他保護(hù)措施,, 防止壓力超過(guò)系統(tǒng)或系統(tǒng)任何部分的最
高工作壓力及各具體元件的額定壓力,;
3).系統(tǒng) 的設(shè) 計(jì)、制造和調(diào)整,,應(yīng)使沖擊壓力和增壓壓力減至最低,。 沖擊壓力和增壓壓力
不應(yīng)引起危險(xiǎn);
4).應(yīng) 考 慮 由于阻塞,、壓降或泄漏等原因影響元件安全工作的后果,;
5).無(wú) 論是預(yù)期的還是意外的機(jī)械運(yùn)動(dòng) (包括加速、減速或物體的提升 /夾持 ),,都不應(yīng)造成
對(duì)人員有危險(xiǎn)的狀態(tài),;
6).系統(tǒng)設(shè)計(jì)需盡可能減少管路、管接頭,;
7).液壓系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)防塵,、防爆功能;
8).所有執(zhí)行元件,、管接頭,、閥門等部件需易于接近,且方便操作,;
9).液壓系統(tǒng)控制單元和執(zhí)行單元選擇力士樂(lè)等品牌,,且使用同一公司產(chǎn)品;
10).管路原則上用硬鏈接,,必需時(shí)才用軟連接,;
11).油管必須磷化酸洗處理,,清理干凈,油箱內(nèi)部需拋沙處理并去渣清理干凈,;
12).油管接頭位置應(yīng)處于易于拆卸地點(diǎn),,進(jìn)油管和注油孔需安裝過(guò)濾器,閥門使用不銹鋼
產(chǎn)品且易于更換,。
13).液壓系統(tǒng)需考慮維修時(shí)泄漏處理問(wèn)題,,并保證所有接頭在壓力范圍之內(nèi),不會(huì)出現(xiàn)泄
露現(xiàn)象,;
14).裝配前應(yīng)仔細(xì)清洗各部件,,管路附件,液壓元件等,,不得有污物雜質(zhì),。
15).管子長(zhǎng)度和實(shí)際位置配管時(shí),具體確定,,各管的安裝在不違背系統(tǒng)原理維護(hù)方便的情
況下,,允許根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行彎曲和稍加變動(dòng);
16).管子預(yù)裝后,,必須拆下進(jìn)行酸洗,,然后進(jìn)行二次安裝;
17).泵站在安裝后,,試車前應(yīng)反復(fù)進(jìn)行循環(huán)清洗,,清楚一切雜質(zhì)污物,使污染度達(dá)到 NAS7
級(jí),;
18).試驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)壓力,,應(yīng)保壓 10 分鐘,各連接處不得有滲漏,;
19).試驗(yàn)合格之后,,應(yīng)將液壓油全部放空,然后將管路堵好,,做好密封,,防止被污染;
![]()
9 [1 V/ Y5 g. Z
9 C0 q: H8 F0 R七),、氣動(dòng)系統(tǒng)
1).氣動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)確保其安全性,、 系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行能力、可維護(hù)性和經(jīng)濟(jì)性,, 并能保證系統(tǒng)的
使用壽命延長(zhǎng);
2).氣動(dòng)系統(tǒng)控制單元和執(zhí)行單元選擇 SMC或 FESTO品牌,,接頭等連接部件如以上,;
3).管路原則上用硬連接,必要時(shí)才用軟連接;
4).氣管必須磷化酸洗處理,,清理干凈,;
5).活動(dòng)接頭使用拔插形式,閥門使用不銹鋼產(chǎn)品且易于更換,;
6).系統(tǒng)的所有部件應(yīng)在設(shè)計(jì)上或以其他保護(hù)措施,, 防止壓力超過(guò)系統(tǒng)或系統(tǒng)任何部分的最
高工作壓力及各具體元件的額定壓力;
7).系統(tǒng) 的設(shè) 計(jì),、制造和調(diào)整,,應(yīng)使沖擊壓力和增壓壓力減至最低。 沖擊壓力和增壓壓力
不應(yīng)引起危險(xiǎn),;
8).應(yīng) 考 慮 由于阻塞,、壓降或泄漏等原因影響元件安全工作的后果;
9).無(wú) 論是預(yù)期的還是意外的機(jī)械運(yùn)動(dòng) (包括加速,、減速或物體的提升 /夾持 ),,都不應(yīng)造成
對(duì)人員有危險(xiǎn)的狀態(tài);
10).當(dāng)排氣造成的聲壓等級(jí)超過(guò)了適用的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的許可時(shí),,排氣口應(yīng)使用消聲器,。在
排氣口使用的消聲器本身不應(yīng)產(chǎn)生危險(xiǎn)。消聲器不宜產(chǎn)生有害的背壓,。
![]()
4 l! K& ?& E; v8 f! ^8 M- l& s1 G: i7 m1 m, A) T/ ?
八) ,、潤(rùn)滑系統(tǒng)
1).所有傳動(dòng)部件關(guān)鍵轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)部位均應(yīng)有潤(rùn)滑點(diǎn),;
2).對(duì)于難以接近的潤(rùn)滑點(diǎn),,需外引至可接觸位置,方便人員潤(rùn)滑,;
3).若潤(rùn)滑點(diǎn)相對(duì)集中,,需設(shè)計(jì)為集中潤(rùn)滑形式;
4).對(duì)于所有潤(rùn)滑點(diǎn),,必須提供潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn),,包括:潤(rùn)滑油品型號(hào)、潤(rùn)滑周期,、潤(rùn)滑方式等,;
5).潤(rùn)滑系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)需考慮經(jīng)濟(jì)性、安全性,、可靠性,;
5 [/ }) L: k% D+ N' Y0 |2 V0 z